Žal ne bo nč z zvokom-pr turbačih ni isto kot pr NA motorjih, se nč ne pozna. Če boš dal koničnega je problem ker se ne da-zelo težko zrihtaš dovod zraka in bo zamoril motor. Rajš nabav športn vložek (mam Greena), vsaj menat ga ne treba na 10000km.
Glede zvoka: Remusa gor pa katalizator v garažo, preverjena kombinacija na 1.8T

In to bi me stalo priblizno...?

LP

A filtr mislš: cca 15000, celo manj se ne spomn točn kok sm dal za njega. Lahk tut od K&N uzameš.

Hmm... kaj pa glede tega sportnega vlozka, a tu se bi poznal kaj zvok? Glede remusa a si mislis sam izpuh al cel sistem?

LP

Ne na zvoku se nč pozna-mogoče minimalno če bi mel še serijski izpuh. Glede Remusa sm mislu samo zadnji lonec. (Remus dela cele sisteme itak samo za določene avte). Se pa katalizator kr splača dol vržt, da avto lepo zadiha.

Kolk pa stane lonec?

LP

Turbača res še nisem slišu, sam na našemu G60 passatu (kompresor) se kr orenk pozna. Pri 1.8t naj bi povečal zvok od diverter valva. Pri 1.8t so mel probleme z tem, da je motor pozaugu vodo v sebe.

Lonc tko na pamet bi reku od 70000 naprej-Remusi so zelo dragi. Sej si lahk nabavš ker kol drug športni izpuh, Remusa sm tko omenil ker dobiš TUV pa iz izkušenj lahk povem da je svetovn glas na 1.8.T (seveda brez katalizatorja.)
TITan na kompresorju možno da se pozna, na moji Hondi itak trga filtr, pr turbaču sm ga pa sam zato menju da ga ne treba vsake 10000km novga kupovat.