Možnosti: menji izpušni kolektor, lahk tut sesalnega, druge odmične gredi itd

Pa kaj je z vami ljudje narobe?! Itak je že cel planet v kurcu, pol se pa še idioti najdejo ke dajejo katalizatorje stran iz avtomobilov!! In to sm zato, da mu gre avto mal hitrej

Dej zamisl se mal no!

Menjaj diferencial, da ti bo bolj potegnil. Probaj najt 6 stopenjski menjalnik z kratkimi razmerji od Peugeota (HHHHUUUUDDDDAA kombinacija!), kolektorji (BTW: od supersprinta koštajo 88.000 sit). Filter si reku da že maš, napelji še mrzli dovod zraka, menjaj odmične gredi in ko boš vse to naredu ga pa pelji še k Senici da ti ga nastavi (računalnik mislim). Pa boš mel žival ne avto!

AIRbrush je napisal/-a:Menjaj diferencial, da ti bo bolj potegnil. Probaj najt 6 stopenjski menjalnik z kratkimi razmerji od Peugeota (HHHHUUUUDDDDAA kombinacija!), kolektorji (BTW: od supersprinta koštajo 88.000 sit). Filter si reku da že maš, napelji še mrzli dovod zraka, menjaj odmične gredi in ko boš vse to naredu ga pa pelji še k Senici da ti ga nastavi (računalnik mislim). Pa boš mel žival ne avto!

mhm... pa ene 2MIO za vse to

Omelo ti najbrs peš hodš naokol ker si tok naravano osveščen. BTW moja Honda kljub odstranjenemu katalizatorju in predelanemu izpušnemu sistemu, proizvaja manj emisij kot je meja na tehničnem pregledu.

Ne hodim peš, niti ne šparam z bencinom. Ampk useeno mi gre pa na jetra, ko ti gre en k****n sm zato da mu gre avto 5km več na uro, pa da ma 0.2 sekunde boljše pospeške dol dajat katalizator. Pol bo pa tistga saxoja enkrat u eno petčlansko familjo ruknu, pa use skup pobu. Jupi!!!!!!

Mogoče bi lahko razmislu... Če gre dirkat, naj ga da dol, drgač ku se pa po mestu fura naj ga ma pa gor... Mislm da je katalizator namenjen nečemu, kr še kr dobro počne. Sicr pa komej čakam, da sprejmejo tist zakon, ko bo 1/10 avtomobilov šlo adijo...

Omelo je napisal/-a:Ne hodim peš, niti ne šparam z bencinom. Ampk useeno mi gre pa na jetra, ko ti gre en k****n sm zato da mu gre avto 5km več na uro, pa da ma 0.2 sekunde boljše pospeške dol dajat katalizator. Pol bo pa tistga saxoja enkrat u eno petčlansko familjo ruknu, pa use skup pobu. Jupi!!!!!!

Mogoče bi lahko razmislu... Če gre dirkat, naj ga da dol, drgač ku se pa po mestu fura naj ga ma pa gor... Mislm da je katalizator namenjen nečemu, kr še kr dobro počne. Sicr pa komej čakam, da sprejmejo tist zakon, ko bo 1/10 avtomobilov šlo adijo...

Kar nekaj minut sem premišljeval ali naj napišem replay na tale post al ne (ker ponavadi se ne spuščam v takšne debate, ki bi lahko vodile do prepira)...
Stvar nima veliko veze s predelavo saxoja, ampak naj bo. Moti me takšno razmišljanje, ko ljudje gledate na stvar kot fijakarski konji. Za primer. Večina vas pozna v Sloveniji kar dobro organiziran in zelo dobro zastopan (vsaj v rally-ju) Yugo pokal. Po vsej verjetnosti pa vas večina ne ve, da morajo imeti ti yugoti po pravilniku tudi katalizator!? Zdaj pa mi prosim povejte, kakšno funkcijo ima katalizator na starem motorju, z vplinjači, brez elektronike, brez lambda sonde... To je samo zato, da so Zeleni Slovenije srečni pa taki kot ti "Omelo"! Pa brez zamire.

Aja, pa še to (popravljam post). Mislim da bi za ekologijo (ker pač si že tako hudo ekološko osveščen) bilo boljše če bi z bencinom šparal, kot pa da ljudi gnjaviš s katalizatorji in bog ve s čem vse še.

Nah kaj bi zameru. Sej je še 1.000.000 stvari, ke onesnažujejo zrak. Pol pa folk jamra kako je vroče, pa smrdi use pa tko. JA, to je zarad tega. Kr se tiče šparanja z bencinom. Nism mislu tko... precej recmo vozm stričevga Pucha G500, in tm gre poraba zlo malkrat pod 16l/100km. Pa tut tistih 300 konjev pod havbo je žejnih.

Sm se mi pa zdi totalna traparija, da gre folk dol katalizatorje jemat, pr avtih za vsakdanjo uporabo. Zakaj? Da lahko štarta pr zeleni pa nori po cestah?? Mislm da gre Saxo 1.6 za svojo velikost in težo že tko al tko zlo hitro. Ne pa da mora na račun hitrosti in pospeška še zrak uničvat. Preprosto ne vidm logike. Katalizator kot sm napisou je obvezen pr avtomobilih, in avto brez njega ni tehnično brezhiben. Če voziš rally, pol mej avto brez katalizatorja, itak nardiš 10 km v enmu dnevu, 1x na mesec.Ja to glede jugotov se mi zdi kr nekej.

