AVX je napisal/-a:kaj te serieere majo že osnovnih 221 KM ka je pol noter dal turbino sem opazu pa že ma čez 300 KM, bi se dalo zvedet kok ga je prišlo tunanje?

...Sierre imajo 204 (tiste prve) in 224 Km ... serijsko - obe so že bile Turbo ... do 300 km moraš pa predelati obstoječo elektroniko, menjati tesnilo glave (jekleno) menjati vijake glave - prednapete močnejše, menjati injektorje, povečati pritisk goriva, pritisk na turbini okrog 1.7 Bar, map senzor, ki bo dajal točen podatek - priporočam tistega sivega - 3.5 bar map senzor, odstraniti vse tri katalizatorje, menjati cel izpušni sistem z bolj prepustnim - Supersprint 75mm menjati Blow off ventil , menjati cevi zraka z silikonskimi, ki zdržijo večji pritisk zraka ali alu. ali INOX cxevi priporočljivo je menjati ventile z tistimi iz Titana (zelo drag poseg) spremeniti mehaniko odpiranja ventilov - distribucije iz hidr. - v mehansko ... menjati odmične gredi , menjati zobnike na odmičnih gredeh da dobiš pravilen kot odpiranja ventilov in izkoristiš sukcijo plinov skozi motor za boljše in hitrejše polnjenje valjev ... nastaviti Turbino ... in meni je to na Sierri z glavo od Escort Cosworth in turbino Garett T - 35 dalo 295 Konjev .... - edino tesnilo pod glavo nisem dal kot je tisto prej omenjeno (WRC-jekleno) imel sem ga za grupo A - tisto z plamenskimi obroči debeline 2 mm ... no to kar sem naštel ma je prišlo okrog 2.5 mio sit ... delo material in Sierra, ki sem jo plačal 480000 sit ...pa je bla še kar proti drugim ki so bile na trgu ... - Tista od Sierratorja pa te stane 1300000 sit in je v super stanju ... če je ne kupiš ti , bom dal človeku jaz denar ko končam svoje projekte ...L.p. Mad

No, moja ima le 235 KM (namesto originalnih 220); se pravi, samo menjan čip in Supersprint izpuh z enim samim loncem (namesto petih).
So me pa vsi posegi na nej do zdaj vseeno stali okrogle 3 milijončke...

J..i ga: veselje se plača!

Sierrator je napisal/-a:No, moja ima le 235 KM (namesto originalnih 220); se pravi, samo menjan čip in Supersprint izpuh z enim samim loncem (namesto petih).
So me pa vsi posegi na nej do zdaj vseeno stali okrogle 3 milijončke...

J..i ga: veselje se plača!

...Audi 5.5

Kolk konjev pa te maš v Audiju če si za vse posege dal 5.5 miljonov?

g. podganjsek je napisal/-a:Kolk konjev pa te maš v Audiju če si za vse posege dal 5.5 miljonov?

...Vedno računam vse stroške - nabavna cena je bila takrat 3.4 mio - dec 2004 ....imel sem jih 230 km ... pa jih imam sedaj 201 ... saj niso konji vse - raje imam avto, ki ima podvozje urejeno in povprečen motor kot nevozen izstrelek ... meni je moj všeč v vseh vremenskih pogojih ... za 260 km/h pa rabiš tudi kak zobnik v menjalniku menjati pa sklopko, injektorje izpušni sistem ... in zavore : cevi + diske + ploščice + zavorno olje ... ... potem je tu še optimiranje stvari - imaš dosti načinov za se hitro peljati meni je moj avto všeč, ker pospešuje spodaj kjer drugim turbina še ne grabi in povem ti, da sem po pospeških in končni pustil za seboj Coswortha z 235 km ... kolegov iz Trsta ... pije mi 12.3 zadnji podatek za zadnjih 2000 km z mojo vožnjo in klimo non stop pa avto je 4x4 in težji od 1600 kg ... včeraj sem odkril tudi zakaj je zadnje čase vlekel precej slabše - mislil sem da je to zaradi temperature zraka ali LMM-ja - elektronika(diagnostika) ni pokazala nič bil pa je stopljen nepovratni ventilček ki uravnava zasuk lopatic turbine - sedaj spet piha kot je treba ... L.p. Mad - Poglej gor na : http://www.badongo.com/file/985197 in http://www.badongo.com/file/985198 ... dela

Damjan19 je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:

black je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:

black je napisal/-a:

Mad je napisal/-a: ... zato ima 50 mm distančnikov da se lahko vozi in 19 colske feltne 9jod z gumami 235/30...

a tud ti ga še serješ z jodi :lol:

...jodi cole palci... si razumel ... to je bil cilj ;) ... L.p Mad

vem vem
sem razumel kaj si hotel povedat
sam jod ne obstaja,tista črka J na feltni označuje samo obliko roba feltne J

no hard feelings ;)

...Ni blema ... ne vem dosti...

pa kako obliko roba felge??
dober da dajejo v tovarnah alu felge gor, ker si marsikdo ne bi znal kupit alu felg zase...

črka J označuje širino feltne in črki J se po nemško reče "jot" in to je vsa znanost. so sicer še neke felne ble JJ ampak tiste je že višja matematika.