TITan je napisal/-a:4 Turbine še nekak, sam 8?
To je tko kot da bi na bolho dav gor dve turbini! (Bolha "BIH edicija" bi-turbo )


Ka pa 6-inline twinturbo+kompresor

A je Nissan, a je Nisssan? Ziher je. Kakšen Skyline, 200 SX, Silvia... 100%

Samo tehle 8 turbin je pa res že pretiravanje. Saj nič ne rečem izgleda noro ampak PREVEČ. Mimogrede koliko konjev ima (nisem ne vem koliko brskal)?
Only in (fuckin) America.
V glavnem to ni moj sanjski tuning. Rajš bi mel kakšno 1.3 (Wankel) 1.6 (DOHC) 2.0, 3.0 (Skyline) mašino z turbino ali dvema ter lepo vse pošmekano kot pa nek V8. Ampak 100 ljudi 100 čudi.

sej glih to je čudn... ma "samo" 730 KM
glede na sliko mašine bi jih vsaj 1000+ pričakoval.

tale jih ma 1070 pa ma sm 2 (al so mogoče 4, pa narobe vidm) turbine

vepar je napisal/-a:sej glih to je čudn... ma "samo" 730 KM
glede na sliko mašine bi jih vsaj 1000+ pričakoval.

Točno tako. Je veliko najbrž za ta avto ampak, če se malo spoznate veste, da se da tut kakšno drugo mašino na 700 KM spravt. Lancer, Skyline RX-7.... Pa ziher z manj zajebancije. Ker 8 turbin uštimat je ziher težje kot marsikaj drugega.
Da brutalnosti in nekontroliranosti tega motorja ne omenjam ker je pomoje že čudež, da ostaneš na cesti, ko ga tiščiš. Spredaj dve toni, zadaj nič samo pogon. Pomoje ga kakšen 400 konjski Sunny GTi-R prehiti. Pa RX-7.... Saj razumete namen posta ne? ops:

sej pomoje jih ma pod malimi obrati ene 200-300HP , ampk nočm vedt kak šus dobi, ko use turbine dost pritiska nafilajo. tud če ma zadi dobr poštimano (gume+teža...) je vseeno preveč moči v tistem trenutku da bi to lahko uspešno štartalo.

s kompresorjem(kakor ma večina muscle avtov) je pomoje dost bolš, ker fila bol linearno.

Čisto ameriško, važno da je ne vem kaj za videt in da je veliko in pretirano da pol to razkzuješ na avtošovih kolk si jack, kar se pa tiče same vožnje, handling in podobno so pa čisti luzerji.

pa sej so čist mičkene turbince no. zato "samo" 750 km, to je pa zato pol za na avto šov in "poglejte jaz mam na vsak valj turbino" pol pa folk "woooooow" on pa cel
je pa strup ne rečem da ni

Lahko je govoriti tistim, ki le berejo, in berejo, in berejo... in so pametni.
Ce bi kdo sam od vas (dvomim) se kdaj spustil v kak avto projekt, bi vedel, da ni bistvo koliko konjev pridobis, vendar da tisto, kar si naredil, deluje. Lahko je vam, ki v praksi nimate pojma, govorit da je to bedarija, glavno pa je, da je tisti, ki se s tem ukvarja, presrecen da mu je uspelo, in je ves zadovoljen, ker je naredil nekaj, kar ni se nihce. Pa kaj, ce ima konjev samo malo cez 700 (samo?), najdi ga mojstra, ki ima na avtu 8 turbin.

INFINITI, get a life, po internetu bluzit je najlazje. Se lazje je nekaj nekje prebrat, in biti potem pameten. Vidim da nisi cisto pri pravi, cene bi vedel, da je pol stvari na internetu lari fari.
Ko se sam spustis v avto projekt, kaj kmalu ogotovis, da bos rabil se malo vec $$$ da odkrijest toplo vodo, katera je ze kao splosno znana. Tudi sam sem vrjel bebcem na forumih, sedaj pa dokler stvari sam ne izkusim, ne vrjamem. Tistega kar sam nisem izkusil pa ne razlagam drugim, ker je bullshit!
Vrjetno ste opazili, da mojstrov na internetu ni, ker je internet vse skupaj en bulshit. En kup nactanih ljudi, ki se kljuca ne znajo prijet.

Se oproscam ce sem koga uzalil, ampak ne prenesem da nekdo, ki nima prakticne podlage, pametuje o projektu, o katerem nima pojma. Je pa seveda najlazje

fastfury je napisal/-a:Čisto ameriško, važno da je ne vem kaj za videt in da je veliko in pretirano da pol to razkzuješ na avtošovih kolk si jack, kar se pa tiče same vožnje, handling in podobno so pa čisti luzerji.

Seveda amerisko, v Evropi si takih stvari ne moremo privosciti. Ce bi bile place seenkrat vijse, cene 3x nizje, pa bi bili kos temu.
Vak ima svoje veselje. Nekateri se pac igrajo z RC avtocki, da se pocutijo prave mehanike .

eXtreme je napisal/-a:

fastfury je napisal/-a:Čisto ameriško, važno da je ne vem kaj za videt in da je veliko in pretirano da pol to razkzuješ na avtošovih kolk si jack, kar se pa tiče same vožnje, handling in podobno so pa čisti luzerji.

Seveda amerisko, v Evropi si takih stvari ne moremo privosciti. Ce bi bile place seenkrat vijse, cene 3x nizje, pa bi bili kos temu.
Vak ima svoje veselje. Nekateri se pac igrajo z RC avtocki, da se pocutijo prave mehanike .

RC avtocki , ja to je res. Jz še za tisto nimam dovolj keša. Fak....

eXtreme je napisal/-a:Lahko je govoriti tistim, ki le berejo, in berejo, in berejo... in so pametni.
Ce bi kdo sam od vas (dvomim) se kdaj spustil v kak avto projekt, bi vedel, da ni bistvo koliko konjev pridobis, vendar da tisto, kar si naredil, deluje. Lahko je vam, ki v praksi nimate pojma, govorit da je to bedarija, glavno pa je, da je tisti, ki se s tem ukvarja, presrecen da mu je uspelo, in je ves zadovoljen, ker je naredil nekaj, kar ni se nihce. Pa kaj, ce ima konjev samo malo cez 700 (samo?), najdi ga mojstra, ki ima na avtu 8 turbin.

INFINITI, get a life, po internetu bluzit je najlazje. Se lazje je nekaj nekje prebrat, in biti potem pameten. Vidim da nisi cisto pri pravi, cene bi vedel, da je pol stvari na internetu lari fari.
Ko se sam spustis v avto projekt, kaj kmalu ogotovis, da bos rabil se malo vec $$$ da odkrijest toplo vodo, katera je ze kao splosno znana. Tudi sam sem vrjel bebcem na forumih, sedaj pa dokler stvari sam ne izkusim, ne vrjamem. Tistega kar sam nisem izkusil pa ne razlagam drugim, ker je bullshit!
Vrjetno ste opazili, da mojstrov na internetu ni, ker je internet vse skupaj en bulshit. En kup nactanih ljudi, ki se kljuca ne znajo prijet.

Se oproscam ce sem koga uzalil, ampak ne prenesem da nekdo, ki nima prakticne podlage, pametuje o projektu, o katerem nima pojma. Je pa seveda najlazje

Ej ne se bost, sej vidite da je zmeri tk da kkr iztopaš , te hoče kdo zatret....
Pač tip se vidi v tem avtu, tk ko se eni vidjo v nalepki na porkovu za benz...



men je pa všeč avtek.