Sej ne trdim da to zategneš centimeter sam zategnt moreš al ti pa zvoni navoj najbrš ker to pol ni fiksno če ni napetosti in ta more bit na notr

ja sej tok da drži + še čist mal več :P

sam to je zdej dost relativno

ja najbrš je treba zategnt z občutkom :P

jp veš kolk stvari na avtu se zateguje po občutku, kr neki jih je pr unih k se pa ne zateguje po občutku (primer: zategovanje glave) maš pa itaq napisan kako in kolk močno kej zategnit.. no strut ni eden teh :P

Jest pa mislm da strut ni tolk pomembna zadeva kar se sil tiče kot rečimo pri glavi al pa še kje k rabš moment kluč za zategnt. Zategneš in ma da je fiksno. Ni treba glih navojev potrgat. To bi blo pa res že vse edin če greš še z merilno urco pogledat če je vse na nuli :P
Tako je pač moje mišljenje se še učim :P

lp

Marko_mx-3 je napisal/-a:jaz bi tako naredil da nebi nikamor šponal, od spredaj do zadaj bi pa ponoje moral narediti križ, spr. L na zad. D in obratno. Malo poglej kako ponavadi delajo na muscle cars

Alfa 75 in BMW ...za zadnji pogon daš križ pri prednjem pogonu v ovinku je takoalitako zadnji del v zraku.... L.p. Mad

Ka zaj? Kdo dela to doma ? Če hoče kaj zaslužit rabim za Renault 5 PM