don CONSIGLIO je napisal/-a:OK.
Sej nisem mislil dat čipa na moj avto, samo sem govoril hipotetično. vseeno hvala za informacije! Zdaj vem še eno več.

No sej off topic, ampak prva stvar, ki sem jo mislil zamenjat so zavore, in to komplet. Svetovali so mi, da zamenjam tako diske (večji), kot čeljusti s tistimi od 1.6 variante (upam, da dobim to na odpadu v Italiji). Imate še kakšen nasvet v tem smislu. (lahko mi odgovoriste kar v mojem postu "VW...").

Aja, Hugo. Si pisal o eni tovarniški blokadi? Kaj pa s tem?

Hvala in LP,
don CONSIGLIO

MA raj sam styling pa musko zrihti pa bo...če ti pa to ni cool pa prodej pa kup kej druzga...(mam tut jst podobn avto...sam da je vw-polo karavan)
Če pa rabš kej slikc od teh karavanov mi pa na pm sporoč...
LP

don CONSIGLIO je napisal/-a:OK.
Sej nisem mislil dat čipa na moj avto, samo sem govoril hipotetično. vseeno hvala za informacije! Zdaj vem še eno več.

No sej off topic, ampak prva stvar, ki sem jo mislil zamenjat so zavore, in to komplet. Svetovali so mi, da zamenjam tako diske (večji), kot čeljusti s tistimi od 1.6 variante (upam, da dobim to na odpadu v Italiji). Imate še kakšen nasvet v tem smislu. (lahko mi odgovoriste kar v mojem postu "VW...").

Aja, Hugo. Si pisal o eni tovarniški blokadi? Kaj pa s tem?

Hvala in LP,
don CONSIGLIO

am... lahko bi pripopal link, ker ne vem o keri temi govoriš ops: (velik forum)
am... serijske zavore so za serijski avto čisto dobre... če pa že imaš veliko željo,
potem pa daj gor od istega avta, samo pač da ma močnejšo mašino, v načelu
naj bi ti pasalo gor, vendar pazi, večji disk potegne za sabo tudi večjo feltno!
pa tud druge čeljusti in vse... pazi na nosilce... temeljito preglej predno kupiš!
se mi pa zdi nesmisel na 60HP menjat bremze

am... tovarniška blokada? kaj točno te zanima?

Tovarniška blokada motorja je pri recimo 6500 obratih, ampak lahko jo premakneš - to je tist ko zabije na konc obratov... V bistvu zaščita za motor, sam folk tega ne ve in misle, da če ga do blokade nažgeš, da je to extremno slabo za avto... Ja ddddd, zakaj bi jo pa pol not dajal??

Jst bi dubu 13 konjev pa 12 njutnmetrov za 299EU. Pa koga še?

Suzuki swift 1.3

HUGO_BOSS je napisal/-a:

don CONSIGLIO je napisal/-a:OK.
Sej nisem mislil dat čipa na moj avto, samo sem govoril hipotetično. vseeno hvala za informacije! Zdaj vem še eno več.

No sej off topic, ampak prva stvar, ki sem jo mislil zamenjat so zavore, in to komplet. Svetovali so mi, da zamenjam tako diske (večji), kot čeljusti s tistimi od 1.6 variante (upam, da dobim to na odpadu v Italiji). Imate še kakšen nasvet v tem smislu. (lahko mi odgovoriste kar v mojem postu "VW...").

Aja, Hugo. Si pisal o eni tovarniški blokadi? Kaj pa s tem?

Hvala in LP,
don CONSIGLIO

am... lahko bi pripopal link, ker ne vem o keri temi govoriš ops: (velik forum)
am... serijske zavore so za serijski avto čisto dobre... če pa že imaš veliko željo,
potem pa daj gor od istega avta, samo pač da ma močnejšo mašino, v načelu
naj bi ti pasalo gor, vendar pazi, večji disk potegne za sabo tudi večjo feltno!
pa tud druge čeljusti in vse... pazi na nosilce... temeljito preglej predno kupiš!
se mi pa zdi nesmisel na 60HP menjat bremze

am... tovarniška blokada? kaj točno te zanima?

Glede zavor je tako.
Jst tudi menim, da so serijske zavore za serijski avto dobre, v tem primeru pa ni tako. Ne vem kaj so si mislili, ko so projektirali ta avto, ampak to je polomija!

Namreč, če se vozim več časa po klancu navzdol (tudi samo 2-3 km), ki je mimogrede moja običajna tedenska pot iz lj, se zavore enostavno pregrejejo in otrdijo . Pa ne da bi vozil hitro, to se zgodi tudi, če zaviram čimveč s prestavami (tretja max 60 km/h). Večkrat se mi je zgodilo, da sem komaj zdelal določen ovinek, ker je pred zavojem pedal od pregretosti šel enostavno do konca, skratka zavor ni bilo več. Pa poudarjam: dogaja se tudi ob počasni in previdni vožnji.

