Men to tudi zlo zanima!
Ena resitev je da bi ga dal kromirat!
LP

yap, jest sm poliru izpušni kolektor(pa še kej druzga) na dirkalni p106, pa ti morm povedat, da se kr pozna, sam jebeš se pa ful. Obstaja pa tut ena firma v lj(ne poznam), ki jih kroma tko mi en frend povedu.

za kromirat ti lahko jaz svetujem, sem nesel ze za eno vectro samo je bilo cca 50k sit evo sliko
http://www.mhd-racing.com/admin/file_re ... file_id=83
hmmm glede kolektorjev sem se ful pozanimal ker sem imel razdrto masino doma pa so mi rekli da je bol bz, sploh pri starih avtomobilih ker se hitro spet "umaze" al kako bi rekel hitro izgubi tisti efekt ki ga pa je kot je ze nekdo rekel zelo malo
LP

jest bom to naredu u kratkem, planiram pa tako narest...

1. demontaža kolekotrja, sonde lamde ( ne nobom je pucal !!)
2. na vrtalni stroj namontirano nekj podobnega dratperšni
3. potem pa brus papir itd..
4. puliranje z zelo grobo pulir pasto.

če hočeš da se bo ornk poznalo še sesalni kolektor spoliraj pa kanale na glavi.

Jest planiram tudi nekaj takega. Samo verjetno se sam ne bom spravil tega delat, pa bom probal pri DeVitotu, da mi to zrihtajo.

lp

JA tako ja, pejt raj DeVitotu pa ti nardi
tak ror da glava peče.... sam $$$

PoLOdivjan je napisal/-a:jest bom to naredu u kratkem, planiram pa tako narest...

1. demontaža kolekotrja, sonde lamde ( ne nobom je pucal !!)
2. na vrtalni stroj namontirano nekj podobnega dratperšni
3. potem pa brus papir itd..
4. puliranje z zelo grobo pulir pasto.

Lej če nimaš še kej druzga narjenga ne bo ne vem kakšnga efekta...razlika bo sam ne ne vem kaj...
Sam kolektor je iz gusa-boš mogu kr fajn drgnt!

Pazi ko boš kolektor dol uzemu! Se znajo zlomt stojni šraufi pa v glavi ostat in pol si rahlo v pi*zdi! Pa glej da boš še dihtungo zamenu k bo že vse narazn!

Jaz sem se sam spravo polirat sesalni kolektor!
ZAdeva je jebana!
Poliral pa sem tako!
Bilo je hudo zazganin, zato najprej s mal bolj grobim brusnim papirjem, pol z bolj finim pa na koncu bruni papir + voda!
Kolko se je poznalo tezko recem nekaj pa zihr!
Dela je blo dobre 4ure!
Aja pa prste mal krvave itd!
Glavn da je ratalo, na koncu je bil kolektor tako fin ko steklo!
lp

monster_d je napisal/-a:Jaz sem se sam spravo polirat sesalni kolektor!
ZAdeva je jebana!
Poliral pa sem tako!
Bilo je hudo zazganin, zato najprej s mal bolj grobim brusnim papirjem, pol z bolj finim pa na koncu bruni papir + voda!
Kolko se je poznalo tezko recem nekaj pa zihr!
Dela je blo dobre 4ure!
Aja pa prste mal krvave itd!
Glavn da je ratalo, na koncu je bil kolektor tako fin ko steklo!
lp

monster_d kdaj ti lahk pol še svojega prpelem?

Xman24 je napisal/-a:

monster_d je napisal/-a:Jaz sem se sam spravo polirat sesalni kolektor!
ZAdeva je jebana!
Poliral pa sem tako!
Bilo je hudo zazganin, zato najprej s mal bolj grobim brusnim papirjem, pol z bolj finim pa na koncu bruni papir + voda!
Kolko se je poznalo tezko recem nekaj pa zihr!
Dela je blo dobre 4ure!
Aja pa prste mal krvave itd!
Glavn da je ratalo, na koncu je bil kolektor tako fin ko steklo!
lp

monster_d kdaj ti lahk pol še svojega prpelem?

Hehe ni blema, se da zmenit

Mene pa zanima kako loh spoliraš kolektor a ni dolg tm okol 50cm.
Kako prideš skoz celga iz brusnim paperjem?????????????

