tako tako

WhiteRider pravi:
Da..gre za polota z 120KM. Kje bi dobil vec podatkov o izpuhih Sebring?

Noben se ni povedal priblizne cene odmicnih gredi in ce lahko na koncu pricakujem od 110-120KM, ker se da 100KM le iztisniti le z odmicnimi gredmi in predelavo elektronike?

Lej z odmicno gredjo pa ima menjekul prav!!!
Poraba se kr dosti poveca.SAj s sportno odmicno gredjo povecas cas oz odprtost, odpiranja in zapiranja ventilov!!!
Osmicno gred potrebujes tocno za svoj model se pravi 1.4 in za vw-ja!!

Za mene recimo ko imam y55 sem ze spraseval za odmicno gred!!!
Dirkalno verzijo gredi dobim za 45k in motor bo deloval v obmocju vrtljajev med 1.500 in 9.000.Ampak ta je dirkalna!!
Uglavnem pri sportnih gredeh se povecajo tudi vrtljaji motorja, kar se pozna pri pospesku in navoru, pri KM pa itak!!

Odmicno gred bi lahko mogoce dobil pri tuning firmi ABT, ce si ze cul zanjo. www.abt.de

sebring je tudi dobra firma, saj je v lasti remusa, in tudi kvaliteta naj bi bla ista!!!
Je pa res da ce si pripravljen dat malo vec kupi remus, ce ne pa povej pa ti kaj cenejsega predlagam!!

Forum je zato da si pomagamo in dajemo nasvete.
Saj veste tisti pregovor "vec glav vec ve"
Ne kregajte si ampak si raje pomagajte.
Saj jaz ko sem bil na novo na forumu tudi nisem mel dosti pojma!!!

Da..sej Remusa sem imel na zacetku tudi v mislih pa si rekel da nimajo celotnega izpusnega sistema ampak samo lonec pa to...jaz bi pa rad zaenjal celoten izpusni sistem.

Poraba je zdan nekje 7-8L/100km, upam da z sportno odmicno gredjo nebi smela presegati 11L/100km.

WhiteRider pravi:
dvomim pa da si voznik,ki se odloča za ta poseg kar tako za brezveze.sepravi..pripravi denarnico...

Povedal sem ti zakaj sem se odlocil za ta poseg...in pri razbiranju sem naletel na marsikatere tezave...
[zacni ze postavljati pike tja kamor sodijo in veliko zacetico na zacetek stavka...saj ni tezko. Pri tem lahko tudi stavke oblikujes malo bolj smiselno]

Mislim da si zelo neupravičeno kritiziral Menjekul-a. Dal ti je cel kup informacij v temi: >VW polo tuning<

Pa tudi tvoja slovnica ni popolna, pa tudi forum ni namenjen ocenjevanju načina pisanja ampak izmenjavi informacij in znanj.

SAFRANE pravi:

...

nevem no: dej se mal v špegu poglej pa si mal DREK spucej od nosa katerga maš usranga ker ga v vsako rit tlačš

SAFRANE:

preberi si pravila foruma.

http://www.avtomobilizem.com/pravila.htm

Med drugim piše tudi:

Prepovedano je uporabljati kletvice, žaliti in zmerjati ostale uporabnike...

Nazaj na temo!

Whiterider:

če si se odločil za menjavo odmične gredi in elektronike poišči koga v VW servisu in preglejta knjigo z številkami rezervnih delov da neboš kasneje ugotovil da bi moral še kaj zamenjati da bi dobil 100 KM.

Glede odmičnih gredi:

ne obstajajo univerzalne ki bi imele največji navor pri nižjih obratih obratih in veliko moči pri višjih. Večini ljudi je bolj pomemben navor v srednjih obratih in majhna poraba kot pa velika moč ki jo ne rabijo. To ti je Monster že delno razložil zakaj.

Če boš dal bolj športno ki bo imela večjo ''litrsko moč'' boš izgubil odzivnost pri nižjih in srednjih obratih, delno se ti bo pa zaradi tega tudi povečala poraba. Isto je tudi z vožnjo pod maxximalno obremenitvijo, saj bo treba dodatne konje tudi dodatno nafilat. Za to bo pa poskrbela elektronika ki jo boš moral zamenjat.

Če si pa že toliko športen pa lahko pri kakšnem specialistu kupiš še hujše gredi in predelaš še ostale stvari da boš imel še več KM

Najprej naj se opravičim vsem, ki ste od moderatorja pričakovali, da bo zaklenil debato (kar bi bilo tudi prav že ob prvih simptomih "virusa", ki so ga sem žal zanesli določeni novi uporabniki). Skratka, zaradi praznikov nisem utegnil prebirat foruma - včasih sem le malce preletel in sem spregledal poste, ki tu nimajo kaj iskat.

V bodoče ste lahko prepričani, da bo takšna debata takoj zaklenjena, če ne že izbrisana!!!

Na željo večine se lahko dogovorimo, da se določeni posti izbrišejo.

Sam folk tle morte vedet tud to da ta avto ni bil narjen za tako moc!! Tko da to potegne za sabo se druge stroske, predvsem menjavo diskov in ploscic. Ker kaj ti bo moc in hitrost ce se ustavt ne mors??!:)

4Sale pravi:
Najprej naj se opravičim vsem, ki ste od moderatorja pričakovali, da bo zaklenil debato (kar bi bilo tudi prav že ob prvih simptomih "virusa", ki so ga sem žal zanesli določeni novi uporabniki). Skratka, zaradi praznikov nisem utegnil prebirat foruma - včasih sem le malce preletel in sem spregledal poste, ki tu nimajo kaj iskat.

