hemingway je napisal/-a:Drugače pa to naredim za redko koga jih pa je že ene par katerim sem naredil...

... Hemy ... no dobro narejen samo tisti drugi pa se mi zdi kot tisti originalen od Astre 1.8 in 2.0 16 v star motor original ... vem za enega (original kolektor), ki gre pa samo na te motorje novi imajo cevi drugje - potrebno bi jih bilo malo podaljšat oziroma razširit - popravek ki ga je opel naredil, ko je hodilo prevečkrat tesnilo pol so razširili bazo bloka ... Hemi se priporočam če ti bo zdrsnila še kdaj pila L.p. Mad

ne delam takih stvari za avtomobile kot so getz... homologacija

Še en izdelek za alfin V6 3.0

uf to pa je res lepo nareto pohvale!

Jst bi tud rabu izpušn kolektor

Lohk bi povedo eno pametno ceno in bi mel dost biznisa,folk se zanima

sam res ni slaba ideja pove ceno pa je ?

Tisti ki so resni, so ga že kontaktirali in se z njim vse zmenili. Pri takih zadevah se ne sprašuje kej velik kolk je cena, ker to je vse custom made.

So pa zadeve vse v nulo narejene, sem vidu vse izdelke v živo.

Lp

Ja pa še tko je da je kle kr neki računanja in ni kr za vse motorje enak tko da ne more met kr tekočega traku npr. če bi mu se javl 10 ljudi z enakim motorjem potem je to lažje ker enkrat preračina in je. Keep it up Hemy!!!

Ne bom govoril o cenah tule. Če si resen se me poišče pa se mogoče naredi ne vem pa iz glave nič. Jaz ne delam tega za preživetje ampak ker mi je to res zanimivo in rad naredim kaj novega. V povprečju naredim le 3 na leto...

No tole vas bo mogoče zanimal ker sem že prej omenil kolektorje pri alfi 3.0 ki ima na motorju serijsko 190 konjev par konjev gor dol...
Pri tem motorju smo spremenili izpušne kolektorje, sesalni sistem ter managemant motorja ( VSEVED ).
3 dni nazaj smo šli merit moč motorja pri dim sportu, pokazalo pa je nekaj čez 240 konjev pri 6000 obratih kjer je nastavljena blokada. Navor je bil najvišji malo nad 3000 obrati in sicer blizu 400Nm. Celo sezono sta bili na motorju tudi glavi s povrtanimi kanali in zvišanim kompresijskim razmerjem vendar pa so bile sedaj na meritvah gor serijske zaradi tega ker se avto prodaja... Vseved je prek računalnika videl da gre v motor s temi glavami nekje za 15 % manj goriva tako da bi verjetno pokazalo okoli 260 konjev s predelanimi glavami...Motor je narejen speciano za zaprte dirke v avto krosu kjer ni bistvena moč v visokih obratih. Zanimivo pa je tudi da se pri okoli 4000 obratih v sesalnih komorah pojavi nadtlak...
No pa še en posnetek iz meritve ( pozorni bodite na cev ki je privezana na stol vendar tudi to ni pomagalo....)

http://www.mobisux.com/album/data/500/20483MVI_2778.AVI

No tale je pa nazadnje šel v london k enemu ford friku