poraba je ista ker ti namesto števca za hitrost vgradijo merilnik trenutne porabe tak da lahk skoz not gledaš pa paziš da nebi slučajno šlo prek 5 litrov

hladni je napisal/-a:on normalni vožnji je enaka, če ga stineš pa samo teče noter. Problem bo vztrajnik in sklopka in ne motor. Razen če maš srečo in si izven prizadete serije napak.

Kaj to naj bi bil problem samo zaradi večje moči motorja?

rolle je napisal/-a:

hladni je napisal/-a:on normalni vožnji je enaka, če ga stineš pa samo teče noter. Problem bo vztrajnik in sklopka in ne motor. Razen če maš srečo in si izven prizadete serije napak.

Kaj to naj bi bil problem samo zaradi večje moči motorja?

Verjetno ti bodo kmalu temo zaklenili, ker je kar nekaj debat o čipanju.

Na kratko.. Poraba se v teoriji ob enaki vožnji celo zmanjša, realno pa ostane enaka (ker ga voziš mal hitreje) ali celo naraste (ker ga voziš - pritiskaš precej hitreje). Glede zgoraj napisanega.. Problem je v navoru..če paziš ni frke, se bodo problemi začeli pojavljati, kot če ga ne bi čipal, če pa si agresiven, pa se lahko problemi začnejo pojavljati prej..

lp

airmike je napisal/-a:poraba je ista ker ti namesto števca za hitrost vgradijo merilnik trenutne porabe tak da lahk skoz not gledaš pa paziš da nebi slučajno šlo prek 5 litrov

ejsim je napisal/-a:

rolle je napisal/-a:

hladni je napisal/-a:on normalni vožnji je enaka, če ga stineš pa samo teče noter. Problem bo vztrajnik in sklopka in ne motor. Razen če maš srečo in si izven prizadete serije napak.

Kaj to naj bi bil problem samo zaradi večje moči motorja?

Verjetno ti bodo kmalu temo zaklenili, ker je kar nekaj debat o čipanju.

Na kratko.. Poraba se v teoriji ob enaki vožnji celo zmanjša, realno pa ostane enaka (ker ga voziš mal hitreje) ali celo naraste (ker ga voziš - pritiskaš precej hitreje). Glede zgoraj napisanega.. Problem je v navoru..če paziš ni frke, se bodo problemi začeli pojavljati, kot če ga ne bi čipal, če pa si agresiven, pa se lahko problemi začnejo pojavljati prej..

lp

smo čipal pri skn 3 5ke 1.9tdi evo še zmer laufajo brez problema, morda samo zaenkrat je tako

sem čipal tourana 1.9 tdi na 135 konjev. poraba je popolnoma enaka, razn če ga stiskaš je večja. na ac mi je pred čipanjem pri enaki hitrosti kazalo 6,2l kakor tudi po čipanju. so pa mi že kar tam kjer sem ga čipal opozorili da radi crkujejo vztrajniki pri teh motorjih.

sam sem ostal po besedah serviserjev 7000km po čipanju (vse skupaj je mel avto 42 000km ) na cesti in me je avtovleka odpeljala domov zaradi čipanja (baje) ,ampak to je druga zgodba, ker eni govorijo da zaradi čipanja,drugi pa da zaradi slabega materiala ki ga ima takozvani kakovostni vw.


če je še avto v tovarniški garanciji ti zelo zelo odsvetujem

Patrik_A3 je napisal/-a:sem čipal tourana 1.9 tdi na 135 konjev. poraba je popolnoma enaka, razn če ga stiskaš je večja. na ac mi je pred čipanjem pri enaki hitrosti kazalo 6,2l kakor tudi po čipanju. so pa mi že kar tam kjer sem ga čipal opozorili da radi crkujejo vztrajniki pri teh motorjih.

sam sem ostal po besedah serviserjev 7000km po čipanju (vse skupaj je mel avto 42 000km ) na cesti in me je avtovleka odpeljala domov zaradi čipanja (baje) ,ampak to je druga zgodba, ker eni govorijo da zaradi čipanja,drugi pa da zaradi slabega materiala ki ga ima takozvani kakovostni vw.


če je še avto v tovarniški garanciji ti zelo zelo odsvetujem

Ok, tenx. Moj ima zaenkrat 124.000 km in še nisem imel problemov z vztajnikom ni pa več pod garancijo.

Patrik_A3 je napisal/-a:sam sem ostal po besedah serviserjev 7000km po čipanju (vse skupaj je mel avto 42 000km ) na cesti in me je avtovleka odpeljala domov zaradi čipanja (baje) ,ampak to je druga zgodba, ker eni govorijo da zaradi čipanja,drugi pa da zaradi slabega materiala ki ga ima takozvani kakovostni vw.

