crazi je napisal/-a:Sem se dans meni z kovačem! FEDRO JE TREBA RAZSTAVIT, NA POSAMEZNE LISTE, KER JO MORA ON SEGRET!! Pol jo pa zravna, in jo da nazaj v peč, da jo kali!!!, Da je taka kot v prvotnem stanju! Ne da se pa hladne tak fejst zravnat!! Je pr

Tnx crazy da si povedal, tega se sam nism vedo.
Bom jaz tudi dal to porihtat
lp

crazi je napisal/-a:Sem se dans meni z kovačem! FEDRO JE TREBA RAZSTAVIT, NA POSAMEZNE LISTE, KER JO MORA ON SEGRET!! Pol jo pa zravna, in jo da nazaj v peč, da jo kali!!!, Da je taka kot v prvotnem stanju! Ne da se pa hladne tak fejst zravnat!! Je pr

To, da se listi razstavijo je logično, greti pa je ni potrebno, ker jo je meni kovač pred očmi zravnal kar s pneumatskim kladivom

naj lalzje pa je ce das puise delati in podlozis matice katero so prisraufane fedre lahko podlozis tudi matico

A je ta amortizer s.p. na dolskem pri ljubljani?

itk te bojo kepsi najprej prašal po papirjih, pol pa ni važn kako maš znižano, če nimaš papirjev, grejo tablce in nalepka!Priporočam obisk turnška(amortizer d.o.o.), zrihta vse papirje za znižanje!Morš pa kupt nihove vzmeti!Itk lohk pol menaš!

ko maš enkrat papirje, lohk urejaš podvozje po svoji želji!

MatH|cK je napisal/-a:ko maš enkrat papirje, lohk urejaš podvozje po svoji želji!

Tako kot si rekel!
Jaz tut mam zaenkrat podlozeno zadaj ,bom dal fedro zravnat pa spredaj se mal na teleskopih navoje povecat pa mal zategnit!

Aja, takoj po 1vem maju grem delat homologacijo za apex na jugotu!
Bom porocal

ja jst sm tko naredu pr prejšnemu yugotu!Sm tok počaku, d sm dobu papirje, pol sm pa zadaj komplet preštimal!Zdej pr temu me pa to še čaka!Ej eno wprašanje, a bi mi nardil na lpp homologacijo za gume 185/55/R14 al pa 185/60/R13??

MatH|cK je napisal/-a:ja jst sm tko naredu pr prejšnemu yugotu!Sm tok počaku, d sm dobu papirje, pol sm pa zadaj komplet preštimal!Zdej pr temu me pa to še čaka!Ej eno wprašanje, a bi mi nardil na lpp homologacijo za gume 185/55/R14 al pa 185/60/R13??

Hehe, to se jaz tudi sprasujem...
Em butni gor gume 185/60 R13, k*** jih gleda... saj nima jugo nobenega kartoncka kjer bi pisala dimenzija...
No uglavnem sem na tehnicnem ze mel tudi 175/70 R13 pa noben ni reko, tak da pomoje tudi 185 bi slo

ehem, ja, sej bi, sm jst mam kartonček!Na homologacijskem kartončku piše dimenzije gum, in te so 155/70/R13 in 165/65/R13!!K sm se odloču, d bom za wse stwari naredu papirje! sej mi še kar dobr gre, zdej mam papirje za motor1,6, za diske zadaj, to, kar je najtežje dobit!Zdej čakam pa še za znižanje in športn volan!Pol mam pa v načrtu še športne sedeže in gume!Upam, da bo šlo!

Mal se bom vmešu v tole debato.
Mislm kake vi tle pišete in kako avte predelujete me čudi da se še niste pobil s takimi avti.
Fedre okoli obračal podstavlal in ne vem kaj. Fantje to je neumno in nevarno početje, ker zadeva ne dela pravilno in posledica je čudno obnašanja avtomobila.

1. Listnato vzmet se hladno potolče samo ne preveč ker zgubi moč. Najbolje je da zložite tri skupaj ( kar od navadnega yugota) in jih položite na ravna tla. Lok (se mi zdi ) ma višino cca 24cm. Dejte potolč na 14 cm - v skrajni sili na 12 cm. Če boste dali manj od 12 cm bo avto postal nelinearno mehak in nevarn za vozit. Amortizerje dejte predelat v Amortizer s.p. dol pri Ljubljani. Za majhen denar naredi stvar hudo dobro.

2. Za spredi: Ni res da so samo apexi pri nas. Moram vas razočarati ampak apex so nasplošno za en k****. Če hočete imete spodoben feder se splača vzeti Eibach fedre, ki so po moje najboljši daleč naokoli. tisto z rezanjem fedrov je še večja neumnost kot podlaganje zadnjih listov. Ker v feder porežete amortizer je pa enako dolg kar pomeni katastrofalno lego in veliko verjetnost izleta s ceste pri malo hitrejši vožnji. Amortizer je porebno tudi skrajšati da se vse lepo ujema.

Če ima kdo kako vprašanje naj vpraša

lp

Se podpišem pod tole izjavo!!!!

Zato sm tut uprašu, kako bi se dalo odzadi drugače nardit.

@ Rallyst
Kje si videl Eibache za jugota???
Pol se priporocam za njih

O nasledje...Kolk moram zravnat vzmet da bo zadaj spuscen caa 8centimetrov (mam od 128- trolistno) ?
A jo kr sam z kladivom potolcem ali treba iti k kovacu?

LP

V petek grem v Italijo pa ti jih lahko prinesem, drugače jih Amortizer prodaja.

Kar se tiče pa listnatih vzmeti. Limbus pa kladivo v roke pa tolč dokler ne bo na želeni višini. Vsaj tko sem jaz za svojga dirkalnga naredu.

Ej ma ti rallyst si zihr iz kšne Idrije. v :P :P :P
Kašnega yugeca pa maš?

Ej ma ti rallyst si zihr iz kšne Idrije. v :P :P :P
Kašnega yugeca pa maš?

jst sm iz idrije! a je še kdo?

rallyst je napisal/-a:V petek grem v Italijo pa ti jih lahko prinesem, drugače jih Amortizer prodaja.

Kar se tiče pa listnatih vzmeti. Limbus pa kladivo v roke pa tolč dokler ne bo na želeni višini. Vsaj tko sem jaz za svojga dirkalnga naredu.

Pol jo morem raztavit???

@DeVičo: sem iz Ljubljane. Sicer se ukvarjam z relijem in dirkam z yugotom.

@monster_d: ja raztaviš ga in pol vsakega posebej zbijaš. Samo moraš paziti da je un k ma zavihke nakonc, spodaj.