Vsem bi se radi zahvalili za pozitivne kritike in pohvale - k dvigu kvalitete revije ste veliko pripomogli ravno vi, s konstruktivnimi kritikami. Kljub temu pa ne bomo zaspali in se trudili, da revijo še izboljšamo in odpravimo te napake, ki so se nam sedaj izmuznile.

eclipse_ je napisal/-a:povejte mi prosim s katerim orodjem se oblikuje članek, da lahko zmagam v nagradni igri

lp

Za nagradno igro lahko članek oblikujete v kateremkoli programu, seveda pa vam programi kot je npr. Adobe InDesign, ponujajo največ funkcij. Nikakor pa nivo profesionalnosti programa ne vpliva pri odločitvi komisije.

Dejan80 je napisal/-a:Zanima me kako se naročiš,je dovolj da tam kjer piše naroči daš svoje podatke in pritisneš pošlji ali je potrebno še kaj drugega.? In še ali je cena taka kot prej se pravi 1440,00 sit če se naročim sedaj.

Promocijska akcija še vedno traja, tako da cena 1440,00 SIT oziroma 6€ za celoletno naročnino (6 izvodov) ostaja nespremenjena (v ceno sta že vključena DDV in poštnina).

LP
TUNING scena

Včeraj sem dobil revijo, danes plačal. Sem bil pozitivno presenečen, tista honda dejansko zgleda v nulo . Pogrešal sem podatke o pospešku in končni hitrosti. Drugače pa, kar tako naprej

Tista honda rab še mal popravkov pa bo. Ma pa okol 220hp pa zaporo diffa, tko da pospeški niso švoh. Na 400m okol 14 sekund (seveda ne s temi feltnami )

tudi jaz mam to revijo in moram priznat da sem kar pozitivno presenečen

le tako naprej fantje

Pugi je napisal/-a:Tista honda rab še mal popravkov pa bo. Ma pa okol 220hp pa zaporo diffa, tko da pospeški niso švoh. Na 400m okol 14 sekund (seveda ne s temi feltnami )

To si pa zdej mal podhranjeno napisal Najboljši čas, ki ga je avto dosegel, je bil 13.6s, zmerjenih je blo 241hp pri takratnih 0.5 bar-a 2 leti nazaj. Vmes je še mr. Hemingway svojo študijo iz izpuha naredil pa boost smo dvignili;) Ravno v teh dneh se dela elektronika na novo, pa bomo potem vidl koliko nad 241 smo

Včeraj je tudi mene čakala doma v folijo zavita revija. Super stvar, moram pa priznat da sem po znesku celoletne naročnine pričakoval manj strani in slabši papir, nikakor pa ne posterja na sredini. Fantje iz tuning scene svaka čast za uspešno prebitje ledu. Kar tako naprej in upam da vam prehitro ne zmanjka tem in stylanih avtomobilov. Super revija.

@urosbe: Lepo stvarco maš to!!!

Super revija. Sicer zaenkrat sem jo samo prelistal, ker ni blo vec casa. Prebral jo bom pa popoldan.
poloznico sem pa danes placal.

Urosbe vsaka ti čast, tista honda je čist po mojem okusu.

urosbe je napisal/-a:

Pugi je napisal/-a:Tista honda rab še mal popravkov pa bo. Ma pa okol 220hp pa zaporo diffa, tko da pospeški niso švoh. Na 400m okol 14 sekund (seveda ne s temi feltnami )

To si pa zdej mal podhranjeno napisal Najboljši čas, ki ga je avto dosegel, je bil 13.6s, zmerjenih je blo 241hp pri takratnih 0.5 bar-a 2 leti nazaj. Vmes je še mr. Hemingway svojo študijo iz izpuha naredil pa boost smo dvignili;) Ravno v teh dneh se dela elektronika na novo, pa bomo potem vidl koliko nad 241 smo

Se opravičujem, tko mi je pršlo na uho... Gre pa precej hudo ja, sm se enkrat clo zbasal na desni sedež... A se spomneš k sm se hotu na levega
Sj približn lah konje tud iz boosta zračunaš. Pri 0.6 bi mogu met okol 250hp. Pri 1 baru okol 300 (mal je izgub), 1.2 že okol 340. Paz na dihtnge

Je pa tko ja, da ma ta avto res tolk stvari notr, da sam še čakam da bo šefe ugradil ekspreso avtomat

pugi ne preveč pretiravat k pol bo pa res ta crxa kmal že okol 1,5+t tehtala


kar se pa Tuning Scene tiče pa samo pohvale, res ornk napredek od prejšnjega izvoda (št.0) v vseh smereh... upam da bo še naprej tako, keep up the good work

Hvala vsem za pohvale

ShineR: Ne pretiravat Avto je po 3 letih dodelav dočakal svojo končno podobo. Kakšno pomanljivost ali napako bomo še odpravili, to je pa to... ni več kaj dodat ali spreminjat:) Tako da brez skrbi, bo kar ostal na zdajšnjih cca 1250-1280kg

Pugi: Ko bom imel rezultate dyno-ta, bom obvestil, brez skrbi :P

LP
Uroš

@urosbe - mal heca pa mora bit :P

urosbe je napisal/-a:Hvala vsem za pohvale

ShineR: Ne pretiravat Avto je po 3 letih dodelav dočakal svojo končno podobo. Kakšno pomanljivost ali napako bomo še odpravili, to je pa to... ni več kaj dodat ali spreminjat:) Tako da brez skrbi, bo kar ostal na zdajšnjih cca 1250-1280kg

Pugi: Ko bom imel rezultate dyno-ta, bom obvestil, brez skrbi :P

LP
Uroš

Kaj ko bi ti odpru temo o tem projetku ... bi bli zlo veseli

najprej pohvale, res super... kar tako naprej...

sem pa zasledil dve napaki(samo toliko v vednost)

1. str 32---- dve sliki (zategnjeni)
2.str 71 --VABILO KLUBOM(pošljite nam nekja slik....

lep pozdrav pa tako naprej!!

@ArminLegenda:

Kle maš slabih 10000 strani od te honde

http://www.zup-racing.com/forum/viewtop ... 65&start=0

Moje pohvale reviji. Dobil sem jo včeraj in lahko rečem, da je že boljša od poskusne številke. Kar tako naprej fantje.

P.S.
Tisti dve raztegnjeni fotki sem pa opazil, ja.

Pričakoval sem dobro revijo, ampak sem bil vseeno zelo presenečen nad njo. Zanimivi članki, duhoviti komentarji, krasne slike in obdelava, veliko tehničnih podatkov o predelavah, veliko število strani in vse to za smešno nizko ceno, nakratko čista desetka
lp

ArminLegenda je napisal/-a:
Kaj ko bi ti odpru temo o tem projetku ... bi bli zlo veseli

Da ne bom odpiral nove teme še na enem forumu... tako kot je Pugi napisal... od lanske pomladi do zadnjih predelav letos je vse opisano in pokomentirano s slikami na Zup Racing forumu, naslov je zgoraj objavil Pugi (misim pa da se moraš registrirat, če hočeš brat).

Drugače imamo pa kot ekipa svojo stran (katero zaenkrat še dodelujemo) in si lahko kakšno fotko ali podatek, ki ni bil objavljen v reviji pogledaš:
http://www.mostwanted-team.com

LP
Uroš

škoda k ni blo nobene tvoje slikce crxa s prižganimi lučmi