Še en link za tuning

http://www.torquecars.co.uk/

catfish je napisal/-a:http://www.turbonator.com/index.html?id=adWordsCitroen

Kej kdo ve o tem ?

Za komentarje THX

Nateg eto to ti bo pa tut usako ponoviu

LP PiLLLe

catfish je napisal/-a:http://www.turbonator.com/index.html?id=adWordsCitroen

Kej kdo ve o tem ?

Za komentarje THX

ma se ti piše da je sam za citroene, do pol trga gate, pol to definitivno ni nateg, če bi pa pisalo kaj druga, pa bi bil

hm kaj pa vem mejbi je pa kaj na tem
a je ze kdo probu da lahk govri da je nateg
ne vem naj en proba res me zanima v cem pa je sploh fora na podlagi cesa pol to deluje

Nateg sigurno ni ti pripomore da se motor na rabi matrat da dobi dovolj zraka...... glih tko kot mu s športnim filtrom olajšaš delo mu s tem še pripomoreš...

Not je ventilator..........kao turbina samo da deluje na elektriko

Ja stari, tole je ziher zakon! Ziher je boljš k navadna turbina. K tole pržgeš, motor dobi dvojno moč, najmanj. Če pa potegneš sesalni ror od sprednje maske, ti bo pa tale ventilator posrkal tolk zraka, da bo delal vakuum pred avtom in ker potem avto ne bom mel zračnega upora, bo letu k svina.
Še boljš varianta je pa ta, da kr iz ventilacije potegneš en ror, ki gre zdej recimo za pihanje pod noge, da ga potegneš kar na sesalni kolektor od mašine. Če maš potem prižgano klimo, bo motor dobil trojno moč, edin pol ti bo že iz kabine vn posesal ves zrak(skozi reže za ventilacijo). Sam pri tej opciji morš full pazit, da v ventilaciji obrneš mikrofilter, da filtrira zrak iz kabine, ki gre v motor, ker če maš slučajno gljivice al pa če ti noge smrdijo, ti lahko zaradi tega zapeče sedeže ventilov in motor ne bo mel več dost kompresije.

hehehehehhe
ti pa si en tapravi ej :P
ne vem jz sam pravim da je mogoce kaj na tem vi se pa kr norca delate

Dej, tole je tak larifari, da kr galava peče. Tko k uni magnetki za zmanjšanje porabe do 30%, hehe....

cardynal je napisal/-a:hehehehehhe
ti pa si en tapravi ej :P
ne vem jz sam pravim da je mogoce kaj na tem vi se pa kr norca delate

Ko preštudiraš kako knjigo o motorjih ti bo takoj jasno. Sploh danes ko so računalniki šefi motorja.. Folk misle da bo s šp filtrom dobu 10km s temle pa 35.. Pa kje no, ni teoretične osnove. Sploh pa - a tole je na 12V? Bi mogu fest vseskup prilagodit - elektroniko, da bi tole kej pomagal. Sicer pa dvomim da je dovolj močan za črpanje toliko zraka, kot ga rabi motor..

Mrbit je pa to mišljeno kot ventilacija za motor, da mu ni vroče poleti.....

Kwa, če maš ti lahko svojo ventilacijo, zakaj nebi eno prvošču tud motorju....

Sej ti tud težje delaš poleti, če ti je full vroče...

jah sj vem ja no pač ne vem kaki 35konjev to tud jz ne verjamem vrjamem pa mejbi da se motor mogoce malo lazje zavrti
kolk pa kaj stane tale j***a

cardynal je napisal/-a:jah sj vem ja no pač ne vem kaki 35konjev to tud jz ne verjamem vrjamem pa mejbi da se motor mogoce malo lazje zavrti
kolk pa kaj stane tale j***a

da bi bil bol odziven, to bi se dal dosežt, sam nima to zveze s konji - lažje bi kuj dobil zrak, ker koj k bi se loputa odprla, bi že basalo not. Samo za kaj takega bi rabu kar močan ventilator pomoje...

podobna zadeva je bla v Avto Foto Marketu k so kazal zadevo z imenom e-Charger, kokr turbina na katero je priključe visokoturažni elektromotor ki deluje takrat ko turbina nima zadosti pritiska (turbolag) in se vključi in pospeši na ta hude vrtljaje in ima učink tudi pri gasu do konca saj izboljša zmogljivosti za 5% da o zmanjšanju porabe in izboljšanju delovanja turbine ni besede za rečt!!!Lp

Torej bi lahko dodal komentar k produktu:

Eat Sh*t and buy this product. Effect is obvious. You are an i**** Thank You for purchasing our product. We need that kind of fools.

We will be awaiting You very soon.

Kaj je to? To ni nič. Ena laž.

_BANDIT_ je napisal/-a:Ja stari, tole je ziher zakon! Ziher je boljš k navadna turbina. K tole pržgeš, motor dobi dvojno moč, najmanj. Če pa potegneš sesalni ror od sprednje maske, ti bo pa tale ventilator posrkal tolk zraka, da bo delal vakuum pred avtom in ker potem avto ne bom mel zračnega upora, bo letu k svina.
Še boljš varianta je pa ta, da kr iz ventilacije potegneš en ror, ki gre zdej recimo za pihanje pod noge, da ga potegneš kar na sesalni kolektor od mašine. Če maš potem prižgano klimo, bo motor dobil trojno moč, edin pol ti bo že iz kabine vn posesal ves zrak(skozi reže za ventilacijo). Sam pri tej opciji morš full pazit, da v ventilaciji obrneš mikrofilter, da filtrira zrak iz kabine, ki gre v motor, ker če maš slučajno gljivice al pa če ti noge smrdijo, ti lahko zaradi tega zapeče sedeže ventilov in motor ne bo mel več dost kompresije.

ja in potem svizec zavije čokolado.... mater si pameten.... pravi turbo ex....
a si preveč šprical vrtec da moreš pol kle svoje oslarije pokazat

HyundaiGTI je napisal/-a:

_BANDIT_ je napisal/-a:Ja stari, tole je ziher zakon! Ziher je boljš k navadna turbina. K tole pržgeš, motor dobi dvojno moč, najmanj. Če pa potegneš sesalni ror od sprednje maske, ti bo pa tale ventilator posrkal tolk zraka, da bo delal vakuum pred avtom in ker potem avto ne bom mel zračnega upora, bo letu k svina.
Še boljš varianta je pa ta, da kr iz ventilacije potegneš en ror, ki gre zdej recimo za pihanje pod noge, da ga potegneš kar na sesalni kolektor od mašine. Če maš potem prižgano klimo, bo motor dobil trojno moč, edin pol ti bo že iz kabine vn posesal ves zrak(skozi reže za ventilacijo). Sam pri tej opciji morš full pazit, da v ventilaciji obrneš mikrofilter, da filtrira zrak iz kabine, ki gre v motor, ker če maš slučajno gljivice al pa če ti noge smrdijo, ti lahko zaradi tega zapeče sedeže ventilov in motor ne bo mel več dost kompresije.

ja in potem svizec zavije čokolado.... mater si pameten.... pravi turbo ex....
a si preveč šprical vrtec da moreš pol kle svoje oslarije pokazat

Ocitn si ti prevec sprical vrtec da nezaznas kdaj se clovk zajebava kdaj ne.

Pa DJTE ZE ENKRAT NEHAT POSTAT V TOLE TEMO!!!!

LP PiLLLe

Btw sej že samo ime izdelka ni resno turbonator Mislm, dans sm si pa kupu turbonatorja..........

Jst pa prodam exprdajzer k dela na pasulj