Kaj pa FK?

ShineR je napisal/-a:jst mam na bmwju apexe gor in ni primerjave z npr. eibachi (kvaliteta primerljiva z H&R), ki so na nissanu. drgač sem pa imel tudi na bivši hondi eibache, bratranec pa na enakemu avtomobilu apexe, tko da se je dal lepo primerjavo naredit & guess what, spet se je skritiziral apexe. Le-ti imajo pač napačn postopek izdelave oz. ohlajanja vzmeti pri izdelavi - namesto da bi počakali da se lepo počasi sami od sebe ohladijo, jih potopijo v vodo in tako prisilno ohladijo v zelo kratkem času. zaradi tega potem nastajajo vsi te problemi.

res pa je da zdej zaradi tega ne pokajo/izgubljajo prožnost/se posedejo/itd. vsi apex fedri, najdejo se tudi primerki, ki jim popolnoma nič ne manjka in so ok

Sam sm skor prišel do istega zaključka na Civicu dokler nism naredu predelave ki je bistvena pr podvozju.. Zamenjal amortizerje!! J. fedre k sam nižajo in ti pol k. nardijo na legi..
Razlika nenormalna in prej ko je avto zaplaval čez neravnine sm mislu za en k. fedri, sedaj pa u nulo požre, torej so bili serijski amortizerji na Civicu prešvoh..

Ne zagovarjama Apexa, čeprav mam dobre izkušnje in se niso posedl niti za mm več u 3letih itak me boli k. ker majo 5 let garancije..
Mam na drugem avtu Eibache (Leon 1.8T), sam nikakor ne morš primerjat ker je avto že v osnovi bolj trd, podvozje je nenormalno bolj športno nastrojeno...

Primerjava bi bla logična če bi na ena in isti avto dal gor različne fedre.. Pa tut tukaj treba uzet v zakup da določeni znamki tut eni fedi+amortizerji bolj odgovarjajo..
VAG grupa zastonj ne forsira Eibachov, ker so bolj prilagojeni njihovi zasnovi podvozja (fedri že serijski bilstein)...

Torej z fedri ne tople vode odkrivat, uzmete tiste ki so cenovno kokr tok ok in da jih ne rabte lih 3 mesce čakat..
Bistvo vsega so pa amortizerji in dobre gume, tist rajš ornk uštimajte..
Če avto znižaš se lahko precej slabše vozi, če so serijski amortizerji pol k. vredni oz so že zmatrani (dost km za sabo)

V eni od prejšnjih objav sem opazil da Nasty ponuja določene stvari, zdej mi pa ta mail naslov: tuning@eSvet.net NE deluje

Mislili smo, da bo zadeva danes že aktivna. Ker pa gostujejmo na ameriškemu strežniku in, so nas obvestili, da bodo danes delali nadgradnjo, smo do jutri " mrzli".

Žal, tudi mail ne deluje.

Hvala za razumevanje.

Mislili smo, da bo zadeva danes že aktivna. Ker pa gostujejmo na ameriškemu strežniku in, so nas obvestili, da bodo danes delali nadgradnjo, smo do jutri " mrzli".

Žal, tudi mail ne deluje.

Hvala za razumevanje.