Če pa voziš po mestu, pa greš na morje, potem pa mej katalizator gor!

Nism nek naravovarstvenik, ampk glede na to, da je vsako leto 2 stopinje več, bomo hmal vsi rdeči hodil okol. No očitno to vse briga kot lanski sneg. Sm pol ko se bodo pa izredne razmere pojavle, pol se bodo pa ljudje tolkl po glavah, pa gruntal kaj narest. Sm po moje bo takrat že prepozno.

fric je napisal/-a:

AIRbrush je napisal/-a:Menjaj diferencial, da ti bo bolj potegnil. Probaj najt 6 stopenjski menjalnik z kratkimi razmerji od Peugeota (HHHHUUUUDDDDAA kombinacija!), kolektorji (BTW: od supersprinta koštajo 88.000 sit). Filter si reku da že maš, napelji še mrzli dovod zraka, menjaj odmične gredi in ko boš vse to naredu ga pa pelji še k Senici da ti ga nastavi (računalnik mislim). Pa boš mel žival ne avto!

mhm... pa ene 2MIO za vse to

Sej ni nič rekel da je denar omejitev. Jaz sem mu pač povedal ker sem se že za vse možne predelave poznamal pri svojem tko da kr neki vem od Saxojev in o tem kaj se da narest.

AIRbrush sosed moj ma Saxoja 1.6 Vts l. 01 pa ima 100 KM. Moj pa jih ima samo 90 ker je letnik 00. A veš mogoče v čem je razlika, ker sem se pozanimal na servisu da je motor baje enak. A je mogoče razlika v elektroniki (just guess)...

1 Vprašanje?

ali je res da se Lambda sonda prej skuri če avto nima katalizatorja? - posledica je potem večja poraba in manj moči

Ne.

Xman24 je napisal/-a:AIRbrush sosed moj ma Saxoja 1.6 Vts l. 01 pa ima 100 KM. Moj pa jih ima samo 90 ker je letnik 00. A veš mogoče v čem je razlika, ker sem se pozanimal na servisu da je motor baje enak. A je mogoče razlika v elektroniki (just guess)...

Mmožno ja. Motor pa NI povsem enak. Možno da je razlika v elektroniki. Ker vem da sta bla motorja 1.6 (brez 16v) z 90 ks in 100 ks. Kaj točno je pa blo drugače ti pa nebi vedu zdaj na pamet povedat, lahk se pa pozanimam.

AIRbrush je napisal/-a:

Xman24 je napisal/-a:AIRbrush sosed moj ma Saxoja 1.6 Vts l. 01 pa ima 100 KM. Moj pa jih ima samo 90 ker je letnik 00. A veš mogoče v čem je razlika, ker sem se pozanimal na servisu da je motor baje enak. A je mogoče razlika v elektroniki (just guess)...

Mmožno ja. Motor pa NI povsem enak. Možno da je razlika v elektroniki. Ker vem da sta bla motorja 1.6 (brez 16v) z 90 ks in 100 ks. Kaj točno je pa blo drugače ti pa nebi vedu zdaj na pamet povedat, lahk se pa pozanimam.

Dej no res bi te lepo prosu če bi se lahk mal pozanimu če je možno.

Včeraj sem sprobal na avtocesti kakšna je razlika zdaj ko nimam katalizatorja gor in moram povedati da ne gre tolko kot prej. Gre tam okoli 10 km/h manj. Kako je to sploh možno. Eni pravijo da bi si zdej ko ga nimam moral naštelati vžig nanovo.A ma kdo kaj izkušenj s tem?

Xman24 je napisal/-a:Včeraj sem sprobal na avtocesti kakšna je razlika zdaj ko nimam katalizatorja gor in moram povedati da ne gre tolko kot prej. Gre tam okoli 10 km/h manj. Kako je to sploh možno. Eni pravijo da bi si zdej ko ga nimam moral naštelati vžig nanovo.A ma kdo kaj izkušenj s tem?

Ma vsako predelavo ku delaš al športn filtr, odstranitev katalizatorja, ne pomaga nič razn zvoka, če hočeš imet konje moreš še sprogramirat računalnik, da bere prave podatke. Ker kaj ti pomaga da motor ima bol odpr izpušni sistem če vrže ven enako količino izpušnih plinov kot če bi bil zaprt, isto velja za športn filtr nima veze dajat bol propustn filter ker motor bo vsrkal enako količino zraka kot če bi bil navaden. In tej športni filtri in škariki so samo za zvok, avto gre enako hitro!

Če ti gre slabši je prou možno to, ker imaš zaradi tega manjši pritisk v izpušnem sistemu.

Obvezno mors resetirat ECU( sam odklop minus z akumulatorja za 10min), da se ti racunalnik na novo sprogramira. -preverjena zadeva( no saj na Hondah )

fantje sam en taprav naslov za tunanje saxojev.

www.saxperience.com

anglezi majo mal vec pojma o predelavah kot mi.Je ni stvari da je nebi naredli iz svojga saxota