Ne splača se. Če bi mel turbino ja zdej pa brezveze. Škoda dnarja.

Odvisno kaj ti pomeni ene 15-20 konjev več...več kot sekundo boljši pospešek do 100 in ene 5-8kmh večje končne...

Če veliko - se splača :P

Je pa to vse od 600 evrov naprej...sploh ne vem, če pri nas lahko to naročiš...v Nemčiji je pa kr neki firm k s se s tunanjem 206kinih mašin ukvarja (sej sploh ne vem al maš 206 - S16ke so tud drugi pugiji... )

Pa ne bo nič razneslo...maš garancijo in TUF vse zdraven...

SAFRANE je napisal/-a:

s16 je napisal/-a:Ali se v s16 splača zamenjati čip? Kako se to pozna mašini ? Ali kdo ve, kje to delajo?

ker drgač se ti lahko z mašino kej tazga nardi kot ma PUGI405 v svojem podpisu

hehehe.....*joke*....

Primer: Koširjev civic

Panizzi je napisal/-a:Odvisno kaj ti pomeni ene 15-20 konjev več...več kot sekundo boljši pospešek do 100 in ene 5-8kmh večje končne...

Sekunda manj z čipom?? Ja sigurno

Pa kaj misliš, da sem to iz glave potegnil???

Poglej si strani proizvajalcev in preberi kaj obljubljajo - cca 15% povečanje moči...med drugim (pri tazadnjem ko sem gledal -1.1 sekunde hitreje do 100 - iz 8.9s na 7.8s)

Če se pa lažejo se pa njim pritož... :P

Koširjev Civic pa ni zagorel ravno iz tega razloga

Čaki, a govorimo o turbincu al navadnemu? Na turbo že, sam sekunda na navadnem motorju?

Da ne bomo približno nakladal...

Peugeot 206 S16 2.0 16V 137KM

Npr. firma Gutmann - povečanje na cca 150KM, pospešek iz 8.9 na 7.8s, max hitrost iz 210 na 217kmh, poraba se poveča za 0.4l...

To ni turbo btw...

In podobni podatki so pri drugih firmah...zdej če se motjo - se motim tud jaz...don't kill the messenger se reče

Aja, mi govorimo o S16 ops: To vem da ni turbo. Sam pomoje je treba tele podatke vzet mal orenk z rezervo. Dvomim pa da se z 10-15 konji zmanjša pospešek za sekundo.

Drugače pa itk vedno messenger ostane brez glave

Men se tud velik zdi... pr TDi-jih bi še štekal...sam tko majo napisan...res pa je, da na straneh alla K&N tud govorijo o totalno nerealnih pridobitvah KM sam zarad filtra...mi ni čisto jasno...najbrž je kje kak drobni tisk z obrazložitvijo

Drugače pa itk vedno messenger ostane brez glave

Matr je to zaen k*** služba... I quit

Samo Pug ga je polomil s to S16 mašino....Moje mnenje. ops: . Do leta 95 je ponujal MI16 motor, ki je imel 1905 ccm in 160 KM. Vrtil se je v 405-ki. In pa druga varianta 2000 ccm 150 KM. Zdej pa kr občutno manj konjev . Dobro, vem, da me boste šinfal ker je natrgu RC z 180 KM. . Aja ti S16, ti pa najdi puga 405 s T16 motorjem, ki ima 2.0 motor in turbino. Ima 200 KM. Kaj bi tvegal . Ima pa tudi funkcijo overboost, tako da iztisneš iz njega 220 KM. Sm vidu enega ki ga nekdo prodaja za 700k sit na avtonetu. Gre pa 245+ km/h. Zakaj bi tvegal in vlagal v čipe. Naredi transplantacijo motorja in ga sčipaj, pa se pol greš bost s katerim hočeš!!

http://www.avtomania.com/Novice/default.asp?method=page&id=1160

Hehehe

Ja hudoooooooooooo. Samo D.J., pozabil si, da pederčki vozijo CC, ne pa S16, ki je GTi verzija 206-ke! . Btw, ta ti je malo zlobna, se ti ne zdi?

Sej ima mašina od 306ke 2.0 S16 172KM. Zakaj pa nebi mel še 206 isto konjev?
Po moje se da to vse poštimat.

LP
Nebivedu

nebivedu je napisal/-a:Sej ima mašina od 306ke 2.0 S16 172KM. Zakaj pa nebi mel še 206 isto konjev?
Po moje se da to vse poštimat.

LP
Nebivedu

Ej od kdaj pa to? Kaj nima Xsara VTS 172 konjev? 306 S16 jim ma kvečjemu 167....

s16 je napisal/-a:Ali se v s16 splača zamenjati čip? Kako se to pozna mašini ? Ali kdo ve, kje to delajo?

Jaz osebno mislim da se ti ne izplača! Če hočeš imet neko razliko boš moral zamenjat odmične gredi, celoten izpuh, filter, rolling road tuning,čip... Pol se ti pa res zna poznat celo do 30%! Preračunaj pa če se ti splača reskirati toliko. Mislim da vse to pride tud do 3000 eurov. Mal velik se mi zdi.

Pugi405 ja L97. peugeot 306 S16 ima 172 konjev.
Samo ena serija je bila narejena s temi konji, vse ostalo jih ima od 150 do 167.
LP
Nebivedu

Samo kot zanimivost. 206-ka S16 od Črtalič-a ( pokal SNP 2000 ) nima niti 170 KM ( na gredi ) tako da ne pričakovat da bo samo menjava čipa kaj dosti pomagala.

LP,
Klemen

Panizzi je napisal/-a:Odvisno kaj ti pomeni ene 15-20 konjev več...več kot sekundo boljši pospešek do 100 in ene 5-8kmh večje končne...

Če veliko - se splača :P

Je pa to vse od 600 evrov naprej...sploh ne vem, če pri nas lahko to naročiš...v Nemčiji je pa kr neki firm k s se s tunanjem 206kinih mašin ukvarja (sej sploh ne vem al maš 206 - S16ke so tud drugi pugiji... )

Pa ne bo nič razneslo...maš garancijo in TUF vse zdraven...

15-20konjev več :P tak čip za neturbača bi pa res rad videl.

Pomoje tale predelava vključuje še športni filter in avspuh. Z njima pa lahko dobiš 15-20km pri 136KM

Lp
Grehc

Sem že povedal - da samo prepisujem kar piše in NE to ne vključuje nič drugega - samo elektronski tuning

Konusni filter in zadnji lonc - to je par konjčkov več - realno pomoje dober CAI in lonc bi na taki mašini dal cca 10KM več....za kar kol drugega pa bi blo treba še ven vreči katalizator in pa kak luškan 4-1 kolektorček inštalirat - pol pa bi padl še nekaj vrancev...

Sam kaj k se ti pol bl splača v štacuno it po RCja k ma že original tolk konj - pa raj tega tjunaš na 200+ konjev