jas mam na 1.6 75km oni mali ovalni filter k&n, pa je razlika v zvoku ko dan in noč.
glede moci pa je tak, da bolj se dere ko pa gre.. :P

thugboy a lahko pošleš link od filtra? da vidm prbližn kašnega maš na 1.6.. http://www.knfilters.com/
thx, LP

zdravo mene pa zanima od česa je odvisen zvok filtra... na r19 mi fula zvizga grobega zvoka pa neda... kolega ima cliota 1.2 pa se mu fula hard dere...

SlaFko je napisal/-a:A je kdo probau dat v original ohišje vložek od k&n?
Da vse drugo ostane original?

A da kj zvoka uno? ops:

Jst mam K&N v original škatli.
Zvoka ni, je pa dovod zraka boljši, predvsem zaradi na novo spelane cevi do te škatle. Bolj se mi avspuh dere k je powerful, tak da filtra niti ne slišm tut, če bi hotu.

Kaj kej mislte a bo zvok kej dost drgacn ce tole namontiram u svojga polota 1,4 16v 101KM?


http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-0236

Zvok ma avto ze original kr hud sam da mal gas pohods, zanima me sam ce bo kej bol ce to gor nabijem

Jaz sem imel na prejšnjem avtomobilčku (1,4MPI) majhen enojni konus od K&N in je bil nerealno glasen, razni mimoidoči fantje so me spraševali ker avspuh mam, ker se zadaj nič ne vidi (ker je bil originalen).
So se včasih kar alarmi po ulicah prižigali, ko sem v 2. do blokade pritisnil
Bilo je tudi koristno, če so bili kaki pešci malo izgubljeni na cesti, samo v prosti tek pa gas in so vsi poskakali od veselja.
Zmontiranega sem pa imel direktno nad loputo in skritega pod plastičnim pokrovom motorja, iz 60 konjev namreč tudi s CAI ne dobiš pol klinca konja, pa tudi če vleče topel zrak ispod pokrova, zvok je pa le dal.
Pa še s policijo ni bilo problemov, če nisi pritiskal do konca gasa, se tako ni slišalo filtra, če bi pa hoteli motor gledati, se pa tako ni videlo filtra.

@Uri8, to bo vredu, a probaj dobiti kovinsko rostfrei cev. Če ni prevelik filter se bo drlo kot noro.
Iz svojih izkišenj ti priporočam enojni konus.
Dvojni nima niti približno takega efekta.

ce te zanima kako se na mejhn motorju slis mejhn filtr pol se oglas pr men pa ti pokazm.....

JA mislm da bi se mogl drt , letnik je 2000 modelsko leto 2001 , glede na to da je masina kr dost navita mam tut zdej ze kr hud zvok, skor da ne rabs filtra sam rad bi da se še bl dere

Tle so ene slike, bomo vidl kako bo k nabavm
http://www.kandn.com/instructions/57-0236.pdf

Renault 19 je napisal/-a:zdravo mene pa zanima od česa je odvisen zvok filtra... na r19 mi fula zvizga grobega zvoka pa neda... kolega ima cliota 1.2 pa se mu fula hard dere...

A VE KDO???

bass... a to misliš da si ga dal na cev, ki je za dovod hladnega zraka al prou v box?
morda veš model filtra?

Box sem odstranil in namestil filter direktno nad zračno loputo, čez pa namestil originalen plastičen motorni pokrov.
Ti je sicer zelo slaba pozicija za filter.

Modela pa ne vem, ker sem to kupoval cca. 4 leta nazaj.

dobro.. hvala ti.. čeprou ne vem točno kako bi js to lahko pr svojem avtu naredu

Skubic je napisal/-a:thugboy a lahko pošleš link od filtra? da vidm prbližn kašnega maš na 1.6.. http://www.knfilters.com/
thx, LP

ewo tega mam jas...nimam pojma kak se mu rece..
zmontiran je drekt gor brez kake cevi, moram še samo dodat dovod hladnega zraka.
zvok pa tak ko sem reko, dere se ko nevem kaj.
lahko se pa normalno peljes ne da bi se ga sploh kaj slisalo.

LP

Ja sm dau na svojega dvojni konus (slika v salonu)
Zvok me je šokirau, poraba se malo povečala vrjetno zrd režima vožnje, da se pa lepo pelat normalno dok ga ne pohodiš, pa nekak (se mi vidi) da lepše zadiha

Zanimivo je da pr 3000 obratih nekak vtihne do 3500, pol pa jovo na novo

e jay če maš D7f motor v twingotu pol zgleda tak kot na sliki.samo jaz morem cev podaljšat ker ma preveč lufta pa ga pr malih turah zmanjka,pa žere kot pes 7.5 litra