od kdaj pa motorno olje vre pr 100C ???? sj ni voda
tist kar sm jz zgor napisu je DEJSTVO
bolj ko avto kadi iz odduska bolj so znucani tefloni in/ali batni obrocki. druzga razloga tle sploh ne more bit, ker je tehnicno nemogoce.
ce ti avto tko izi kadi(to je normalno), in ti to vlece v ventilacijo je to eno, ce ti pa avto ko pohodis in spustis gas ful zakadi vn iz odduska, pol pa pejd na servis, pa zahtevi da ti zmerjo kompresijo.
super98 je napisal/-a:Ti plavo kadi čez auspuh? Najbrž ne!
med izgorevalnim prostorom in oljnim obrockom sta se dva ali trije obrocki, pod njim pa ni nobenga. pa tud tendenca pritiska ki se tvori v izgorevalnem prostoru je da nekam uhaja, in to je dol. kajenje iz odduska je gorivo-zrak-mazivo, ki spusti dol. vsak motor pri ustvarjanju kompresije del te mesanice spusti v karter, kjer gre preko odduska in sesanega zraka nazaj v motor, in se na ta nacin reciklira. to je normalno.
sam excesivno kajenje iz odduska pa razkriva slabo stanje obrockov/teflonov.
plavo se kadi iz auspuha sele pol ko obrocki ne spuscajo sam dol ampak tud gor(to pomen da so cist v k-ju), in ne pobrisejo zadost olja z teflonov, zato ta posledicno zgori.
župa zate upam da se ti to dogaja zato ker ti hlape vlece v ventilacijo, in ne zato ker bi bla masina v kurcu. ker bi blo res skoda da bi blo kj narobe z prakticno novo masino.
velik srece zelim
l.p.
, glede pref. pri meni ni razlike. Končna je ista, pospeški so enaki... Res je pa da ga do 3000 obratov sploh ne slišiš, potem pa fajn glas do blokade 
. Že dva meseca.
