Recmo klasika 1.8T, da ga spravš na 300ps recimo 0,8-1mio....
+denar da porihtaš še ostalo kots e treba (zavore, podvozje itd...)

turbo_boy je napisal/-a:ok mene zanima kje pa kako se je najboljš lotit predelvat motor od bilo kerga avta...pa kok keša recimo skuriš d bi en enga čist povprečnga avta naredu skor raketo k ma ene 250 do 300 konjeu kar je prou dost še preveč...aja pa prosu bi če mi edn pojasne delovanje turbine ker men je bl mal jasno o tem in bi se rad kej nauču glede tega.

lp

Par linkov, kjer lahko prebereš več o tem:

http://www.zup-racing.com/forum/viewtopic.php?t=44

http://www.zup-racing.com/forum/viewtopic.php?t=53

http://avtomoto.siol.net/default.asp?ar ... 5090834230

Pomembno je kaki avto vzames za osnovo .. pri nekaterih je potebo dosti vec vlozenega denarja in dela kot pri drugih.Razjasni se kaj je za tebe povprecen avto potem pa se lahko začne teoretizirat kolk bi kaj stalo.

Zanimivo je da imas nick turbo_boy pa v bistvu niti ne ves kako turbina dela, sigurno si star 16.V osnovi turbina dovaja motorju več zraka, kar pomeni bolše izgorevanje in večjo moč.

še bolše je pa če je intercolor, ker v mašino prihaja hladnejši in zaradi tega tudi gostejši zrak avto tudi pri tem dobi več moči.. Turbina in intercolor pa blow off ventilček, da odvečen zrak ven stisne (zaradi tega pride tista huda štima iz mašine vn (psssssssss))
Zdj če ma avto ene 150 KM bi mogu z turbini, dobit čez 200 konjev odvisno pod kok barov imaš odpreto.

ej AVX intercolor ........

ja turbina more bit intercolor to pomeni da barve spreminja ... zelena,rdeca,violcna,modra ...

Dober peskovnik ... zadaj za otroškim vrtcem se igramo ...