Kolko $ si dal za zadnje luči?

MSrougeZX je napisal/-a:Kolko $ si dal za zadnje luči?

mislim da 35k SIT v A3M

tokrat si tudi kaj slikal na mobikrogu?

mloncar je napisal/-a:tokrat si tudi kaj slikal na mobikrogu?

http://avtomobilizem.com/forum/viewtopi ... highlight=

Se bom kr sem uvalil.

Na P406 bi rad naštimu CAI in to brez konusa ampak not v box in to homemade varianto s skretcevmi. Predvidevam, da tudi v tem primeru (torej brez konusa) mora biti nek pozitiven efekt, če pa ne mi pa dejte kr povedat da se naum zajebavu. :P

No zdej če ma kdo kkšno fotko pa nasvet al pa komentar (od npr P406) bi blo zelo lepo


TNX

lp

YOC

YOC je napisal/-a:Se bom kr sem uvalil.

Na P406 bi rad naštimu CAI in to brez konusa ampak not v box in to homemade varianto s skretcevmi. Predvidevam, da tudi v tem primeru (torej brez konusa) mora biti nek pozitiven efekt, če pa ne mi pa dejte kr povedat da se naum zajebavu. :P

No zdej če ma kdo kkšno fotko pa nasvet al pa komentar (od npr P406) bi blo zelo lepo


TNX

lp

YOC

Pri original zadevah je ponavadi tako, da že tako ali tako vleče hladen zrak.

Ponavadi je zajem nekje za lučjo, ali pri kakem blatniku, včasih pa tudi kr v sprednjem odbijaču.

Če ne misliš devat šp. filter (večinoma se ga deva zaradi zvoka) se ti zadeva ne splača oz. je nepotrebna.

YOC mam jaz glih narejeno tako kot hočeš ti!

Airbok sem pusto na miru in cev iz boxa naprej je ista, cev za zrak do airbox pa sem zamenjal!Kupil sem cev za nape (alu) premer kakšnih 100mm in sem speljal iz boxa na drugo stran avto (na desno) in takoj za hladilnikom skoz odprtino (sem moral malce plastike porezat) in ven!Pride pa ravno še na odprtino v odbijaču!Zgoraj desno!
na levo stran tudi mogoče gre, če nimaš klime, drugače pa ne, ker tam glih pridejo cevi!
Sicer me malce moti , ker je cev rebrasta, ampak pomoje bo vseeno malce bolše!
Moram pa še posilikonirat na par koncih, da ne bo puščalo, pol bomo pa vidl kako je!

Drgač je pa original tudi speljano stran iz motornega prostora!Namreč cev je speljana vse do leve meglenke, tako da vročega zraka ne dobi, mrzlega pa tudi ne, ker je vse okol zaprto!
Men je original cev začela razpadat in odbijač sem glih imel dol, pa sem še to naredil!!

sem kaj pomagal??
lp

Temu se pa reče sreča, da glih nate naletim! TNX stari!

Ja, sem glih gledal in je zadeva spelana kr nekam not v odbijač, kjer dejansko ni pretoka zraka, samo ne nameravam z rebrastimi cevmi čarat ker sem pregledu cel net in je dejansko vsak CAI gladek in vsak homemade je iz Skretcevi.
A pa ti zdej kej preveč ropota in a se kej pozna razlika v vožnji, porabi,...

lp

YOC

JohnyR je napisal/-a:

YOC je napisal/-a:Se bom kr sem uvalil.

Na P406 bi rad naštimu CAI in to brez konusa ampak not v box in to homemade varianto s skretcevmi. Predvidevam, da tudi v tem primeru (torej brez konusa) mora biti nek pozitiven efekt, če pa ne mi pa dejte kr povedat da se naum zajebavu. :P

No zdej če ma kdo kkšno fotko pa nasvet al pa komentar (od npr P406) bi blo zelo lepo


TNX

lp

YOC

Pri original zadevah je ponavadi tako, da že tako ali tako vleče hladen zrak.

Ponavadi je zajem nekje za lučjo, ali pri kakem blatniku, včasih pa tudi kr v sprednjem odbijaču.

Če ne misliš devat šp. filter (večinoma se ga deva zaradi zvoka) se ti zadeva ne splača oz. je nepotrebna.

Ja, kul samo a ni point, da ti dovedeš čim več hladnega zraka. Kljub temu, da gre zrak v box bi verjetno moral biti nek pozitiven efekt. Ali pač ne?

lp

YOC

YOC je napisal/-a:Temu se pa reče sreča, da glih nate naletim! TNX stari!

Ja, sem glih gledal in je zadeva spelana kr nekam not v odbijač, kjer dejansko ni pretoka zraka, samo ne nameravam z rebrastimi cevmi čarat ker sem pregledu cel net in je dejansko vsak CAI gladek in vsak homemade je iz Skretcevi.
A pa ti zdej kej preveč ropota in a se kej pozna razlika v vožnji, porabi,...

lp

YOC

isto greš lahko z skret cevjo, sej je med hladilnikom in mašino ful prostora.
jez sem vzel rebrasto, ker niti nisem prej gledal kje bom napeljal, rabrasta pa je zelo prilagodljiva!
ropota isto ko prej, če daš filter ven al pa druzga bo pa bol ropotal , drugače pa ne bo razlike!!!
glede porabe??Sem včeri to naredu, pa odbijača še vedno nisem niti gor dal!
Glede vožnje pomoje ne bo razlike, razen pri višjih hitrostih (ko bo zrak nabijalo notri).gladka je res boljša, ampak glede na to da sem vzel velik fi ( original cca 50 , zdajšni pa 100) bi se moglo pomoje poznat!

za bolš zvok in kakšen rezultat pri nizkih hitrostih bi moral izboljšati pretok zraka, ki je pa še vedno zelo omejen z filtrom in ozko cevjo od filtra do kolektorja!

YOC je napisal/-a:Ja, kul samo a ni point, da ti dovedeš čim več hladnega zraka. Kljub temu, da gre zrak v box bi verjetno moral biti nek pozitiven efekt. Ali pač ne?

lp

YOC

Ja, point vsega je to, da dobi mašina čim bolj hladen zrak. Hladen zrak je gostejši, zato je tudi koncentracija kisika večja, Več kisika pomeni več goriva, več goriva pomeni več energije.

Fora je v tem, da je razlika skoraj neopazna, ker gre ponavadi za razliko par stopinj. Poznalo bi se če bi bil vhodni zrak res hladen, recimo 0 stopinj ali manj namesto 25 stopinj v ozračju. Ti boš z tem posegom temperaturo znižal kvečjemu za par stopinj, če boš sploh.

Hvala za odgovor.

Gricko, ti pa pol ko boš zrihtal napiši kakšni so efekti,...

lp

YOC