Ne boste verjel sam to sploh ni bil dvignen. Pa sm se skos spraseval zakaj me usaka skos ke dol gleda.
Glede fijev in usega je vse zdimenzionirano. Itak se pa ve da za 1.8 16v masine kaksni so priblizno fiji za kere obrate in kaksne morajo biti dozine cevi. To je ze use preracunano in ti pol sam dolzina cevi doloca v kerih obratih zelis imeti najvec povecano moc. Dolzine kolektorjev za 4 cilindre so tam nekje od 320 do 450mm. Daljse so za nizje obrate krajse pa za visje. Itak da ne boste mislili da danes ne vem koliko racunajo te premere in dolzine cevi ampak se to vse dela s poskusi na dyno testih ko se projektira kolektor. Tako pac naredijo nekaj kolektorjev dokler ne dobijo optimuma za motor na dolocenem motorju. Le tako in nic drugace se ne dobi idealnega kolektorja.
Usega vam zal res ne bom mogel izdati ker je to pac ene sorte poslovna skrivnost.
Na valjih sem ze bil ene 14 dni nazaj ker tudi mene zanima kaj bo pokazalo.
Bo pa to na avtomobilu cez kaksen mesec ker trenutno nimam casa pa se zadnji lonec cakam iz ZDA da bom pol use komplet gor zmetu.
P.S.: monster_d nism te ravno zastopu kaj si mislu s tem ce sm krivine preracunu
A to mislis ali naj gre v levo al v desno

Gotcha!!!!
Kdaj boš pelu?
Drgac pa kapo dol,nism mislu da ti ti tok resno.....aja Leon je pa kr norc!!!
LP

ufff.. ..tole si (ste) pa zelo lepo naredili! RESPECT

hemingway je napisal/-a:Ne boste verjel sam to sploh ni bil dvignen. Pa sm se skos spraseval zakaj me usaka skos ke dol gleda.
Glede fijev in usega je vse zdimenzionirano. Itak se pa ve da za 1.8 16v masine kaksni so priblizno fiji za kere obrate in kaksne morajo biti dozine cevi. To je ze use preracunano in ti pol sam dolzina cevi doloca v kerih obratih zelis imeti najvec povecano moc. Dolzine kolektorjev za 4 cilindre so tam nekje od 320 do 450mm. Daljse so za nizje obrate krajse pa za visje. Itak da ne boste mislili da danes ne vem koliko racunajo te premere in dolzine cevi ampak se to vse dela s poskusi na dyno testih ko se projektira kolektor. Tako pac naredijo nekaj kolektorjev dokler ne dobijo optimuma za motor na dolocenem motorju. Le tako in nic drugace se ne dobi idealnega kolektorja.
Usega vam zal res ne bom mogel izdati ker je to pac ene sorte poslovna skrivnost.
Na valjih sem ze bil ene 14 dni nazaj ker tudi mene zanima kaj bo pokazalo.
Bo pa to na avtomobilu cez kaksen mesec ker trenutno nimam casa pa se zadnji lonec cakam iz ZDA da bom pol use komplet gor zmetu.
P.S.: monster_d nism te ravno zastopu kaj si mislu s tem ce sm krivine preracunu
A to mislis ali naj gre v levo al v desno

Nekako tako ja, pa kaki koti so pri kirem kanalu itd...
Z vecine si ze z tem postom odgovoril.
lp

mene pa še neki zanima.. ..kakšen premer cevi si uporabil pa primarni in sekundarni del kolektorja?

Mene pa zanima po katerih kolektorjih in po kateri teoriji si se zgledoval.

Kaj naj sploh rečem?

Mene pa še neki zanima... Joke sam hecn se mi zdi ker vse neki zanima. :P
Super si tole naredil upam, da ti bo prineslo čimveč konjev, odzivnosti in da ti bo pobralo čim manj navroa (če se ne motim ga športn kolektor nekaj odvzame ponavadi).
V tem fantu je še nekaj potenciala, da odpre svojo firmo (Hemingwayu in Leonu). Res vsaka ti čast.

Tole je pa zdej gor:
ops:

Symon je napisal/-a:Kaj naj sploh rečem?

Mene pa še neki zanima... Joke sam hecn se mi zdi ker vse neki zanima. :P
Super si tole naredil upam, da ti bo prineslo čimveč konjev, odzivnosti in da ti bo pobralo čim manj navroa (če se ne motim ga športn kolektor nekaj odvzame ponavadi).
V tem fantu je še nekaj potenciala, da odpre svojo firmo (Hemingwayu in Leonu). Res vsaka ti čast.

Kolektor lahko narediš tako da da navor ali pa konje. Fora je v dolžini cevi..

Hemingway,svaka ti čast...v tako stvar vem tudi sam,da je potrebno vložit OGROMNO volje in dela,tko,da...

PS:imaš PM

LP Ferrarist

Super morm rečt, sam sem skeptičen ker študiram smer materialov, in vem da je za kolektor kar dobra lita zadevica. Tukaj gre za visoke temperature in sile, zato res upam da bo vse ok. Pazi in še enkraj preglej zvare. Tam je najbolj ranljiv material. Kako debel pleh (nerjaven) si dal?

Navaroff je napisal/-a:Super morm rečt, sam sem skeptičen ker študiram smer materialov, in vem da je za kolektor kar dobra lita zadevica. Tukaj gre za visoke temperature in sile, zato res upam da bo vse ok. Pazi in še enkraj preglej zvare. Tam je najbolj ranljiv material. Kako debel pleh (nerjaven) si dal?

a nisi že doštudiral?

A se potem poznava mogoce ker jaz sem pa na smeri metalurgija.

hemingway je napisal/-a:Tole je pa zdej gor:
ops:

O tisti stari casi, ko sem mel se tazga gor.............. :P

Sory ampak nisem zasledil za kateri avto in motor sploh gre.
Drugač pa zakon

Maxx je napisal/-a:Sory ampak nisem zasledil za kateri avto in motor sploh gre.
Drugač pa zakon

Fiesta 1.8 16v

Smer materiali.

Ker letnik pa si?

heheh jest pa metalurške tehnologije :P