Pri RSR-u sem bil pri čipanju že okoli 25 avtomobilov. Nobenih problemih, najstarejši ima 115.000km in ni bilo nikoli nobenga problema!! Tko da RSR-u samo kapo dol!

TurboINSIDE je napisal/-a:Pri RSR-u sem bil pri čipanju že okoli 25 avtomobilov. Nobenih problemih, najstarejši ima 115.000km in ni bilo nikoli nobenga problema!! Tko da RSR-u samo kapo dol!

25 si jih že čipal?

Okrog tega je že enkrat nastala vojna, pa bi blo fajn če kle tud neb. Če bo sranje bomo zaklenil. Sicer pa kvalitete teh dveh nista v isti tržni niši.

...oba sta v redu ... pa A4 mi je čipal RSR konje pa zmeril Sluga na chiptuningu ker Ogrinc ima samo za en pogon mizo ...

SAVINJCAN je napisal/-a:25 si jih že čipal?

TOČNO TAKO!

Sicer pa tule še en komentar. Po pogovoru z tisim, ki je čipal (ni bil Matjaž) je rekel da imajo največ potenciala TURBO motorji iz VAG grupe, najhitreje opravi z njimi in so najbolj zanesljivi! ZA primer samo lahko povem, da je peugeota 807 čipal uro in pol, medtem ko je za 1.9TDI porabil okoli 20 minut!!!

TurboINSIDE je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:25 si jih že čipal?

TOČNO TAKO!

Sicer pa tule še en komentar. Po pogovoru z tisim, ki je čipal (ni bil Matjaž) je rekel da imajo največ potenciala TURBO motorji iz VAG grupe, najhitreje opravi z njimi in so najbolj zanesljivi! ZA primer samo lahko povem, da je peugeota 807 čipal uro in pol, medtem ko je za 1.9TDI porabil okoli 20 minut!!!

25 avtom si že imel al tam delaš?

Za VAG grupo definitivno RSR vsaj za 1.8T je res stručko... Za ostalo sta pa mislm kr lepo konkurenčna in je isti k. kam greš

TurboINSIDE je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:25 si jih že čipal?

TOČNO TAKO!

Sicer pa tule še en komentar. Po pogovoru z tisim, ki je čipal (ni bil Matjaž) je rekel da imajo največ potenciala TURBO motorji iz VAG grupe, najhitreje opravi z njimi in so najbolj zanesljivi! ZA primer samo lahko povem, da je peugeota 807 čipal uro in pol, medtem ko je za 1.9TDI porabil okoli 20 minut!!!

JA zato ker za 1.8t motor ima že vse podatke shranjene... lahk dost bol hitro naredi..
za peugeota je pa rabu več, ker je bil verjetno prvi tak...

In še neki... ni čudno da se lahko dosti pridobi iz tistega motorja... 1.8t... tista turbina (pri 150hp) je ku en majhn čevapčič :P pripomore sam 25hp... tako da lahko komot iz nje stisne kaj več.... in pomoje ta motor ima največ tuning potencjala

Če se pa vrnemo k temi... če imaš dizelca skor ni vežno kam ga boš peljal... oba sta dobra kadr sm pa jst gledu je bil chiptuning mal cenejši

LP

Hm... kot prvo nima samo 1.8T turbine govoril sem nasplošno o vseh iz VAG grupe! pa naj gre za 1.8T, 1.9TDI, 1.4TDI, 2.0TDI, 2.0T in podobno glede tistga da je bil prvi in je rabu več cajta - buče sorry. To ga sicer nism prašu zakaj tok dlje cajta vse skp traja sam tko je. Po mojem mnenju imajo (avti) tak računalnik, da rab dlje cajta al pa kej podobnga.

@Savinjcan NE jz osebno nimam TOLIKO avtomobilov, pa tud ne delam pr RSR-u. Samo mam pa tok frendov, ki meni zaupajo svoje avtomobile, vedo kaj sem zmožen in še nikoli nisem nikogar "okol prnesu". Torej če kdo od mojih frendov kej rab se obrne name in pol mu jz zrihtam. Simpl k pasulj sam da so vsi zadovoljni pa še pocen skoz pridejo. Da o kvaliteti ne govorim

lenivec je napisal/-a:kaj pa senica? kakšne mate pa izkušnje z njim?
ge se za čipanje 1.3 mjet od fiata

...dober - naredil ti bo tudi čipanje atmosferskega avtomobila, ki si mu ti predelal vse - naredil torej na novo vse nastavitve ki jih enostavno ni (nima baze podatkov) na motorjih ki niso turbo drugi se ne radi lotevajo te vrste predelav ...

