vti project

Napisal/-a **Cash** To dec 12, 2006 11:52 am

Ne, ne, jst sm mislu uno mini špičko, ko se kazauc ustavi, da ne gre naprej :lol:

Napisal/-a **leoCar** To dec 12, 2006 11:58 am

Ja @Cash, saj sem te razumel

Glej glede mašine 1.8 16V poglej tale oglas in se pozanimaj

http://www.avto.net/2004/oprema/oglas.asp?id=1157885

Napisal/-a **croma_man** To dec 12, 2006 1:21 pm

kolega ma za prodat 3.0 v6 mašino od espace-a, čist čist čist novo 0 km na paleti zapakirano original...

sam če boš pa spravu notr pa dvomim :lol:

2 nasveta :

- naslednjič ko odpiraš tako debato se zbudi, umij zobe in še enkrat premisli
- če še vedno hočeš to nardit neki hudo ni uredu s tabo in bi šel na pregled k zdravniku

Napisal/-a **Tomo** To dec 12, 2006 1:32 pm

croma pa red_devil ka mata vidva ej...

red_devil moje mnenje tak veš :P

honda's are bad 4 u!

Napisal/-a **croma_man** To dec 12, 2006 1:33 pm

sej se poznamo

sam kozle pa res ni treba strelat...ker za popoln swap je shiner napisu kaj rabiš pod tem pogojem da sploh spraviš motor in menjalnik notr

Napisal/-a **Tomo** To dec 12, 2006 1:42 pm

V glavnem smo že dostikrat ugotovili, da se dejasnko skoraj ne splača nekaj močnega tišat v 1.4 (primer) Sttošek je ogromn

Napisal/-a **GSIpower** Če dec 21, 2006 8:52 am

glih kontra..števec prezeneš naprej..torej kazalec bi šo pod 0 sam je sipka tok da bi blo oki...endar ko bi vzgal bi kazal 3k obrtov na standgasu.

Napisal/-a **Neyo-Neyo** Če dec 21, 2006 9:41 am

Jaz k sm daju močnejši motor not sm iz pokrova ventilov dol spilu napis 16 valve in pol noben ni vedu da ma avto namesto 66kw 111kw :lol:

edin problem je biu k je pol mal več pil :lol:

Napisal/-a **mloncar** Če dec 21, 2006 3:44 pm

monster_d je napisal/-a:R5 turbo definitivno najboljsa rešitev
Lahek motor, lepo se ga da navijat, pa se manj bo sporzl kot 2.0motor.
Edino mal tezje bo enega najt, pa generalka ti ne uide.

Jst se nebi strinjal. 1.4 turbo mašini ni tako lahko, ker je iz litega železa (nekaj takšnega). Pa tudi poraba ni kaj manjša pd 2.0 motorja (predvsem zaradi fergazerja). Moja izbira bi bila 2.0 16V (F7R) iz Willamsa... ...drugo vprašanje pa je, kje boš dobil ta motor.

leoCar je napisal/-a:Največji problem pa še je tu obratomer, ker vti mašinca bi bila pol skos na rdečem polju in bi skos v iglo rukala renojevega obratomera

to sploh ni problem.. ..serijski VTI se ne vrti do 8k RPM, obratomer od Cliota 1.8 16V pa je točno do 8K :lol:

Najboljša varjanta pa je, dakupiš Cliota 1.8 16V in tega prodaš....

Napisal/-a **roki125** Če dec 21, 2006 4:21 pm

seriski vti se vrti do 8200 če se ne motm...

Napisal/-a **p|X|** Če dec 21, 2006 8:06 pm

red_devil kam boš te devo horse :P ?

Napisal/-a **ShineR** Pe dec 22, 2006 8:20 pm

roki125 je napisal/-a:seriski vti se vrti do 8200 če se ne motm...

a ne celo do 8400 al neki tazga? no v vsakem primeru velik... in več kot cliotu :P

Napisal/-a **Spidojc** So dec 23, 2006 1:21 am

ShineR je napisal/-a:cliiotu :P

a si kej hotu povedat iz tem?

Napisal/-a **gagi´d hype** So dec 23, 2006 1:37 am

Ka pa raketni pogon u a4 bi šlo?? Al raj odprem novo temo da se nebi tu menl kaj vse je treba predelat... :lol:

Napisal/-a **Neyo-Neyo** So dec 23, 2006 8:36 am

gagi´d hype je napisal/-a:Ka pa raketni pogon u a4 bi šlo?? Al raj odprem novo temo da se nebi tu menl kaj vse je treba predelat...

za raketni pogon bi blo treba zadi lukno narest čez prtlažnik pa zice podret

pa še kakšne malenkosti se najdejo :lol:

drugač pa poklič u VSE d.o.o. sm lih zadnč sprašvov in so mel še 2 na zalogi, pa pohit ker je to letošnji prednovoletni hit > met avto na raketni pogon :lol:

Napisal/-a **ShineR** So dec 23, 2006 2:17 pm

Spidojc je napisal/-a:
ShineR je napisal/-a:cliiotu :P

a si kej hotu povedat iz tem?

mhm

vti project

Kdo je prisoten