http://www.avtomobilizem.com/modules/ca ... 936&size=1
http://www.avtomobilizem.com/modules/ca ... 937&size=1
http://www.avtomobilizem.com/modules/ca ... 960&size=1
najbližje lowriderju za sedaj bomo vidl kva me bo v čez zimo kej pičlo

maky the man
men so lowriderji všeč,sam un bauncing mi ne sede :P

evo, tole majo pa lowriderji v prtljažniku!
drgač so pa tole kr ql avtočki ja!

bi ga mel
že zato ker so ti pravi low rajderji v8 power

FireSTORM je napisal/-a:bi ga mel
že zato ker so ti pravi low rajderji v8 power

pa kocke gor obest na špegu pa si real PIMP style

Lp

a se da kkšnega dobit v Sloveniji

Štrubelj je napisal/-a:a se da kkšnega dobit v Sloveniji

ne
pri nas jih ni mogoce registrirat

zakaj pa se jih ne da registrerat? A zarad hudravlik, al zarad česa drugega

v bistvu zarad hidravlike ja...

Evo ena huda slikca:


Pa se link do strani, kjer lahko izves vse kar zelis o low rajderjih:
http://www.lowrider.com

Veselo slinjenje:)

Aiit

kaj pa če bi v avto vgradil zračne amortizerje (ne vem če se prav izražam), da bi lahko avto dvigal ali spuščal podobno kot lowriderji? Ali se to da registrerat? Kje bi se to dalo narediti?

Štrubelj je napisal/-a:kaj pa če bi v avto vgradil zračne amortizerje (ne vem če se prav izražam), da bi lahko avto dvigal ali spuščal podobno kot lowriderji? Ali se to da registrerat? Kje bi se to dalo narediti?

popravte me če se motim pa sj to so zračni amortizerji, ki delujejo na pritisk oz kompresijo. od moči pritiska pa je odvisno če avto ˝bunca˝, kot nekakšen kompresor

drugi bodo več vedl

za koliko pa se bi avto dvignil če bi imel zračno (plinsko) vzmetenje (oziroma po domače - okoli amortizerja je neka gumasta zadeva, ki se ob polnitvi z zrakom razširi ter s tem dvigne avto), pa še to: ali je avto vozen ko je dvignjen?

ti bom jutri več napisal... na kratko: vse se da... mam airride in registriran avto... da se tud da skače sam se mi zdele res ne da pisat...

maky je napisal/-a:ti bom jutri več napisal... na kratko: vse se da... mam airride in registriran avto... da se tud da skače sam se mi zdele res ne da pisat...

važič.

Najbolj "primeren" euro avto za lowriderja je definitivno
Opel admiral coupe L. 64 V8

meca

ali pa opel record

Takega imam jaz, se pa kolega trudi z admiralom l.69 že 2 leti, ma pa v načrtu tudi airride,
počasi vendar z užitkom... :P

oki pa začnimo...
za koliko bi se dvignil: iz glave ene 30 cm... bi mogu točno it zmert...
kako hitro: odvisno od sistema... cenejši z manjšim tankom do 3 minute, z ogromnim tankom bi skakal. seveda od primernih ventilih ( več kot 3/8 ločenih) in ceveh (več kot 0,6 notranji fi). in seveda odvisno od teže avta.
cena: od 1200$ brez dajatev in pošnine in motanže. sam za 1200 je zlo oskubljena verzija...

največji problem pri skakanju z zrakom je pritisk oz. pomanjkanje zraka. če bi hotu skakanje kot pri plinskem sistemu bi rabil dobesedno cel prtljažnik (vsaj 300l) samo za zračni tank + vsaj 4 res močne kompresorje.in pa seveda ogromen pritisk (okoli 250psi vsaj (to je iz glave 35 barov)). drugi problem je v ventilih in ceveh. avto skoči ker pride do airbagov ogromna količina zraka naenkrat in se zelo hitro razširi. zdej za to pa rabiš velike ventile (vsaj 1 colske) in primerne cevi (več kot 3 cm notranji fi).
samo pri airridu ne boš nikakor naredil da bi bilo eno kolo potegnjeno notri v blatnik in da bo se po treh peljal. oz. lahko narediš samo rabiš vakum kar pomeni spet nove pumpice...

upam da ti je kej v pomoč.

@courage: lepotec

ej vrjameš ali ne glih zanč sva z tamalo tegale admirala vidla in itak takoj moj komentar: kva bi biu hud lowrider škoda ko jih je pri nas tako malo oz. tisti ko so so že restavrirani in množično dražji...

Za avto bi se dalo pogledat na avtoodpadih, pa še tam bi ga teško dobil. :P Drugače pa ni tok važno skakanje, važno je da zgleda kot da to zmore, pa da lahko eno kolo potegne pod blatnik.

Koliko je pa treba prirediti podvozje (kaj) da se lahko avto pelje, ko je dvignjen?