Moj plan je tak: večji zavorni diski boljšega proizvajalca (to lahko naredim, ker imam 14" namesto original 13"), pri tem pa moram dati seveda tudi druge čeljusti (od Cordobe 1.6, kot si tudi ti svetoval) ter mogoče še bolj vzdržljive ploščice. Aja, vem da se da običajno izboljšati vzdržljivost tudi samo z boljšimi ploščicami, ampak sem to že poskusil in ni pomagalo skoraj nič

Post je na tuningu z naslovom "VW 1.4 60 KM - more power needed", kjer si mi že dal par nasvetov. Glede blokade pa mi je že odgovoril Pugi.

Hvala še enkrat in LP,
don CONSIGLIO

CarInvent je napisal/-a:
sicer pa enak čip tuning (na bencinarjih) tudi pri nas stane cca 300 eur za taka vozila (in to z vključeno montažo in garancijo !).

In kje se da ta tuning na bencinarju naredit? Povsod ko sem klical so mi rekli okoli 90k v a3m-u mi je pa baba rekla v smislu kupi drugi avto.

LP

swiftrider je napisal/-a:Jst bi dubu 13 konjev pa 12 njutnmetrov za 299EU. Pa koga še?

Suzuki swift 1.3

Eh pr hondi dobis to za 650 sit

Dihtunga power

aha... ja ne vem točno kaj in kako je z zavorami, ampak če je tako, potem te razumem...
verjetno je najbolje, da zamenjaš samo čeljusti in poščice, disk je po mojem mnenju ql.
zamenjaj še zavorno olje, to tudi veilko prinese, pa cevke za olje!

če boš diske menju, boš mogu gor vržt mislm da najmanj 15"
da ne bom prehitro kaj reku, raje preveri!

zadeve so dosti bolj enostavne če pripopaš link od teme

"čip tuning" za bencinarje... hm... bo pugi tole bolj povedu...
RSR sicer to naj bi delu, damo se mu baje ne da s tem ukvarjat
maš pa pol še tle carinvent in podobne... bo pugi to povedu, on mal
bolj to pozna... cena mislm da je okol 100 jurjev... mah... nej pugi pove,
ne vem jst to dobr

ma une v A3M-u nekam pošl k itaq nimajo pojma kaj sploh prodajajo itd.
sam mim njih... bo življenje lepše

C0B0 je napisal/-a:

swiftrider je napisal/-a:Jst bi dubu 13 konjev pa 12 njutnmetrov za 299EU. Pa koga še?

Suzuki swift 1.3

Eh pr hondi dobis to za 650 sit

Dihtunga power

pa gre še vedno ibiza mim :P

tuerk je napisal/-a:Bom kar tu napisal, da ne bom nove teme odpiral.
Kateraga prodajalca/tunerja priporočate za diesel čip.
Imam focusa pa je že čas, da ga "nadgradim".
matic.zvikart@guest.arnes.si

tule maš zbrane naslove vsek tunenrjev v slo vsaj tistih ki so na spletu malo prchekiri jst ti priporočam pelhana ti baje pred in po tuningu brezplačni izmeri moč pa tud verjetno ima izkušnje s tega področja http://www.avtotuning.com/tuning/links.php

A ni peljhan že zdavnej prodal valje

Ne Hugo...nisem njegova bivša...
Sam sej je vido kaj se je naredlo ko je imel čip not.....
itak pa....zaradi mene lahka naredi z avtom kar hoče.

HUGO_BOSS je napisal/-a:"čip tuning" za bencinarje... hm... bo pugi tole bolj povedu...
RSR sicer to naj bi delu, damo se mu baje ne da s tem ukvarjat
maš pa pol še tle carinvent in podobne... bo pugi to povedu, on mal
bolj to pozna... cena mislm da je okol 100 jurjev... mah... nej pugi pove,
ne vem jst to dobr

Ne bom povedal, ker se mi ne da in ker je blo že tok napisan od tega, da glava peče, naj mal uporabla folk funkcijo iskanje an..
Pa brez zamere vsi, sam res tolk je tem s temi čipi in to...

Anna je napisal/-a:Ne Hugo...nisem njegova bivša...
Sam sej je vido kaj se je naredlo ko je imel čip not.....
itak pa....zaradi mene lahka naredi z avtom kar hoče.

mišljeno je blo kot joke
chill :P

Pugi je napisal/-a:

HUGO_BOSS je napisal/-a:"čip tuning" za bencinarje... hm... bo pugi tole bolj povedu...
RSR sicer to naj bi delu, damo se mu baje ne da s tem ukvarjat
maš pa pol še tle carinvent in podobne... bo pugi to povedu, on mal
bolj to pozna... cena mislm da je okol 100 jurjev... mah... nej pugi pove,
ne vem jst to dobr

Ne bom povedal, ker se mi ne da in ker je blo že tok napisan od tega, da glava peče, naj mal uporabla folk funkcijo iskanje an..
Pa brez zamere vsi, sam res tolk je tem s temi čipi in to...

to je pa tud res

mišljeno je blo kot joke
chill

Tvoj problem

Anna je napisal/-a:

mišljeno je blo kot joke
chill

Tvoj problem

U matr frisno meso na forumu

Anna
kokr vzameš :P

moster_d
no no... da ne bomo zašli s teme :P

U matr frisno meso na forumu

moster_d
Ne se zafrkavat z mojo punco.
A veš!
[/code]