Zdravo,
zanima me če se mi splača menjat originalni zračni filter pri meganu 2,0T sport 165kW s tem športnim filtrom od KN http://www.knfilters.com/search/product ... od=33-2849
A je sploh kakšna razlika? Bral sem tudi da je možno da motor potem ne deluje dobro, da izgubi moč zaradi drugačne mešanice zraka, je to res?
Montirat mislim tudi blow off ventil in intercooler od forge. Dal bi tudi čipat motor ampak pri nas baje da nima noben programa za tega megana rs.

A se mi sploh splača kupovat ta KN vložek filtra in če je sploh kakšna razlika od originalnega

Vprašanje
Mam golf 4 tdi 90 KM.
Če namontiram športni filter, a bo kaj razlike?
Zvok VEM, da ne bo nič spremenjen. Ali so pospeški kaj bolši? Je poraba kaj manjša?
Prosim pozitivne in negativne lastnosti menjave navadnega zračnega filtra za športnega. Hvala za odgovore.

A res noben ne ve???

Živjo !

...glede zamenjave športnega filtra ti nobeden nebo znal točno povedat ali pridobiš kaj KM ali ne, ker nekateri pravijo da ja spet drugi da ne....

Kako zvok nebo nič spremenjen ? Zvok vsekakor pridobiš pri konusnem filtru, mogoče se bo motor lažje zavrtel in...poraba je pa odvisna samo od tvojega stopala :P

Iz mojih izkušen....ko sm montiral konusni filter KN sm takoj opazu, da se motor v zelo nizkih obratih težje vrti nevem zakaj ampak tko je, pri višjih pa bolje.

Lp

Kje lahko dobim TÜV za k&n filter?
Rabim nujno!

Mare_K je napisal/-a:Živjo !

...glede zamenjave športnega filtra ti nobeden nebo znal točno povedat ali pridobiš kaj KM ali ne, ker nekateri pravijo da ja spet drugi da ne....

Kako zvok nebo nič spremenjen ? Zvok vsekakor pridobiš pri konusnem filtru, mogoče se bo motor lažje zavrtel in...poraba je pa odvisna samo od tvojega stopala :P

Iz mojih izkušen....ko sm montiral konusni filter KN sm takoj opazu, da se motor v zelo nizkih obratih težje vrti nevem zakaj ampak tko je, pri višjih pa bolje.

Lp

veš jaz ne rabim konusnega filtra, pa tud na dizla ga glih ne moreš namontirat konusnega, jaz bi ga za v original škatlo za filter.

Pri 1.4 štirki se vgradni filter ne pozna skoraj nič. Razlika je samo prvi tank ko sprobavaš in je kak dcl večja poraba na koncu Pri pospeških, odzivnosti nism opazu razlike. Mogoče je pri dizlih razlika zaradi turbine, ampak ponavad istočasno naredijo čip tuning ter menjajo filtr.

Karneki je napisal/-a:

Mare_K je napisal/-a:Živjo !

...glede zamenjave športnega filtra ti nobeden nebo znal točno povedat ali pridobiš kaj KM ali ne, ker nekateri pravijo da ja spet drugi da ne....

Kako zvok nebo nič spremenjen ? Zvok vsekakor pridobiš pri konusnem filtru, mogoče se bo motor lažje zavrtel in...poraba je pa odvisna samo od tvojega stopala :P

Iz mojih izkušen....ko sm montiral konusni filter KN sm takoj opazu, da se motor v zelo nizkih obratih težje vrti nevem zakaj ampak tko je, pri višjih pa bolje.

Lp

veš jaz ne rabim konusnega filtra, pa tud na dizla ga glih ne moreš namontirat konusnega, jaz bi ga za v original škatlo za filter.

uff potem se opravičujem sm spregledu "tdi"

Lp

Zdravo.

Tudi jaz kupujem športni filter za mojega Z-ja. Ker nisem iz te stroke bi prosil za nasvet glede k&N filtrov. Našel sem 4 različne, pa ne vem v čem je fora, kajti cena je zelo podobna (med 450€ in 470€).
Res je da prva dva data 10hp-jev zranen, druga dva pa le 7. Ampak to me ne zanima, saj mi pri teh 280hp-jih ti konji nič ne pomagajo. Rad pa bi imel boljši zvok.

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57-6013
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=63-6013
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-7070TB
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-7070TP

Katerega priporočate

Kupi izpuh večji izkoristek pa še zvok bo...

sergej je napisal/-a:Kupi izpuh večji izkoristek pa še zvok bo...

To pride kasneje ... zaenkrat sem še pri filtrih. Vseno hvala

glej tak ti povem, če na konusen filter ne napeljes hladnega zraka izgubljas...

In to konkretno

sergej je napisal/-a:glej tak ti povem, če na konusen filter ne napeljes hladnega zraka izgubljas...

In to konkretno

Ok, če te prav razumem sta potem neka smotrna odločitev samo druga dva filtra!?
Je kakšna razlika med njima?

Nevem v velikosti škatel ali kje nevem nisem iskal razlik...nabavi tistega ki ki ti paše v nulo...
eni kupimo filter k&n pa si dovod sami umislimo pač bolj poceni..če maš € pa nabavio org.

evo za moj avtek http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-0276

http://www.kandn.com/instructions/57-0206_inst.pdf

eno vprašanje...

a se s kakim športnim filtrom da dobiti vsaj kakšna dva konja na 1.4mpi 60km mašini.

zvok ni pomemben...

Na kolk časa vi čistite svoje K&N filtre? Jest sm se ga dons spravu pucat, ker sem prevozil okoli 20.000km brez čiščenja in mi nad 4500 obratov avto ne gre več tako lepo, do te mere da je že očitno. Na sploh opažam, da je zadeva pri meni prvega pol leta po čiščenju izredno odzivna, potem pa se že pozna svinjarija. Da bi pucal na pol leta se mi glih ne da, ampak da pa recimo 2 leti ne bi pa po mojem ni nobene variante, da bi šlo čez. Ker pol nekak ubiješ smisel športnega filtra. Zakaj bi ga imel, če ne vzdržuješ pretočnosti zraka . Isto če 1x na leto novo panelo notr vržeš, bolj simpl.

2x na leto.....

P.S izbral sem vedno sončen dan, tako da se mi je na soncu posušil

Konusni filtri ( odprt sistem) bi se naj čistli na vsakih 5000-7500km.