Kako je pa kej z garancijo?Čipanje pr Rsr naj bi pršlo okol 100k pa ne vem, če je garancija zravn, ker naprimer pr Chiptuningu stane samo čipanje 137k+48k (opcijsko zavarovanje)+19k (športni zračni filter)...kako je zdj s tem?

Mad je napisal/-a:

lenivec je napisal/-a:kaj pa senica? kakšne mate pa izkušnje z njim?
ge se za čipanje 1.3 mjet od fiata

...dober - naredil ti bo tudi čipanje atmosferskega avtomobila, ki si mu ti predelal vse - naredil torej na novo vse nastavitve ki jih enostavno ni (nima baze podatkov) na motorjih ki niso turbo drugi se ne radi lotevajo te vrste predelav ...

Js to delam pri chiptuningu, in software majo res ubitačno dobr, lahko delaš čist vse. Sicer pa jst točn vem kva je treba spremenit, tko da se njim to ni treba ukvarjat, znajo pa.

Polooo je napisal/-a:Kako je pa kej z garancijo?Čipanje pr Rsr naj bi pršlo okol 100k pa ne vem, če je garancija zravn, ker naprimer pr Chiptuningu stane samo čipanje 137k+48k (opcijsko zavarovanje)+19k (športni zračni filter)...kako je zdj s tem?

pri RSR-u dobiš zmeraj garancijo zravn (knjižica, podpisana in poštemplana!). In sicer dve leti garancije na vso elektroniko u avtu. Sicer pa če je karkoli lahko pripelješ nazaj in ti porihta no problemo!

Men so pri RSRu usral motorček prostega teka Razlog: pucanje lopute ob menjavi filtra Tako da je motorček fuč

Ta garancija na elektroniko je smešna; po čipanju trpijo mehanski deli ne pa elektronika, in če ti zjebe turbino ti ta garancija nič ne pomaga

Pugi je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:

lenivec je napisal/-a:kaj pa senica? kakšne mate pa izkušnje z njim?
ge se za čipanje 1.3 mjet od fiata

...dober - naredil ti bo tudi čipanje atmosferskega avtomobila, ki si mu ti predelal vse - naredil torej na novo vse nastavitve ki jih enostavno ni (nima baze podatkov) na motorjih ki niso turbo drugi se ne radi lotevajo te vrste predelav ...

Js to delam pri chiptuningu, in software majo res ubitačno dobr, lahko delaš čist vse. Sicer pa jst točn vem kva je treba spremenit, tko da se njim to ni treba ukvarjat, znajo pa.

...vem a semvedno ko sem za atmosferca klical povsod dobil ljudi ki so me poskušali prepričati da se to ne splača ... Brane Senica je rekel kdaj pridem in je naredil... no pa na Chiptuning nisem klical ker to je blo nekaj časa nazaj vas poznam šele od letos aprila prej sem vozil več ali manj čez mejo v Trst ...L.p Max

INFINITI je napisal/-a:Ta garancija na elektroniko je smešna; po čipanju trpijo mehanski deli ne pa elektronika, in če ti zjebe turbino ti ta garancija nič ne pomaga

Preden čipa gre sz avtom "en krog" ga ma priklopljenga na komp in vid kko se avto obnaša in podobno. Nato pa ti svetuje kko pa kaj naprej. Še posebi če ma avto dost kilometrov. Glede trpljenja turbine in to: RSR vedno čipa optimalno varianto - torej kolikor motor prenese samo z čipanjem (da ne menjaš nobenega dela)! In seveda stoji za tem.
Sicer pa je tako: če ti bilokaj crkne - kar še nism doživu oz. ne da bi jz vedu da bi kdaj po čipanju pr njem - greš lahko nazaj h njemu, ti vzame čip dol, naštima nastavitve na prvotne in potem odpelješ na servis!

Polooo je napisal/-a:Kako je pa kej z garancijo?Čipanje pr Rsr naj bi pršlo okol 100k pa ne vem, če je garancija zravn, ker naprimer pr Chiptuningu stane samo čipanje 137k+48k (opcijsko zavarovanje)+19k (športni zračni filter)...kako je zdj s tem?

teh 48k o katerih pišeš, je tole:

"Kot novost v Sloveniji pa vam opcijsko nudimo garancijo oziroma zavarovanje chip tuning storitve, ki za dobo 2 let in do 100.000 prevoženih km krije vso morebitno škodo na motorju in pogonskem sklopu, ki bi bila povzročena zaradi povečanja zmogljivosti. Strošek zavarovanja se giblje med 190 in 290 EUR. Za več informacij se pozanimajte v naši poslovalnici. "

http://www.chiptuning.si/index.php?language=si&content=garancija