Ojla!
To sem jaz pisal, avto pa je bil od kolega! Drugi avto ki sem bil zraven pri znizanju glave pa je bil Punto 55, in sicer 0,6mm sam to je FULFUL dost!!!!

Neo je napisal/-a:Ojla!
To sem jaz pisal, avto pa je bil od kolega! Drugi avto ki sem bil zraven pri znizanju glave pa je bil Punto 55, in sicer 0,6mm sam to je FULFUL dost!!!!

Uf to je res fuuul dost. Sploh pri takem avtu (novejši). Sam sem se konkretno zanimal za to, pa je mehanik reku, da so takšni bati, da se on raje ne bi igral (izrazil se je špic-bati ), ker ni preveč ziher.

Neo je napisal/-a:Ojla!
To sem jaz pisal, avto pa je bil od kolega! Drugi avto ki sem bil zraven pri znizanju glave pa je bil Punto 55, in sicer 0,6mm sam to je FULFUL dost!!!!

Jaz mam 0,75mm
Mi je zal da nism dal milimeter

Symon je napisal/-a:Ne v štartu sem čist dobr. Hec je potem v drugi prestavi, ko mi uide. Ko dbivam vrtljaje ga že ful dohitim nakar je treba vržt v 3 pa je spet ista pesem - mi uide, ga dohitevam vendar ne dovolj.

Zna se pa itaq zgoditi, da ga bom v roku nekaj dni prodal ter kupil XSi (1.3), ki ima serijsko skoraj 100KM :P (sem ga ugledal na avto.net-u). A kupi kdo mojega? Tist pa ne bi nič rabu predelovat...

ej model na štaru je še štirka dobra (tomos apn6) ti raj mal razmišli za en avto z 120 km najmanj za drege čene si sam sramoto delaš. pa dejte si te športne filtre u rito potalčit, TO JE SAMO ZA TO DA BL ROPOTA.!!!!! če nimaš turbo si z filtrom sam dnar stran vrgu, in isto vela za CAI, vi nimate pojma.!!

ZEeMF je napisal/-a:

Symon je napisal/-a:Ne v štartu sem čist dobr. Hec je potem v drugi prestavi, ko mi uide. Ko dbivam vrtljaje ga že ful dohitim nakar je treba vržt v 3 pa je spet ista pesem - mi uide, ga dohitevam vendar ne dovolj.

Zna se pa itaq zgoditi, da ga bom v roku nekaj dni prodal ter kupil XSi (1.3), ki ima serijsko skoraj 100KM :P (sem ga ugledal na avto.net-u). A kupi kdo mojega? Tist pa ne bi nič rabu predelovat...

ej model na štaru je še štirka dobra (tomos apn6) ti raj mal razmišli za en avto z 120 km najmanj za drege čene si sam sramoto delaš. pa dejte si te športne filtre u rito potalčit, TO JE SAMO ZA TO DA BL ROPOTA.!!!!! če nimaš turbo si z filtrom sam dnar stran vrgu, in isto vela za CAI, vi nimate pojma.!!

Zanimivo, da to vse od enga z 4 objavami :P

Probi dihat skoz box za filter z papirnatim filtrom in enim koničnim filtrom. Ti bom najdu podatke, koliko zraka preteče ko dihaš in koliko pri avtu z 1.8 motorjem pri 6000 obratih

ZEeMF, spremeni svoj način komuniciranja - če ne sledi predlog za BAN.

ok ok se opravičujem. drgač pa preveč zraka tudi zaduši motor.

Kaj že dela Elektronski vbriz? DDOOOOOOOOOOOOOOOHH!!!

mondy je napisal/-a:Kaj že dela Elektronski vbriz? DDOOOOOOOOOOOOOOOHH!!!

