@ CockroaC

Vsaka stvar se zacne s teoretiziranjem......pol pa ce je kej zanimivga se pa zacne razmislat o razlicnih posegih in vlaganjih......

Zato sm pa uprasu na forumu, da vidm kaksne ideje ma kej folk....

Aja, pa avto naj bo tut za "vsakdanji promet" in ne samo za (legalne) drage....marsikej se odvija tudi na navadni cesti....

Seveda se začne z teoretiziranjem .. vendar mislim da so takšne vsote ki jih navajaš ti za marsikoga nedosegljive.Če si lahko privoščiš da toliko denarja investiraš v avto ... svaka čast.
Ker pa je tu gor ogromno sanjačev in wanabe racerjev sem predpostavil da si tudi ti eden iz med njih ... ker res ne srečam vsak dan nekoga ki bi bil pripravlje it v tak projekt z 60k €.
Pa tudi če samo teoretiziraš se mi zdi zanimiva tema,kaj bi se dalo naredit če bi imel na voljo tako vsoto denarja.

Pa brez zamere.

Recimo nekaj v sloveniji dostopnega.

Nissan 300zx 3.0TT - cca 5k eurov (pri nas, slabše ohranjen)
Generalka na motorju s kovanimi bati, tesnilom za glavo, drugimi odmičnimi, ležaji in uravnoteženim spodnjim delom... - cca 10k eurov
Single turbo conversion z eno badass ogromno turbino - 4k eurov
En ogromen interkuler - 1500 eurov s cevmi
Športni izpuh - 1500 eurov z downpipom vred
Športno nastavljivo podvozje - 2000 eurov
Ostale komponente podvozja (stabilizatorji, strut bari, gumice, zglobi, končniki...) - 5k eurov
Elektronika. Boost controllerji, turbo timerji, nov ECU, števci in ostale igračke - 4k eurov
Lahke feltne in dobre gume - 8k eurov
Bodykit - 2000 eurov
Obnova pleha in barvanje - 1500 eurov
Notranjost. Športni sedeži, volan, tapete - 3k eurov
Kar je ostalih malenkosti za poštimat - 5k eurov

Končen izdelek? Nissan 300zx z eno turbino in 700 konji minimum (mogoče tudi okoli 1000). in časom okoli 10s na 1/4 milje.

Skupaj to znese 52500 eurov. Te cene so napisane na pamet, in pri vsaki sem napisal dost rezerve. Če bi se znašel in iskal poceni dele bi lahko vse skupaj opravil za polovico tega denarja.

@ CockroaC

Ni blema, nobene zamere.....

Da tebe neki uprasam.....kaksna vsota denarja se teb zdi da se splaca ulozit v avto (btw, vem da je avto najslabsa nalozba denarja ampak usen ) za najboljse razmerje denar/avto (pa ne kaksne astronomske stevilke)

svaka cast iKst za tako razlago....take mi dajo mislt....

hvala

Čisto odvisno od debeline tvoje denarnice ... če bi si lahko privoščil bi dal v avto tudi 60k evrov ...
Ampak jaz pa gledam še okoli kje bom nakrampal dovolj za alu felne ...

Če še mene vprašaš kolk se splača vložit. Jaz bi dal 20k eurov max. Recimo, si kupiš nissan 200sx (samo za primer, ker pač avto dobro poznam in mi je med najboljšimi nasploh) za 300k pri nas. Za 300k nardiš generalno na motorju s parimi izboljšanimi komponentami. Za 200k sit kupiš novo turbino. Za 100k interkuler pa za 100k dobiš cevi za interkuler in vse ostale cevi v mašini (še stajling zraven). 150k daš za izpuh, 200k za 17" z gumami, 250k za temeljito obnovo pleha in barvanje, 200k za sedeže in stajling notranjosti, 300k za podvozje, stabilizatorje in podobno. Pa kakšnih 200k še za res temeljit servis, da zamenjaš vse kar je potrebno zamenjave.

Spet je nekaj rezerve v cenah pa verjetno sem še par stvari pozabil. 2,5 do 3 miljone bi dal za avto. Moči bi blo okol 300 konjev, kar bi v kombinaciji s podvozjem in težo pomenilo, da lahko pometaš z večino avtomobili na slo. cestah. Vključno z raznimi M3, poršeji, imprezami itd. Avto bi bil praktično nov od zunaj in od znotraj, izgledal bi hudo, pa še užitek ga je vozit (že s 170 konji leti zelo uredu za svoje konje). Pri vsem tem pa bi bila cena podobna kot za malo boljše opremljenega novega cliota.