V bodoče ste lahko prepričani, da bo takšna debata takoj zaklenjena, če ne že izbrisana!!!

Na željo večine se lahko dogovorimo, da se določeni posti izbrišejo.

4 sale:

sicer ne sodi v to debato, ampak morda je zanimivo tudi za ostale moderatorje in uporabnike.

Sem administrator na avtoakustiki (in še prej na SCA E-Z boardu) in moderator na parih mednarodnih forumih pa približno vem kako naj bi potekalo.

Nihče ne pričakuje od moderatorjev da so prisotni 24 ur na dan 7 dni v tednu. Moderator naj bi koristno prispeval po svojih znanjih in skrbel za primernost in kvaliteto odgovorov.

Če kdo začne klobasat neprimerne stvari se ga prvo opomne in se pusti da tudi drugi vidijo kaj je neprimerno obnašanje.

Če opomini ne zaležejo se ga izključi oziroma se mu privatno pošlje opomin da se po internetu da vse videt kdo od kje pošilja in da obstajajo spošna pravila uporabe interneta kot recimo: ''internet abuse'' Ko se ga prijavi njegovemu ponudniku interneta in ga MORA odklopit če se neprimerno obnaša in če krši pravila lastnikov foruma.

V končni fazi je to privatni forum in NE splošna nakladalnica kjer lahko vsak piše kar hoče in na način kakor hoče. Forum je namenjen konstruktivnemu debatiranju o avtomobilih, ne pa nakladanju in žaljenju.

LP

Peter Pejovič


[Sporočilo uredil/a Pero na dan 03.01.2003 ob 14:48 GMT]

Pero hvala - vsak nasvet izkušenejših je dobrodošel. Še posebej, ker sem dokaj novopečeni moderator in se še privajam. Da ne bo kdo mislil da bi rad tuki teroriziral vse avto navdušence (do zdej tud ni bilo treba), ker si pač vsak zamišlja določene stvari po svoje in moramo to tolerirat - če pa bo potrebno bom seveda moral ukrepat v mejah svojih zmožnosti.

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

GFors pravi:
....... ASSSSSSAAAAAAAA....

:D:D

japanska buba?

Kar se tice zaljenja z moje strani : ni bilo tako misljeno, se pa upravicujem ce je bil kdo uzaljen zaradi tega.

Kar se pa tice se tuninga....

Kaj je s temi turbo kiti...dobis v tem kitu use kar rabis predalti za turbino, kje to delajo in kaksne so cene?

WhiteRider pravi:
tako tako

aha bo že res :D

WhiteRider pravi:

Kaj je s temi turbo kiti...dobis v tem kitu use kar rabis predalti za turbino, kje to delajo in kaksne so cene?

Odvisno kaj je v kompletu. Dobro je če je vse

Po moje se ne splača ker navaden ''ne turbo'' motor ne moreš toliko nafilat kot takega ki je že narejen za kompresor.

Cene poišči na netu, ampak ni poceni. Potem je že bolje kupit avto ki ima že v osnovi močnejši motor.

Katere firme pa ponujajo te kite?

evo cene...pa še nekaj malega

V poštev pride le kompletna predelava z zamenjavo odmične(-ih) gredi, izpušnega sistema vključno z izpušnim kolektorjem, zračnega filtra ter šele na koncu tudi čip tuning. Vsaka od stvari namreč da le malenkosten rezultat, v kompletu pa je lahko rezultat povečanje moči tudi do 30%. Pri teh motorjih pa je potrebno vzeti v zakup tudi to, da se poraba goriva v vsakem primeru poveča in tudi to, da vozilo izgubi na navoru v nižjih vrtljajih na račun povečanja moči. Slabost je tudi visoka cena take predelave.

Primer VW POLO 1.4 16v

odmične gredi SCHRICK 830 EUR
izpušni sistem SUPERSPRINT (komplet) 1100 EUR
mehansko delo 150 EUR
zračni filter GREEN 83 EUR
čip 300 EUR
delo na merilnih valji 300 EUR
SKUPAJ: 2.763 EUR


to je vzeto iz strani rsrmotorsport.com
njihov naslov je:
Brnčičeva 31,ljubljana
tel:01 5631 003
gsm:041 613 223

WhiteRider pravi:
Da..sej Remusa sem imel na zacetku tudi v mislih pa si rekel da nimajo celotnega izpusnega sistema ampak samo lonec pa to...jaz bi pa rad zaenjal celoten izpusni sistem.

Ja remus izdeluje samo zadnje lonce, kar pa se ne splača kupiti ker s tem dobiš samo zvok in zanemarljivo malo moči, pa še zelo dragi so...
Če pa hočeš kvaliteto in in menjavo cel. izpušnega sistema pa poglej malo po tvrdki SUPERSPRINT k ma odlične auspuhe, ampak so tud dragi-sej pravš da dnar ni problem ...
Pa še na katalizator ne pozabt(ven ga dej), saj ti požre kakih 10konjev, sploh se pa to na manjših kubikažah ful pozna...