626 sport je napisal/-a:Mene pa zanima kako loh spoliraš kolektor a ni dolg tm okol 50cm.
Kako prideš skoz celga iz brusnim paperjem?????????????

o jugota se pravi za registrski uplinjac (dupli) weber 30/30 oz 30/32 j eisti kolektor, je glih za glih da prides use skozi z prsti!
Za mal daljsega pa je ze mal jeba, sam pomoje bi se tut dalo!

ja to je za sesalni kolektor. Kaj pa za izpušni? Pa a se ga sploh splača polirat

626 sport je napisal/-a:ja to je za sesalni kolektor. Kaj pa za izpušni? Pa a se ga sploh splača polirat

Em odkrito nevem v izpusnega se ne nism spuscal!
SAm me je tudi vleklo da bi poskusil!
Rocno v vsakem primetu odpade!
Nevem ce bi sploh kaj naredil ce bi ga spoiral, ker bi po par tisocih kilometrih pa ist bil cel sajast!
Ce bi bi slo na tak princip da bi na vrtalni stroj dal eno zajlo da jo lepo razkustral se pravi bi jo razpletlel
lp

Kolektor se splaca "polirat". V Clio Williamse za rally so delav kolektorje iz Clio-ta 16V, ker se je dalo podaljšat krivino z brušenjem (bil je litoželezen). Original v Williamsih je bil rostfraj se ni dal predelovati.

Najbolj se ga splaca zamenjat z 4-2-1 kolektorjem, masina veliko boljse diha, seveda moraš tud z sesalnim kaj naredit. Po netu o tem pise en kup.

Mi smo brusil kolektor na yugotu. Delali z drot piršno (tis k daš na bormašino okroglo), samo ne preveč. mora bit tako da se sveti.
Pozna se še pa še, še posebej če si piskru od filtra naredu luknje ob strani, ali celo stran odrezal rob.

Sicer je pa to odvisno od avta do avta. pr puntotu 55Km je bolj zadevo zamenjat kot brusit, ... .

jky je napisal/-a:Kolektor se splaca "polirat". V Clio Williamse za rally so delav kolektorje iz Clio-ta 16V, ker se je dalo podaljšat krivino z brušenjem (bil je litoželezen). Original v Williamsih je bil rostfraj se ni dal predelovati.

Najbolj se ga splaca zamenjat z 4-2-1 kolektorjem, masina veliko boljse diha, seveda moraš tud z sesalnim kaj naredit. Po netu o tem pise en kup.

Mi smo brusil kolektor na yugotu. Delali z drot piršno (tis k daš na bormašino okroglo), samo ne preveč. mora bit tako da se sveti.
Pozna se še pa še, še posebej če si piskru od filtra naredu luknje ob strani, ali celo stran odrezal rob.

Sicer je pa to odvisno od avta do avta. pr puntotu 55Km je bolj zadevo zamenjat kot brusit, ... .

Jky te lahko prosim da malo natancneje razlozis!
Sploh pa kako zadevo si dal na bormasino! pa da ni risov nardilo!
Mama namen delat generlako pa bi se t nardil!
LP monster_d

monster_d je napisal/-a:

jky je napisal/-a:Kolektor se splaca "polirat". V Clio Williamse za rally so delav kolektorje iz Clio-ta 16V, ker se je dalo podaljšat krivino z brušenjem (bil je litoželezen). Original v Williamsih je bil rostfraj se ni dal predelovati.

Najbolj se ga splaca zamenjat z 4-2-1 kolektorjem, masina veliko boljse diha, seveda moraš tud z sesalnim kaj naredit. Po netu o tem pise en kup.

Mi smo brusil kolektor na yugotu. Delali z drot piršno (tis k daš na bormašino okroglo), samo ne preveč. mora bit tako da se sveti.
Pozna se še pa še, še posebej če si piskru od filtra naredu luknje ob strani, ali celo stran odrezal rob.

Sicer je pa to odvisno od avta do avta. pr puntotu 55Km je bolj zadevo zamenjat kot brusit, ... .

Jky te lahko prosim da malo natancneje razlozis!
Sploh pa kako zadevo si dal na bormasino! pa da ni risov nardilo!
Mama namen delat generlako pa bi se t nardil!
LP monster_d

Poskusi bencin in zavorno olje. Uplinjač sem očistil s tem zvarkom. Razstavljenega sem pustil v tekočini kakšen dan, potem pa sem ga samo še malo bolje obrisal, pa je bil kot nov. Zavorno olje je res agresivna tekočina. Če ne marate soseda, mu ga zlijte po avtu

Tist z zajlo pa bormašino je dobra fora.Sem jaz to enkrat na mopedu probu.
Grobo, močno zajlo spredaj razjebal da je zgledala ko krtača, pa na bormašino na 2900 RPM.Rezultat: auspuh seje znotri bolj svetu kot zunaj ko je bil kromiran, sam je pa res da si mogu to ponovit vsaki mesec...... sam pr mopedu to ni težk.....