kaj a pol mam js R5 baccara če mam 95 konjev

powerDm je napisal/-a:kaj a pol mam js R5 baccara če mam 95 konjev

Ne baccara pomeni klima , usnje u renojevem avtomobilu - baccara je oprema.
In če že imaš 1.7i mašino imaš 90KM verzijo. Povej prvih 8 cifer od motorja, pa ti točno povem, kok imaš konjev.

__PAJSAR__ je napisal/-a:Dušik je tukaj zraven samo zato, ker je ta vez med dušikom in kisikom stabilna in jo lahko varno spraviš v notranjost cilindra.

a ni dušik tu zato da dodatno ohlaja mašino? tak sem prebral nekje ops:

malo še heca:

__PAJSAR__ je napisal/-a:Moj kolega je na ta način, ko je eksperimentiral s čistim kisikom ostal brez motorja, ker se mu je motor vnel in gorel tako močno, da se ga enostavno ni dalo pogasiti.

bi vas lahko 10 scalo po mašini pa je nebi pogasili?

http://www.holley.com/HiOctn/ProdLine/P ... OSUNS.html
tiste "Hidden" Nitrous sisteme si ugradis pa je cprou jst nimam kj dost pojma o temu sam dam kot predlog za ugled

Prvih pet cifer ne vem,vem pa da mam 70kw

FireSTORM je napisal/-a:

__PAJSAR__ je napisal/-a:Dušik je tukaj zraven samo zato, ker je ta vez med dušikom in kisikom stabilna in jo lahko varno spraviš v notranjost cilindra.

a ni dušik tu zato da dodatno ohlaja mašino? tak sem prebral nekje ops:

malo še heca:

__PAJSAR__ je napisal/-a:Moj kolega je na ta način, ko je eksperimentiral s čistim kisikom ostal brez motorja, ker se mu je motor vnel in gorel tako močno, da se ga enostavno ni dalo pogasiti.

bi vas lahko 10 scalo po mašini pa je nebi pogasili?

Ta vez med dusikom in kisikom in stabilnosti je malo bull. Saj lahko cist stabilno spravis tudi cisti kisik v avto. Ampak kot je tvoj kolega pogruntal, rata malo vroce torej, dusik ma pa hudo nizko temperaturo in vso stvar lepo ohladi. Druge funkcije dusik nima tu, kolko vem...

mloncar je napisal/-a:nekje sm prebral, da npr. mašina od yugota ne prebavlja turbota, z N2O pa ni problema. kolk je v tem resnice??

Res je, sicr obstaja ena 45-ka turbo z hrvaske sam z pritiskom 0.4bara al nekje tam, skratka zlo mal.

Nos pa gre na jugotove motorje, 65ka recim 50km shota preverjeno prenese.
Sicr pa na unem ficaku naj bi meli res 100km shota...

Sam ste nekaj opazili? N2o je falus, tudi na dragih je tega zmer manj, vecina modelov ko je mela nose ima sedaj turbine, sploh pa prekmurci.

monster_d je napisal/-a:

mloncar je napisal/-a:nekje sm prebral, da npr. mašina od yugota ne prebavlja turbota, z N2O pa ni problema. kolk je v tem resnice??

Res je, sicr obstaja ena 45-ka turbo z hrvaske sam z pritiskom 0.4bara al nekje tam, skratka zlo mal.

Nos pa gre na jugotove motorje, 65ka recim 50km shota preverjeno prenese.
Sicr pa na unem ficaku naj bi meli res 100km shota...

Sam ste nekaj opazili? N2o je falus, tudi na dragih je tega zmer manj, vecina modelov ko je mela nose ima sedaj turbine, sploh pa prekmurci.

z prekmurci si mislo opel klub?

jup

Ej a ste vidl eno grdo belo fiesto na dragu v portorožu. Sam fak baje da ma celo 30 konjev vec NOZa. . Pa baje ma trdi sistem. To pa tu much na eni fiesti. Ne vem sam govori se da so se mu bati stopil pa sklopka se je v vodo spremenila....

hemingway je napisal/-a:Ej a ste vidl eno grdo belo fiesto na dragu v portorožu. Sam fak baje da ma celo 30 konjev vec NOZa. . Pa baje ma trdi sistem. To pa tu much na eni fiesti. Ne vem sam govori se da so se mu bati stopil pa sklopka se je v vodo spremenila....

Tist je en srane. Sm slisov, da ma tip ene 5 generalk zasabo v zadnmu mescu. Pa itak sploh ne zna saltat.

