nimam sicr accenta ma pa poynja in se mi zdi to dost čudn če maš take gume avto pa ni spuščen je dost razmaka med gumo pa blatnikom če pa je spuščen je pa to čist možn k tm pa gre dost na tesno.

Jaz imam accenta letnik 99 in iste dimenzije pnevmatik kot jih ti omenjaš (195/50-15) in ga imam spuščenega (eibach). Meni je tudi nekaj časa drsalo na notranji strani po vzdolžni roki in sem si moral dat narest 5mm distančnike in je bilo boljš, mi je pa na določenih ovinkih začelo grabiti zunanji rob gume na blatnik.
Letos poleti sem si pa dal utrdit amortizerje in zdaj zgleda, da je vse ok.

Spust ga, rašir ga pr FAZERju ,itd,.....

Jst mam letnik 97.
15 col feltne, gume 195/50 tko kt ti pravs pa mi nc ne drsa. Spustu ga bom pa v bliznji prihodnosti.
Lucky dej povej kako se ti obnasajo eibach fedri, pa kolk je nizji.

Jaz imam sicer kompletno podvozje narejeno (Zavore, vzmeti, amortizerji, gume, polteflonski silent bloki) in vse skupaj se obnese ZEEELLLOOO dobro. Kako se pa same vzmeti obnesejo ti pa natančno ne morem povedat, je pa res, da je bistvena razlika od originala (samo vzmeti mislim).

če te še kaj tanima?

lucky je napisal/-a:če te še kaj tanima?

Če mi zaupaš kolk $$$$ te je to pršl...
Jst ne vem ce bi se spravu podvozje tolk predelat. Ne vem ce rabm.

O cenah pa tako:

Vzmeti cca: 50.000,00
Amortizerji cca: 40.000,00
Diski: Brembo max nasekani 7.000,00
Zav ploščice: športne 8.000,00
Silent bloki: 0
Zavorno olje: 4.000,00

Nato sem še zamenjal sedeže oz. predelal sedeže od peugeuta 205 rallie. Zamenjal volan z manjšim in ga potegnil za 5 cm bolj ven. Predelal mehanizem menjalne ročice (to priporočam tudi tebi).

Tudi pri motorju je še nekaj malih trikov, ki ti vzamejo par minut dela in ti občutno zboljšajo delovanje tega.

če te zanima ti lahko pošljem navodila kako to zrihtat.

Ali ima kdo (venom npr.) kako tel. tega Fazerja, ki širi avte oz ali ga ima kdo pri njemu širjenega.

lucky je napisal/-a:Ali ima kdo (venom npr.) kako tel. tega Fazerja, ki širi avte oz ali ga ima kdo pri njemu širjenega.

Poglej na http://www.fazer.si! Tam imaš mail in telefonsko! Predlagam, da uporabiš slednjo!

Poklič fazerja pa se zmen za ceno Itd..

ej lucky kam si pa pelu to zrihtat ti svoj avto. Me ful zanima k sam mam accenta 98 letnk 1.5 12v pa kere fedre in amortizerje si dal gor (znamka model) pa silent bloki kaj je to in kok kosta. Kok mas pa spuscen avto
in kok bolso mas lego pa kere gume mas na avtu. Pa se tist me zanima predelava motorja in menjalnika a lahka kej vec napises o tem. kaj si to naredu. Tnx za use odgovore

Fedre imam eibach, amortizerji so pa original samo vložek sem dal narest tršega in z bolj izrazitim dvojnim delovanjem. Spuščen pa je 3 cm spredaj in 3,5 cm zadaj.
Bremze so Brembo max, kolega, ki pripravlja vate za rallye pa mi jih je nasekaj, tako da zdaj bremmza da je grdo videt.
Silent bloki so tiste gumice na podvozju, ki držijo gor roke držijo, original je guma in se v ovinkih deformira, avti za rallye pa imajo te vloške iz teflona in so popolnoma togi, jaz sem izbral nekaj vmesnega.

Kako drži zdaj cesto bi pa moral sam poskusit, lahko ti povem, da kolega ima avdija A3 tudi spuščenega in v ovinku ko ga mora on že lovit meni še vedno pribit na cesto brez nikakršnega drsenja.
Gume imam zaenkrat gor firestone in sem mnenja, da je boljše dat gor ene povpšrečno dobre gume (beri dokaj poceni) in jih menjat vsako leto kot dat gor nekaj dragega in se vozit z njimi 3 ali več let ker itak po enem letu nobena guma ni več dobra. Pa meni itak trajajo samo eno leto, pa brez burout-ov ali kaj podobnega. Ne vozim počasi in to dokazuje že dejstvo, da v 4 letih sem zamenjal 2 dika, 5 kpl, zav. ploščic, 5x gume.

Na mašini pa naredi sledeče: odstrani tisto gumo ki tesni pokrov motorja pred vetrobranskim steklom, samo dol jo potegneš, če imaš športni filter gor, ti bo boljše odvajalo topel zrak okoli mašine. pa še šipa se ti bo hitreje odrodsila oz. odmrznila, voda pa itak ne more noter.

odstrani oz. zamaši tisti oddušek, ki gre iz pokrova ventilov v sesalni kolektor. luklnjo na sesalni kolektor zamaši ( čene mašina ne dela dobro na minimumu) iz glave pa potegni eno dalšo cev dol (oddušek). Pazi odduška sta dva, ti naredi to samo na oddušku, ki pride ven na sredini pokrova. drugi oddušek, ki gre iz roba glave do zračne lopute pusti kar gor.
Tukaj je še ena finta z senzorjem hladnega motorja ampak to moram najprej na mojemu poskusit.

menjalnik: Menjalna ročica je priterjena na neki plošči z vsemi vzvodi, ta plošča je pa priterjena na karoserijo preko nekih gumic ( mislim, da jih je 4) ti te gumice odstrani in pritrdi z istimi vijaki ploščo na karoserijo, sedaj se ne spomnem ali jo je treba podloćit.No, sej boš videl. Menjalnik bo rahlo glasnejši ampak vsaj pretikal boš hitreje.

Lucky a si ti kdaj v Ljubljani?

Bol malo, vsaj z mojim avtom nisem ne vem kako pogosto. Večkrat sem službeno.

Glede predelav mašine, ti lahko pošljem kako sliko mašine. V kratkem bom pa poskusiš še z neko varjanto podobno NOS-u, imam vse, cevi jeklenko, samo zmontirat in preizkusit moram in če bo stvar delovala.......bom imel nekaj več KM za niti 10.000 sit.

Če bo delalo bom sigurno dal na forum.

Lep pozdrav! Jaz mam tut Accenta!
Mam tut gor gume te dimenzije 195/50/15 Soba mi nikjer,ker mam na zadnjih blatnikih rob zvit drugace pa bi sobalo ko bi mel do fula nalozenega! Zdaj pa ne tut ce ga nalozim!!
Razen kaj je problem je ta da pri sprednjih blatnikih gume malo ven gledajo in je lahko pride do pizdarije pri policajih! Zaenkrat jih ni bilo!
Homologirane pa nimam ,ker nimam papirjev od feln!
Ma keri to dimenzijo gum homoligirano?? LP!

aja mam pa letnik 98

JOYride a si se včeraj (petek) kaj vozu po BTCju?
Ker sem ziher, da sem te vidu (zarad pajka ).

Sva bla s punco u shopingu, ja ...

Joyride, Neo, combe in tudi ostali, ki vozite accenta, če mi napišete maile vam lahko pošljem sliko kako kaj predelat.