Na predlog iKsta sem malo pobrskal po netu za 300ZX in vidm da se iKst spozna na stvar.....tale nissan je uibr besn http://www.cardomain.com/memberpage/444850

Trigger je napisal/-a:

FireSTORM je napisal/-a:nekje 30k-40k EUR bi porabil za tuning & styling

In kaj bi naredil z 40k eur kr to je ubitačno dosti keša

če malo fantaziram:
nova mašina, večja, primeren turbo polnilnik, s tem bi menjal tudi vse kar je potrebno, benz pumpo, zbiralni kolektor, znižana in spolirana glava, filter(zračni in za benz), bol pretočen katalizator, celoten izpušni sistem, itd...
za styling pa en extremo hud body kit in vse ostalo
nevem če je to vseskupaj za 40k EUR ker ta post sem napisal na hitro ker se mi je mudilo!

P.S: mogoče pretiravam, ampak nekaj takega si predstavlam, če bo kdaj dovol denarja, čas bo se že našel!

http://www.cardomain.com/memberpage/494506

Holden torana, avto ki trga cesto, samo za zavarovanje pa benz še rabiš kak rudnik zlata

Caterham je napisal/-a:Nekaj me zanima....

Imas 60.000 eurov in zelis postavit najboljsi mozni cas na 1/4 milje. Kater avto bos kupil in kaksen tuning bos naredil.....vendar cena vsega skupaj ne sme presezt 60.000 eurov....

Aja....pa da se ga da registrirat v slo....


LP

Caterham

Caterham ali Westfield

fireSTORM čeprav fantaziraš, se na turbo motorjih ne splača nižat glave, razen če maš za super benz(120 okt), ker ne smejo meti prevelike kopresije ker potem začnejo trokirat.

...a bi bilo to dovolj za drag-at???

FERRARI, 360 GTB NOWITEC UMBAU Fahrzeug parken Fahrzeug drucken
42.000 €
Finanzierung ab 499 €/Monat


446 KW (607 PS)
rot
Mwst ausweisbar






Ausstattungsmerkmale:
Anti-Blockier-System, Airbag, Klimaanlage, Servolenkung, Xenonscheinwerfer, Benzin, Radio/CD, 6-Gang Getriebe, Alu-Felgen, Fahrer/Beifahrerairbag, Antriebsschlupfregelung, Automatisches Sperrdifferential, Zentralverriegelung mit Fernbed., Colorverglasung, Leasingbeispiel: 499, - EURO Laufzeit 36 Monate, 20% Mietsonderzahlung, 50% Restwert NOVITEC UMBAU OHNE FAHRZEUG !!! NOVITEC TUNING WITHOUT THE CAR !!! DAS FAHRZEUG KANN BEI UNS GEKAUFT ODER AUCH VOM KUNDEN ANGELIEFERT WERDEN. WIR KÜMMERN UNS DANN UM EINEN GUTE UMBAUARBEIT. DAS NOVITEC MOTORENTUNING AUF 606 PS KOSTET 46.600, --EUR WEITERE PREISE DES TUNING AUF ANFRAGE UND PERSÖNLICHER BERATUNG. SERIENAUSSTATTUNG: KLIMAANLAGE, ELEKTRISCHE FENSTER UND SPIEGEL, GANZLEDER INTERIEUR, FERNGESTEUERTE ALARMANLAGE MIT ALARM + WEGFAHRSPERRE, SERVO LENKUNG DREHZAHLGESTEUERT, ELEKTRISCH VERSTELLBARES DÄMPFER SYSTEM, 18 ZOLL ALU FELGEN, GELOCHTE BREMSSCHEIBEN, XENON LICHT MIT SCHEINWERFER REINIGUNG, HIFI SYSTEM RADIOANLAGE MIT CD, LÄNGS -UND HÖHENVERSTELLBARES LENKRAD, U.A. , Sportwagen/Coupe, - , ABS, Fahrer-Airbag, Beifahrer-Airbag

http://www.mobisux.com/album/data/500/3 ... ri_360.bmp

@Yagi-san

link ne dela.....

....upam, da zdej deluje!!!






Yagi-san

Sej ste vidl tistga tardečga RS2. Mal še predelave pa mal PLINA pa zih pride na 10 s!

Hmm; jst bi pa rajr užgal kako "lightway pot", pa kej bl domačga, bo zihr lažje dobit dele in zrihtat. In kaj bi bla osnoava?
--OPEL SPEEDSTER TURBO
Že pr serijskih 200 KM ima 4,8 s do stotke, pa da natjunaš motor na več kaj bi blo pol - kake 3 sek do stotke? hehe;
Osnovna cena je okol 37 tEUR za novega, se pravi da ti ostane kr velik keša za svašta narest glede turbin itd. Sej japončke se da lepo tjunat, sam pišuka k ti auti niso niti v redni prodaji že kar nekaj let in ko bo treba naročar dele iz ZDA in jap. Za 1/4 mile za 60K EUR bi jst zihr ubodu kej tazga Ja pa še neki; lega tega avtomobila v ovinkih je ko gokart; supre, pa skylajna nikol ne boš prpravu do take agilnosti

kar še vedno ne pomeni da je hitrejši skozi ovinke in primeren za dirko.

Mzda rx7 3 generacije(1993-x) če se ne motim . Twin turbo zadeva, definitivno najboljša varijanta

http://www.cardomain.com/memberpage/590608

lp :P