ja recimo okoli 2K. zdej ga lahko že začneš tišat

Ko smo mi novga kupil, je meu že v računalniku sprogramirano tko, da si tiščal gas do konca na AC in je komaj prilezel do 130 kmh. Pospeški so bili temu primerni. Ko je imel prevoženih 1000 km, je šou slo do 150 kmh in spet so bli pospeški taki, da nas je skor vsaka bolhca dol vrgla. No pol med 2000 in 2300 km je pa drastično pridobil na moči, pol je pa že normalno tekel, tko da če so tovarniško tko nardil, menda že vejo kaj delajo...


LP Tomaž

stilk0 je napisal/-a:Kok more met avto sploh prevoženih kilometrov naprimer da lohk mal bl stiskat začneš avto pa da lohk pol že gor kšn auspuh daš pa filtr govorimo o novem avtomobilu bencinar 16 v... Zdele jih mam 2100 :P

da neb kakšnih nalepk ala racing gor lepu predn nardiš 50.000km :P
pa tud šp.filtrov ne prej dol dajat

Ja jst bi naredu še malo km.

HEhe, kaj pa vem jaz bi ze tisal

2000 je kr dovolj za ulaufavanje. Zdaj lepo opravi nulti servis in obvezno zamenjaj olje, ker je verjetno že polno ostružkov iz motorja; eno fino castrol RS 10-60W, pa gasa!!

Js sem jih naredu 3000km pa nek pol pa pocasi zacel sponat

Jaz sem počakal do prvega servisa na 5000km, ko sem zamenjal tudi olje.
Filtra pa nisem zamenjal, ker niti ne mislim tunat avta. Po 5000km sem ga samo začel pošiljat tudi v malo višje obrate.

Eno opozorilo, da ne bos stunan avto pelu na servis ko je še v garanciji.
Se zračnega filtra ne sme menjat, ker ti lahko prekinejo garancijo.
Tko da malo prej povprašaj.

Dobri ste! Kako lahko kupite NOV avto in ne probate kaj ste kupili!
Jaz sem kupil novo kio sephio na Bratislavski cist zravn avtoceste. No, najprej sm su tankat, k so tok skrti pol pa na AC, da vsaj vids kaj si kupil a ne?? Jaz sem takrat kupoval dvestotico in to sem sel probat! Ce ne bi sla 200 bi peljal nazaj!
Simpl k pasul!
Pa menda so vsi avtomobili zdaj ze vteceni in majo narejeni nulti servis!!

INFINITI nulti servis se dela pri 0 km, zato se mu rece NULTI servis.

ja baje da so res zdaj avtomobili že "utečeni". baje je vseen bolš prvih cca. 2000 km mal mn tišat, da se še mal "uteče". res da je pa zeloooo težko dočakat te km. še posebno če kupiš močnejš avto Lp

INFINITI je napisal/-a:2000 je kr dovolj za ulaufavanje. Zdaj lepo opravi nulti servis in obvezno zamenjaj olje, ker je verjetno že polno ostružkov iz motorja; eno fino castrol RS 10-60W, pa gasa!!

Seveda govorimo o tem avtu:


kajti večina ostalih ima mašine ulaufane že v tovarni mašin in v njih ni "okruškov" in podobnih delcev. Nulti servis je servis, ki se opravi pri distributerju pred prevzemom avtomobila. V navodilih piše, da je treba avto do 3000 km šparat, vendar je to po besedah mehanikov napihnjeno. Vsi pravijo 1000-2000 km čez glavo zadosti.

Ko sem jaz kupil mojo corso, so mi rekli (ob prevzemu), pelaj 100 km počasi, da se bremze vležejo, potem pa samo po gasu. Jaz sem pri 2 k km začel redno španat, auspuf sem menjal in tudi športni zračni filter sem že vgradil (vgradnega). Sem se tudi pozanimal kak je kaj z garancijo glede na to, da sem ga že malo predelal, pa so rekli ni problema. Prvi servis od dneva nakupa bi naj bil po 30 k km in nič prej. Jaz sem ga šel delat pri 24 k km, zdaj mam 25 k km. Se pravi mašine so že vtečene (vsaj pri oplu je tako).
Je že kar po 2 k km letel v peti 195 km/h do blokade

kar zacni tisat, preden se ti bo garancija istekla

Rjuhar je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:2000 je kr dovolj za ulaufavanje. Zdaj lepo opravi nulti servis in obvezno zamenjaj olje, ker je verjetno že polno ostružkov iz motorja; eno fino castrol RS 10-60W, pa gasa!!

Seveda govorimo o tem avtu:


kajti večina ostalih ima mašine ulaufane že v tovarni mašin in v njih ni "okruškov" in podobnih delcev. Nulti servis je servis, ki se opravi pri distributerju pred prevzemom avtomobila. V navodilih piše, da je treba avto do 3000 km šparat, vendar je to po besedah mehanikov napihnjeno. Vsi pravijo 1000-2000 km čez glavo zadosti.

Jao rjuhar; pa kaj misliš da imajo eno halo veliko 1000m2 v vsaki tovarni in pol tam na mizah delajo motorji al kaj? -edino porsche ulaufava tovarniško motorje. Tile mehankarji pa naj kr tko lepo drkajo svoje avte če jim ni žal - že vsak b**** ki se je naučil brati (če že ne dela z avti) lahko najde najmanj 100 člankov na to temo po specializiranih revijah kako se z avtom obnaša prvih par 1000 KM in zakaj. Jst bom pač raje verjel strokovnjakom in tunerjom!

ne nimajo take hale.Majo pa tekoči trak in motorji že po njem gredo prižgani pri polnih obratih, notri pa je posebno olje za ulaufanje z posebnimi čistilnimi dodatki,...No pri teh večjih firmah je tako ,za male pa ne vem.Vendar to ulaufanje ni 3000km(ur), ampak bolj na kratko, zato še je potli priporočljivo še dodatnih par tisoč km voziti ne do blokade.

mal off topic mogoče kdo ve kako je z garancijo če daš športne vzmeti gor in zadevo homologiraš?

knap je napisal/-a:mal off topic mogoče kdo ve kako je z garancijo če daš športne vzmeti gor in zadevo homologiraš?

Ce je avto v garanciji se ga ne dotikaj. Samo pooblascen servis lahko dela posege na vozilu dokler je v garanciji drgac ti odpade garancija

Stuhec je napisal/-a:kar zacni tisat, preden se ti bo garancija istekla

lol
kaj ti mislš, da se bo to takoj poznal, če ga bo tišču novga? to se pozna kasneje, ko maš več kot 100k prevoženih in takrat običajno ni več garancije


drgač pa je pomoje 2k še premal, jz bi ga po 5k začel lepo postopoma tiščat.