42k je zgleda neka klinceva magicna meja...
bencinc 1.6 8v 100km (AKL motor) - mi je pri isti kilometrini skoraj sesulo menjalnik (je*iga, po kataloskih smo potem ugotovili, da je vecina prizadetih delov bila popolnoma enaka, kot na polotu s 50KM)

Patrik_A3 je napisal/-a:sem čipal tourana 1.9 tdi na 135 konjev. poraba je popolnoma enaka, razn če ga stiskaš je večja. na ac mi je pred čipanjem pri enaki hitrosti kazalo 6,2l kakor tudi po čipanju. so pa mi že kar tam kjer sem ga čipal opozorili da radi crkujejo vztrajniki pri teh motorjih.

sam sem ostal po besedah serviserjev 7000km po čipanju (vse skupaj je mel avto 42 000km ) na cesti in me je avtovleka odpeljala domov zaradi čipanja (baje) ,ampak to je druga zgodba, ker eni govorijo da zaradi čipanja,drugi pa da zaradi slabega materiala ki ga ima takozvani kakovostni vw.


če je še avto v tovarniški garanciji ti zelo zelo odsvetujem

ravno če je v tovarniški garanciji ga čipaj, če se pokvari ga odčipaš in na servis

vojkostar je napisal/-a:

Patrik_A3 je napisal/-a:sem čipal tourana 1.9 tdi na 135 konjev. poraba je popolnoma enaka, razn če ga stiskaš je večja. na ac mi je pred čipanjem pri enaki hitrosti kazalo 6,2l kakor tudi po čipanju. so pa mi že kar tam kjer sem ga čipal opozorili da radi crkujejo vztrajniki pri teh motorjih.

sam sem ostal po besedah serviserjev 7000km po čipanju (vse skupaj je mel avto 42 000km ) na cesti in me je avtovleka odpeljala domov zaradi čipanja (baje) ,ampak to je druga zgodba, ker eni govorijo da zaradi čipanja,drugi pa da zaradi slabega materiala ki ga ima takozvani kakovostni vw.


če je še avto v tovarniški garanciji ti zelo zelo odsvetujem

ravno če je v tovarniški garanciji ga čipaj, če se pokvari ga odčipaš in na servis

te pa mi še razloži kak naj prideš z avtom v žabarijo,da ga odčipaš če avto več ni vozn?

v žabarijo

Lej lej štajerca. Može seljak iz sela, ali ne može selo iz njega.

Sej ni treba dol hodit, doma si zrihtajte. Aja,...nimate, ...sej res.

štajerc, maš v celju in mariboru tuning tko da ni problem maestro tud na dom pride če treba , orginal flash se pa itak da dobit, poleg tega pa če an servisu ravno ne poveš da si chipal tega ne ugotovijo........

Razen če imaš cel avto polepljen z nalepkami CHIPTUNING

Lp

airmike je napisal/-a:poraba je ista ker ti namesto števca za hitrost vgradijo merilnik trenutne porabe tak da lahk skoz not gledaš pa paziš da nebi slučajno šlo prek 5 litrov

Ne mores verjeti, tema na temo glede čipanja in porabe in noben nič ne poišče.

Moderatorji, dejte ustrvariti temo, kjer bo podobno kot o xenonu-u tekla debata o čipanju in porabi ter dodajte linke vseh tunerjev - izvajalcev čipanja...

ker tole bo počasi že preveč teh butastih in dolgočasnih tem in aja ta tema se naj zaklene!

huh komplicirate z temi čipi, še nism slišal da bi komu ribnala mašina ravno zaradi tega...

Če maš pa denar za take pizdarje, ga morš met tudi za kak izreden servis, če se res kaj pokvari "na ta račun"...

Idi čipat, in verjemi, neboš razočaran.Se precej pozna razlika prej/potem.
Z tem čipanim motorjem ki ga imaš ti smo "pojedli" bmw 3 compacta z serijskimi 150KM (320d).

kje so moderatorji? zakaj tema še ni zaklenjena?

Patrik_A3 je napisal/-a:Sam sem ostal po besedah serviserjev 7000km po čipanju (vse skupaj je mel avto 42 000km ) na cesti in me je avtovleka odpeljala domov zaradi čipanja (baje) ,ampak to je druga zgodba, ker eni govorijo da zaradi čipanja,drugi pa da zaradi slabega materiala ki ga ima takozvani kakovostni vw.

Morda so to zaključili na podlagi tega, ker imaš tiste nalepke polimane?