Ja tale k je takoj za masko zna bit problematicen v dezevnih dneh.Ti lahko vodo notr pozauga.
Drgac jst sm za varianto 1.
Najbols pa je ce je cev tok velka da filtr notr zbases.Je pa res da majo nekateri avti za tako pocetje premal prostora.

TITan

Kakor jest vem je zrak pr nižji temp. bolj gost. Zato potem, ko se segreje, doseže še večji volumen. Več zraka tako pomeni večjo moč. Tuki ni fora da potem motor težje zrak vleče.

Jp to je to

v bistvu se športni filter sploh ne pozna razen v malo večji odzivnosti, nima smisla vse toliko spreminjati.Drugače je če menjaš še druge komponente polek športnega filtra.

dejan84 je napisal/-a:TITan

Kakor jest vem je zrak pr nižji temp. bolj gost. Zato potem, ko se segreje, doseže še večji volumen. Več zraka tako pomeni večjo moč. Tuki ni fora da potem motor težje zrak vleče.

Mah sem pa jaz tapameten izpadu
Nadomestite volumen za gostoto v mojem postu :P

hočeš povedati da se poveča pritisk?

VROC ZRAK IMA VECJO POVRSINO! Posledicno je seveda manjsa kolicina zraka v cilindru naprimer mrzlemu zraku!

Simpl test .. dej suho plastenko zapri pa jo daj na hladno .. kr nekako jo skupi potegne .. ce pa jo das na sonce jo pa napihne ..

lalalala .. dolgcajt ..

LP, Klemen

PS: zato pa dajo intercooler pri turbasih gor .. da zrak ohladi. ;P

saj vem kaj misliš, samo to hočem povedati da z športnim filtrom ne pridobiš skoraj nič.Če bi ta zrak lahko kako fest ohladil, te bi se že nekaj poznalo.Mogoče kakšni intercooler pred filter.JAz ga mam gor zaradi zvoka.

Aleksander je napisal/-a:[vključno z komplet celotnim izpuhom Remus.

Remus ima samo zadnje lonce

TITan je napisal/-a:Pomoje moj filter dobi največ hladnega zraka tuki. Edin problem je dolga cev za dovod zraka (1,5m jo je vse skupi blo). Zdej je že drugače rešen (sam še 0.5 metra cevi za bilšo odzivnost za gas), zrak je pa standardno speljan do filtra.





Tuki se vidi kako je filter direkt za masko, še pred hladilnikom, ki ga bi grel.

A nimaš pr tej postavitvi filtra nč problemov z vodo, sej je direkt izpostavljem dežju?

boljše je od ospredaj 1oo% nevem men je na hondi blo dobr

Odlocite se topel al mrzel zrak za motor

Brez zraka. Ima da diha čez škrge

woolff je napisal/-a:Brez zraka. Ima da diha čez škrge

LOL

povezite dva profesionalna susilnika za lase pred filter in bo najbol ql

Seveda je boljsi hladen zrak kot pa vroc.....kako je ze blo pri kemiji v srednji...
ce imamo dve identicni posodi, v katerih je zrak, pa eno ohlajamo in drugo segrevamo...kaj se dogaja z molekulami.

V uni posodi, ki jo hladimo se molekule umirjajo in zato zavzamejo manjsi volumen, recimo, da zavzame pol manjsi volumen kot zrak sobne temperature, ceprav ni lih tako.
V posodi, ki jo segrevamo, se molekule gibljejo vedno hitreje, scasoma se pricenjajo trki med molekulami in stenami posode in zato rabijo vecji volumen....posledicno naraste pritisk. Zrak v vroci posodi, recimo zavzame dvakratni volumen, kot zrak sobne temperature.

Po tej logiki lahko v ohlajeno posodo damo 3 volumenske enote zraka vec kot pa v segreto posodo in ker pravite, da vec zraka kot je, boljse je izgorevanje ali bolj popolno, je hladnejsi zrak bolj idealen.