Kako znižat avto? (coilovers, gewinde?)

Napisal/-a **Vince** Po jan 06, 2003 9:10 pm

Vladimir pravi:
Ena ful cheap varjanta je tud, da u avto daš ene 300-400kg. Garantiram.

Ja sej zadaj v kufru mi ne manjka dost do te kilaže

LP

Vince

Napisal/-a **M4rko** Če okt 20, 2005 11:16 pm

Da malo oživim temo

Imam lowtec fedre ne svoji barchetti in sicer -45cm... Zej idealno bi bilo če bi bil tam za 1 - 2cm nižji... Nekateri svetujejo stiskanje fedrov. Mi lahko kdo kaj več pove o temu? In ali imate izkušnje s tem, ter kje to stvar dobro opravijo... Slišal sem da v Novi Gorici, vendar to je zame žal predaleč...najbol bi mi odgovarjalo na gorenjskem, max Ljubljana... Torej če ima kdo izkušnje bi prosu če posreduje par informacij

Lp, M

Napisal/-a **Courage™** Pe okt 21, 2005 7:17 am

kdk je napisal/-a:Z originalnimi amortizerji bo šlo ( po apexovih podatkih ) samo znižanje 40mm/40mm ( spredaj /zadaj )
Za verzijo 60/40 moraš že menjati amortizerje.
Nemške cene:
40/40 - 105€
60/40 117€ ( brez amortizerjev ! )
60/40 256€ komplet z amortizerji
40/40 256€ sport komplet z amortizerji

Splošna navodila kaj storiti po znižanju podvozja:
- pri vozilih z regulatorjem zavorne moči za zadnjo premo je potrebno preveriti delovanje regulatorja in ga po potrebi nastaviti
- Pri vozilih z ABS je treba prekontrolirati delovanje ABS in nastaviti senzorje.

Glede na to , da sem zasledil pri Ac Brezje ceno 27300 sit za 40/40mm (montaža zastonj) , so cene nekje primerljive z našimi.

Rezanje vzmeti , pa so ti tako povedali ostali , da ni opcija niti v sanjah.

Mislim pa kaj si ti nor. Včasih se vprašam če še ma sploh smisel ta forum prebirat, ker kake pa tu slišiš.... Zakaj že bi mogo amortizerje menjat pri 60/40 ? Zakaj že bi mogo ABS kontrolirat ?!?? Halo, fedri se menjajo, ne menja se računalnik. Drugače pa me zanima kako je pol fant rešil zadevo.

monsta ti še vedno pišeš tak da stotrinajst klicajev uporabiš v textu ?

:):)

Napisal/-a **Damjan19** Pe okt 21, 2005 8:17 am

ja kako je pa z nižanjem zadaj, konkretno na 5ki?tam se pa naredi kaj?torzijo premakne al karkol že?Če je za spredaj rešitev fedra, kaj pol zadaj?če ni prevč težk komu opisat, kljub temu, da je na forumu to ene 100krat napisan

Napisal/-a **Bor** Pe okt 21, 2005 8:34 am

Premakne se torzija. Saj tako je na cliotu.

Napisal/-a **Jurchi** Pe okt 21, 2005 8:50 am

Courage™ je napisal/-a:Zakaj že bi mogo amortizerje menjat pri 60/40 ?

Sej glede tega ma človek prav, ker je za vse fedre, ki so za več kot 40 mm krajši od serijskih PRIPOROČLJIVO zamenjati tut amortizerje za športne, to pa zato, ker imajo športni amortizerji, krajši hod kot serijski.....mislm načeloma lahko obdržiš tut serijske ampak, ti garantiram, da ti bojo prej šli v maloro.

Načeloma velja pravilo, da do 40 mm gre s serijskimi amortizerji za 40+ pa je pametno zamenjat tut amortizerje......je pa še ena varianta, ki jo na veliko uporabljajo nemci in to je, da fizično skrajšaš hod amortizerja s t.i. federwegbegrenzerji oz udarnimi gumicami, ki so ponavadi clip on varianta in preprečujejo, da bi se amortizer poškodoval pri prevelikem stisku.

Napisal/-a **Cross** Pe okt 21, 2005 7:28 pm

mene pa zanima ena scena k je ubistvu glih za to temo. a so na trgu kšni amortizerji s katerimi se da dvigat in spuščat avto, pa to mislm tko pač na gumb, ne tist k lahko stisneš al raztegneš fedr z unim obročkom. vem da obstaja hidravlika sam to se ve da je ful nepocen.

Napisal/-a **monster_d** Pe okt 21, 2005 10:46 pm

Courage™ je napisal/-a:
monsta ti še vedno pišeš tak da stotrinajst klicajev uporabiš v textu ? :):)

poglej datum

Objavljeno: 03 jan 2003 18:45
V dobrih dveh letih smo se pa ze malo odvadili :lol:

Napisal/-a **Symon** So okt 29, 2005 8:45 pm

Cross je napisal/-a:mene pa zanima ena scena k je ubistvu glih za to temo. a so na trgu kšni amortizerji s katerimi se da dvigat in spuščat avto, pa to mislm tko pač na gumb, ne tist k lahko stisneš al raztegneš fedr z unim obročkom. vem da obstaja hidravlika sam to se ve da je ful nepocen.

Apex amortizerji majo en knof.. :P
Aja, če pa te resno zanima in imaš kakšnega japonca oziroma kaj znanega bi znali pa zate imeti pri Tein-u. Preveri:
(www.tein.com oziroma www.tein.co.jp) So pa sploh in oh najkvalitetnejši (v JapanesePerformanceu - angleška tuning revija so dali to na svoj demo avto).

Napisal/-a **Zmaj78** Pe nov 04, 2005 3:23 pm

Včasih vem da so fantje na raznih jugotih pa starih golfih fedre ful segrel, pol pa odrezal za en krog in je biv avto takoj za kake 4 cm nižji in tut neki bolj trd, pa pol smo se neki pogovarjal z majstri na to temo in baje da niti ni tok nevarno tako početje, kokr bi pa nekateri to radi prikazal (predvsem kdo ki vam hoče prodat Apekse) :P

Napisal/-a **kandy** Ne nov 20, 2005 11:49 am

Kako stisnejo te fedre na brezovici?
a za to potem ni treba homologacije? kakša je varnost?

Kako znižat avto? (coilovers, gewinde?)

Re: Re: Kako znižat avto?

Re: Kako znižat avto?

Re: Kako znižat avto?

Re: Kako znižat avto?

Kdo je prisoten