Baje da mu pa ogn iz auspuha seka. To je pa ful dbest k sm to vidu enkat na televizij, pa mi res sede. Upam da to kej ne unicuje motorja. Oci je reku, da je to slabo za bate!

hehe, šele pol vidm da je hemi to pisu, hehe

Pugi je napisal/-a:

hemingway je napisal/-a:Ej a ste vidl eno grdo belo fiesto na dragu v portorožu. Sam fak baje da ma celo 30 konjev vec NOZa. . Pa baje ma trdi sistem. To pa tu much na eni fiesti. Ne vem sam govori se da so se mu bati stopil pa sklopka se je v vodo spremenila....

Tist je en srane. Sm slisov, da ma tip ene 5 generalk zasabo v zadnmu mescu. Pa itak sploh ne zna saltat.

Baje da mu pa ogn iz auspuha seka. To je pa ful dbest k sm to vidu enkat na televizij, pa mi res sede. Upam da to kej ne unicuje motorja. Oci je reku, da je to slabo za bate!

A to od hemyja?

zdej sm prebiral to temo in mi ni dost jasn.
torej,jest mam saxoja vts in ce bi hoto dat not nos ne rabim nc predelat motorja(kaksne vzdrzlivejse materjale),ali pac.sam vrjeten ne bi dost pridobil?
a sm prav razumel vse skupi?
drgac sm pa zacetnik v tuningu,tko da prosim brez smeha. ops: ops: ops: ops:

saso_vts je napisal/-a:zdej sm prebiral to temo in mi ni dost jasn.
torej,jest mam saxoja vts in ce bi hoto dat not nos ne rabim nc predelat motorja(kaksne vzdrzlivejse materjale),ali pac.sam vrjeten ne bi dost pridobil?
a sm prav razumel vse skupi?
drgac sm pa zacetnik v tuningu,tko da prosim brez smeha. ops: ops: ops: ops:

hecam se
Odvisn kuk shota hočeš met. Do 50KM še ni potrebe, vse višje je priporočljivo da se menjajo stvari

torej do 50km ne rabim nic predelat na motorju?
kojk bi me to prislo,nekje sm zasledil da okol 120k,z montazo?
kojk bi pa motorju skodilo?

Ja ce nardis za 120 000 da bo kolkr tok pod kontrolo delal si car.
Do 50 shota je fino sam svecke zrihtat dobre pa en dobr olje pa dihtngo na glavi.
Pri nosu je predvsem potrebno pazit kasno razmerje dobimo med gorivom in N2O plinom predvsem je vazno da ni premalo bencina.
Ce imas preslabo bencinsko pumpo mors tud to zamenjat sam do 50 konjev ponavad ni treba.
Je pa fino met na armaturi se AIR FUEL ratio meter pa bos skos vedu pri cem si a ne bos usaj vidu kdaj je nevarno da ti bat stopi.

No sam ti jz po pravici povem da NOS za 120 000 se men, če še tko kalkuliram bolj klaverno zdi prej te pride neki čez 200 000 pa je pol res spica zrihtan.

Sej če tko pogledas za 200 000SIT 50 konjev.... a je to drago

hemingway je napisal/-a:Ja ce nardis za 120 000 da bo kolkr tok pod kontrolo delal si car.
Do 50 shota je fino sam svecke zrihtat dobre pa en dobr olje pa dihtngo na glavi.
Pri nosu je predvsem potrebno pazit kasno razmerje dobimo med gorivom in N2O plinom predvsem je vazno da ni premalo bencina.
Ce imas preslabo bencinsko pumpo mors tud to zamenjat sam do 50 konjev ponavad ni treba.
Je pa fino met na armaturi se AIR FUEL ratio meter pa bos skos vedu pri cem si a ne bos usaj vidu kdaj je nevarno da ti bat stopi.

No sam ti jz po pravici povem da NOS za 120 000 se men, če še tko kalkuliram bolj klaverno zdi prej te pride neki čez 200 000 pa je pol res spica zrihtan.

Sej če tko pogledas za 200 000SIT 50 konjev.... a je to drago

jst se zdej menm z @MR2 za njegov NX dvojni sistem. Katere stvari je treba menat za shota nad 50KM?

tuki pa nujno eno dobro dihtngo za glavo pa sraufe za glavo. Pol mozn da bos mel ze presvoh sklopko pa pumpo za bencin ampak to ne vem k se ne spoznam na honde.
Aja kok nad 50 bi pa rad meu.... ke do ene 75 je se kr pocen pol pa ze fino ksno ojnco zamenjat no usaj za fiesto je tko....
No sam sej najbrz za hondo ni tok problem 75. Usaj zdi se mi tko.
Sej ti lahko prsezem da je 75 shot tok mocn če je res pravilno nastiman use da glava buli no sej si vidu moj čas.
Sam je res fino met kvaliteten sistem z manometrom in grelcem k drgac mas lahko not 75 sobe, u resnic ce je pa prenizek tlak plina pa prevelik bencina ti da pa sam 40 konjev.
od MR2 sistem je dober.