kok maš pa zdaj spuščenga?3.5 cm ?ja ka pa če šalčko prestaviš

po papirjih 5cm spredaj, 3cm zadaj. kako pa šalčko prestaviš? se mogoče, da to kaj postružit?

nevem nism 100% sam mislm da se da šalčko prestavit al pa podložit....ponavlam-nisem 100% prosim če nimam prav da me drugi popravjo

šalčko se da prestavit, ker sem jo sam tudi dal. pokličeš Vugo v Novo Gorico, se zmeniš in pol pokličeš hitro pošto, pridejo, odpelejo in prpelejo zrihtano nazaj.
Vuga ti spodno šalčko prestavi po želji, ampak moraš najprej zmerit, kolk maš lufta med spodnjo šalčko in gumo. meriš od znotraj, tam ko je šalčka pršvasana. in če maš cca 6 cm lufta, ti jo naj spusti za 5 cm.

za vse ostalo SAVINJČAN pa pokliči, sej maš mojo cifro. če ne mi pa pm pošl.


lp, devil

se mi je zdelo da je tak

a to potem pošlješ komplet amortizerje? in kaj potem on naredi? a to postruži al kako? kakšna je pa cena?

kokr jz vem komplet za ceno pa nebi vedu

a lahko to naredi tudi avtomehanik če ima stružnico?

pomoje da najbolje če pokličeš vugata

lej, kk točno to nardi ne vem. pošleš mu komplet fedra + amortizer, tk ti je najlažje. če maš željo ti jih strša tudi.

cena je 25 eur/kom.

se pravi za 2 50 eur. za 4 kom 100 eur. pa neki poštnine.

mene je prišlo 68 eur delo + poštnina v obe smeri.

razmišljam o nakupu KONI amortizerjev katerih trdoto je možno nastavljati v 3 stopnjah. res, da s tem avto nebo nič nižji. zanima me, če bo vožnja kaj bolj odobna in kakšna bo lega na cesti? ali se bodo dobro odnesli s kombinacijo eibach vzmeti?

SAVINJCAN je napisal/-a:razmišljam o nakupu KONI amortizerjev katerih trdoto je možno nastavljati v 3 stopnjah. res, da s tem avto nebo nič nižji. zanima me, če bo vožnja kaj bolj odobna in kakšna bo lega na cesti? ali se bodo dobro odnesli s kombinacijo eibach vzmeti?

to je ena bolsih kombinacij.se bolsa bi bla z bilstein amortizerji.sam zj nevem kako mislis da bi se poznalo na udobnosti?sj ves da udobje pa sportnost no go.

abbe je napisal/-a:

SAVINJCAN je napisal/-a:razmišljam o nakupu KONI amortizerjev katerih trdoto je možno nastavljati v 3 stopnjah. res, da s tem avto nebo nič nižji. zanima me, če bo vožnja kaj bolj odobna in kakšna bo lega na cesti? ali se bodo dobro odnesli s kombinacijo eibach vzmeti?

to je ena bolsih kombinacij.se bolsa bi bla z bilstein amortizerji.sam zj nevem kako mislis da bi se poznalo na udobnosti?sj ves da udobje pa sportnost no go.

a bi bil avto še bolj trd kot z original amortizerji?

a nobeden neve?

bi bila možna kakšna testna vožnja s kakim cliotom ki ima vgrajene športne amortizerje?

po moje je malenkost trši !

Če imaš gor gume 205-40-17 še šalčke ne da prestavt, ker ni dovolj prostora. Sem bil pri Amortizerju in je rekel, da ne bo šlo. S športnimi amortizerji bi šlo, ker imajo zelo majhno šalčko in bi prišla mimo gume.

aja, težava s prostorom je na zgornji šalčki al na spodnji al kako je narejeno? a prostora nebi bilo zaradi širine gume ali zaradi obsega gume?

razmišljam o nakupu amortizerjev KONI katerih trdota se da nastavljati v 3 stopnjah ampak nebo nič nižji. koliko bolje bi se potem avto obnašal v ovinkih?

Jaz imam kombinacijo sportlinesov in konijev sport na RS-u. Pelje se v redu, kakega posebnega udobja pa se nikar ne nadejaj. Je pa dober športni amortizer brez dvoma neprimerljivo boljši kot pa tršan original.

kakšna je pa kaj razlika športne vzmeti ali športne vzmeti+amortizer?