No sam obstajajo pa se motorji z uplinjaci, na njih nesmemo pozabit
Po eni strani ma prav, res lahko pride do prekomernega sopanja zraka
LP

mondy je napisal/-a:Kaj že dela Elektronski vbriz? DDOOOOOOOOOOOOOOOHH!!!

ja model kaj ti bo pol filter. daš pač eno coto gor pišuka. uglavnem nimaš nč efekta če si kupš šp. filter na moči če dobiš en al pa dva konja pr 130km si zmagov.

ZEeMF je napisal/-a:

mondy je napisal/-a:Kaj že dela Elektronski vbriz? DDOOOOOOOOOOOOOOOHH!!!

ja model kaj ti bo pol filter. daš pač eno coto gor pišuka. uglavnem nimaš nč efekta če si kupš šp. filter na moči če dobiš en al pa dva konja pr 130km si zmagov.

Moj avto ma serijsko 115KM.
S tem, da sem izboljšal dihanje motorja sem pridobil 15KM izmerjeno pri senici. Važno je, da se filter pametno namontira! Res pa , da ni bil filter edina stvar, ki sem jo menjal.

Tisto coto si pa kr na glavo dej :P

ja model dej ti raj probej vse ostalo dol snet pa pol mer.

Vse sem dol vzel kar se da. Ena velika cev od filtra do lopute na mesto ostrih ovinkov in dveh resonančnih komor. Aja pa še večja loputa. Več ne morem odstrant glede na to, da mam MAF senzor. :P

model da si res dubu sam od zračenga filtra pa tistih gladkih ovinkov al kar kol že, 15 KM si pa car. to je pa kar že dosežek. ampak jaz bi temu verjel je če bi to vidu na lastne oči. drgač je pa tut to možno da je bil org. filter tok u kurcu da je ful blokeru motor. kle se pa mal več pozna pri inštalaciji šp. filtra

Original napeljava je taka, da sem se kr za glavo prjel ko sem ven metal. Pomoje je največ pripomogla večja loputa za zrak iz fi 44mm na 58mm. Pa še original dovod zraka do filtra je bil fi slabih 60mm zdaj 80mm.

Da se malo považim:


Jan

Če bi rad trden dokaz mi napiš mail pa ti pošljem skeneran printout merilnih valjev.

ZEeMF je napisal/-a:ej model na štaru je še štirka dobra (tomos apn6) ti raj mal razmišli za en avto z 120 km najmanj za drege čene si sam sramoto delaš. pa dejte si te športne filtre u rito potalčit, TO JE SAMO ZA TO DA BL ROPOTA.!!!!! če nimaš turbo si z filtrom sam dnar stran vrgu, in isto vela za CAI, vi nimate pojma.!!

Ma res dobr, da mamo tebe, da vse lepo in prijazno razložiš...
SRAMOTO SI DELAŠ TUKI SAMO TI!!!! MORDA SI RES NAJPAMETNEJŠI TUKI AMPAK O BONTONU PA NIMAŠ BLAGE VEZE!!!!!! TI SI TE SVOJE IZJAVE POTLAČI V RIT!!
A si pomislil, da grem jaz dragat z kolegom mal za joke al pa da končno preverimo kdo ma boljši avto. Ne nisi. Ti očitno misliš, da je obvezno dragat za to, da si car. Mal preveč ti špilaš NFS in misliš, da švohnej avti nimajo pravice obstajat. In verjemi, da nisem edini na forumu ki ima pod tvojih magičnih 120 konjev. Aja 121 konjev, če dodamo tebe!!!!!

Pa dejte se že nehat razburjat, madonca no Je priznal, da se je prehitro razburil in da bo v bodoče drugače (bomo videli če bo res), zadaj pa pokažite še ostali malo strpnosti no. Kaj se pustite tako sprovocirat - jao cela drama .

možno je da je s filtrom pridobil toliko konjev, saj imajo nekateri avtomobili zasnovan airbox tako, da se prepustnost papirnatega filtra sploh ne izkoristi do konca.