Raje se vprasaj, ali je komu znana verzija z 200 ali 320 km. Wikipedia naprimer ju ne pozna: https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Tiguan

150km in 200km sta ista motorja (EcoTSI). Oba je mozno cipirati na iste konje. 200tka je bivsa 2.0tsi 190km. Nisem pa vedel da Tiguan ponuja 150km verzijo, samo pri Audi A4 do sedaj videl.

320km pa je R, torej ima vsaj boljso turbino, pa se kaj zagotovo.

Osevno bi vzel 150km verzijo R-Line, pa čipiral na 240 konjev, kar pa gre spodobno.

1968 ccm je diesel, 1984 ccm je bencin

Aesthetics je napisal/-a:150km in 200km sta ista motorja (EcoTSI). Oba je mozno cipirati na iste konje. 200tka je bivsa 2.0tsi 190km. Nisem pa vedel da Tiguan ponuja 150km verzijo, samo pri Audi A4 do sedaj videl.

320km pa je R, torej ima vsaj boljso turbino, pa se kaj zagotovo.

Osevno bi vzel 150km verzijo R-Line, pa čipiral na 240 konjev, kar pa gre spodobno.

150hp tsi je 1.5 motor in ne gre na 240 tudi na 200hp ne.
190hp je 2.0 tsi in 200hp je 2.0 tdi

https://www.auto-data.net/en/audi-a4-b9 ... onic-34915
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =334112599

Ampak ja, pri Tiguanu je 1.5 TSI 150km ...
200konjev je pa res TDi, sem mislil da so povečali konje, kot pri GTIju in ostalih (iz ecotsi 190 na 200).

Blinder je napisal/-a:Raje se vprasaj, ali je komu znana verzija z 200 ali 320 km. Wikipedia naprimer ju ne pozna: https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Tiguan

Ne vem zakaj si izpustil 150 km, sam imam namreč takega, pa vsi trije imajo enako kubaturo, pa vsi trije so dizli.

Izpustil sem jo, ker 150 km diesel verzija obstaja Vsaj predvidevam da. Ker 1968 ccm motor je diesel.

Ne predstavljam si, da bi me v življenju zanimalo prevozno sredstvo kot je tiguan. Potem, da bi pa še sanjal, kako bo načipan letel

Lep je za vozit. Odlicen menjalnik, nic rev-hanga, progresivna sklopka. 1.4 TSI - tisti z vec kot 122 km - imajo poleg turbota zraven se volumetrski kompresor. 2000 rpm, das gas, par desetink sekunde je za pocakat in potem puli, zraven pa je se slisat tipicen zvok mehanskega kompresorja. Vse to iz 1.4 L prostornine in z nizko porabo bencina.

mislem kaj je tu point te teme sploh ?
že naslov je zavajujoč in OP sploh ni vedel kaj naj oz. kako naj vpaša...

o katerih tiguanih govorimo ? PQ ali MQB prvo ? potem kateri motor diesel/bencin?

Blinder je napisal/-a:Izpustil sem jo, ker 150 km diesel verzija obstaja Vsaj predvidevam da. Ker 1968 ccm motor je diesel.

Seveda obstaja, saj ga imam. Sem ga pa čipiral in je bilo rečeno, da je max do 180 KM kolikor naj bi jih seda tudij imel. Tko da na 240 kot je nekdo zapisal, ne vem no...

chad je napisal/-a:Ne predstavljam si, da bi me v življenju zanimalo prevozno sredstvo kot je tiguan. Potem, da bi pa še sanjal, kako bo načipan letel

A veš kaj pravi en pregovor, da ima vsak tele svoj vesele, zato pa je tok modelov, drgač bi biu en sam
No moj gre po čipiranju 220 prej 180, tud pospeški so čist nekaj drugega.

nickoslo je napisal/-a:mislem kaj je tu point te teme sploh ?
že naslov je zavajujoč in OP sploh ni vedel kaj naj oz. kako naj vpaša...

o katerih tiguanih govorimo ? PQ ali MQB prvo ? potem kateri motor diesel/bencin?

Poanta je napisana, če je ne razumeš tvoj problem. Če vemo, da čipiranje prinese dodatnih 20%, pa izpušni sistem recimo 20 KM, kaj je tisto kar prinese še razliko ostalih KM. A zdej zastopiš, če ne, se ne vključuj v debato.

BojanI je napisal/-a:

Blinder je napisal/-a:Izpustil sem jo, ker 150 km diesel verzija obstaja Vsaj predvidevam da. Ker 1968 ccm motor je diesel.

Seveda obstaja, saj ga imam. Sem ga pa čipiral in je bilo rečeno, da je max do 180 KM kolikor naj bi jih seda tudij imel. Tko da na 240 kot je nekdo zapisal, ne vem no...

V naslov teme si dal razlika med 150km in 320km Tiguanom ... 320km dizel Tiguan ne obstaja, ampak je 320km R 2.0 TSI, bencin. Torej razčisti pojme potem, je naslov teme res off.

Ali morda sprašuješ kakšna je razlika med 150km dizlom in 320km bencinarjem?