hehe

mi na avtoakustiki imamo vedno podobne debate

k ceni prištej še transport, carino, DDV, montažo, plin...

Je pa to zanimiva zadeva... upam da se bona prvih drag dirkah že sprobala

Ali bi kdo posodil avto?

ce koga res to zanima..
kupi botlo ( 20k sit )
kupi el.ventil (10k sit)
se napeljava( merilec pritiska+cevke) (10k sit)

eno polnenje jeklenke cca 5k sit .. lahko pa doma nardis..

smo ze probal...
samo ni nevem kaj ker nismo dodali dodatne crpalke za gorivo...

je pa blo mal bols

drago je ponavad zato, ker je use ( drazji kompleti) kromiran ipd.... pa lepa cevka tu pa lepa spojka tam.. pa lep knof

Pero je napisal/-a:hehe


Ali bi kdo posodil avto?

ce oblubis, da bo cel ostal, da ga se lahko prodam potem...

TechnoBoy je napisal/-a:drago je ponavad zato, ker je use ( drazji kompleti) kromiran ipd.... pa lepa cevka tu pa lepa spojka tam.. pa lep knof

Dago je zato ker dela!

V Evropi je cena z strokovno montažo okoli 1000 Eur.

s je nam tut

mi nismo dal pumbe za benz....
ker samo NOS brez dodatnega benza je bl tko....

mas pa 2 vrsti NOSa... wet in dry razlicico....

aja jest jo bom za carpyja nabavu...

sorry in brez zamere, ampak nisi zastopil kako dela ''nitro''... v vsakem primeru moraš dovajat dodatni bencin!!!


rabi se še par stikal, pa nekaj testiranja in nastavljanja...

Wet & Dry pa pomeni nekaj drugega, ne pa z ali brez dodatnega bencina

hehe ti si mene narobe zastopil....
razlika med wet in dry je kje vstopi NO2 notr.. ne pa a z benzam al brez LOL
mi smo probal.. pa je malenkos bolje... samo je obvezno benz dodat.. vem jest to.. sm ze veliko prestudiral o tem....
ce mas kaksen nesvet kako dodatno dovesti benz... na plan z njikm.. vrjetn ni sam pumpa...

hehe... ti si mene narobe zastopil.

Sicer pa upam da ti bom lahko kmalu pokazal v živo

Ostalim pa opravičilo ker še nisem naredil nič glede tega ampak sem si moral prvo kupit nov avto ker je stari izginil pa ni bilo denarja za vse plane.

TechnoBoy: a ste slučajo probal na kašnem dizlu. Jest sem neki probov pa je razlika več kot očitna, pa tut nobene pumpe nisem odpiral al pa dodajal. Sej sem že enkrat neki pisal nekje na forumu. Kje si pa kupil ventil tok poceni ? Aja pa še tole me zanima: neki sem tud jaz študiral to svar, ni mi pa jasno zakaj mora bit tako velik pritisk pri doziranju plina?!

Kolkr jest vem, prava napeljava res stane okol 1000 Eur, amapak ni samo bomba, pa par cevkic... pride se en velik kup ene sare, pa prav za dolocene modele avtov narejeno posebaj, s tem da je treba zravn se cel del masine razkopat, da se se po masini zamenja en kup delov z bati na celu, ker ti jih drugac dejansko stopi! mal poglejte na njihovo stran... tole z eno bombico pa pumpico pa parim cevkam je kr neki...

Life4 rave: jaz sem velik ljubitelj ameriških avtov, marsikaj sem sam prešravfal, marsikaj prebral, poznam marsikoga ki ima res pojma o avtih, poznam veliko tujcev ki imajo tudi nekaj pojma (tudi ljudi ki imajo Nitro v avtih)

Res je da ''nitro'' ni samo flaška in en ventil, ampak batov pa res ni treba menjat in ne strašit ljudi da z vsakim Nitro sistemom raztrga avto.

Pri montaži pa res ni samo napeljava ene cevke, ampak je predvsem važna končna nastavitev da stvar res deluje kot je treba.

LP

Pero

ne ni bil dizel..
bil je FORD Capri 2.8 V6