Uporabi iskanje, takih tem se vsak teden odpre nekaj. Vsi naivno isto sprašujejo koliko KM bo dobil atmosferski benciar z novim čipom. Odgovor je vedno enak zelo malo 3-5KM. Cena? Približno ista, kot za čipanje TDI ali turbo bencinarja.

Se splača? Verjetno ne, saj pri serijskih 150KM ne boš opazil bistvene razlike.

Če želiš več moči pomaga samo hard tuning s posegom v motor in zamenjavo delov. Če želiš iz motorja iztisniti kaj konkretnega razmišljaj o kompletni menjavi izpušnega sistema vključno s katalizatorjem in kolektorjem, poliranjem sesalnih in izpušnih kanalov, ostrejše odmične gredi, močnejše vzmeti na ventilih........

Ko narediš vse to, pa je smiselna optimizacija motorne elektronike.

LP Tristan01

pri festah st je najbol smisln turbo kit ker idino s tem boš dobu mal večjo zalogo konjev glede na vložen denar v tuning

tristan01 je napisal/-a: Odgovor je vedno enak zelo malo 3-5KM.

BI blo bolj smiselno govorit kolko procentov se pridobi. Tak da vsaj ene 5% bi moglo bit?

Ne vem zakaj,bi bilo brezveze čipati ST-jko,mašina ima veliko potencijala za tuning,(skoraj vsak 2.0 16v N/A motor doseže te konje)na 180-190km bi šlo brez problema za kaj več pa večjo turbino,injektorje,intercooler...pač standart.
Drugače pa malu tu preber http://www.fiestastoc.com/forums/ ,moraš se registrirati.

sharp je napisal/-a:Ne vem zakaj,bi bilo brezveze čipati ST-jko,mašina ima veliko potencijala za tuning,(skoraj vsak 2.0 16v N/A motor doseže te konje)na 180-190km bi šlo brez problema za kaj več pa večjo turbino,injektorje,intercooler...pač standart.
Drugače pa malu tu preber http://www.fiestastoc.com/forums/ ,moraš se registrirati.

180-190 konjev? s čipanjem? ....brez besed

Pred čipanjem je pa treba par delov v motorju in okoli njega zamenjati. Še le takrat greš na t.i. čipanje, oziroma optimizacijo računalnika na novovgrajene dele.

f.taunus je napisal/-a:Pred čipanjem je pa treba par delov v motorju in okoli njega zamenjati. Še le takrat greš na t.i. čipanje, oziroma optimizacijo računalnika na novovgrajene dele.

izpusni sistem,odmicne,vecji injektorji...

Se opravičujem,enkrat sem bral primerjalni test st-ja,colta turbo,ibize....pa sem zamešal in mislil,da je fiesta turbač.

sem se malo pozanimal na RSR Motorspot, evo njihov odg!(po pricakovanjih)

Spoštovani,

na žalost se takšnega tipa motorja, atmosferski motor, pri nas ne optimizira, saj je bi s poskusom optimizacije pridobili zgolj 2-4kW. Potrebni so večji mehanski posegi (odmične gredi, celoten izpušni sistem,....), da bi pridobili nekje 10-13 kW. Stročki tovrstnih predelav so nekje od 3.000€ naprej.

Tak odgovor sem mu dal že v prvem postu, ampak saj je prav, treba se je vse 2X prepričat.

LP Tristan01

glej..tvoja teorija je bla pravilna,ampak mislim da nobenega ne boli ce sem preveril 2x!

hvala za vase odg!LP