Za pritisk turbine mas vec moznosti - lahko povrtas katero od cevi, ki vodijo od turbine do intercoolerja in naprej v motor in od tam vezes cevko do stevcka. Ce se lotis te variante, predlagam uporabo samoreznih hitrih spojk od firme Festo in par metrov silikonske cevke (fi naj bo malo manjsi, kot je fi prikljucka na stevcku). Na oba konca cevke dodaj vezice, da ne bo slucajno skocila dol.
Potem samo se povezes elektriko (osvetlitev stevcka) - najlazje vezes na notranjo osvetlitev v avtu.
Se ena stvar, na katero moras biti pozoren - lahko ti bo treslo kazlcek na stevcku. V kolikor se to zgodi, moras nekje malce stisniti cevko ( a ne toliko, da jo zamasis). Sam sicer nimam teh problemov, ker uporabljam digitalni stevcek.


Kar se tice stevcka za olje, pa bo verjetno problem, kam priklopit. Verjetno je najbolj elegantna resitev, da med filtrom za olje in navojem zanj das tak distancnik, v katerega se pritrdi senzor. Te distancnike se dobi za vsak model motorja posebej, tako da bos to moral narociti. Ce ima pa kdo kako boljso idejo, pa naj pove.

recimo to, montira se med filter in blok mašine:




dobiš v kondradu, edino navoj moraš pravi vzet.

Pa ne da zdaj take reci ze v Konradu prodajajo

Kolk si to preplačal, če smem vedet?

v conradu majo pa res vse :P :P

cr33p je napisal/-a:Pa ne da zdaj take reci ze v Konradu prodajajo

Kolk si to preplačal, če smem vedet?

ene 10-20 EUR

za pritisk olja kontaktiri uporabnika alanq4