mito155 je napisal/-a:

pocketrocket je napisal/-a:Bate sm dal malenkost znizat da se zmanjsa kompresija
Lezaji na gredi so od unota t
Glede turbine pa je res da je en mal prevelika
Poraba je pa taka kot pri puntotu gt sa so sobe od GTja

men ne pije več kot 8 pa če ga teram do konca..... ... če verjameš

Tud jst bi mel tazga

mater...mal sm skeptičn glede batov(nevem,kolk bodo zdržali),mogu bi dat debelejše tesnilo alpa porezkat glavo v nadbatnem prostoru...,drugač pa pohvalno,da se lotiš kej tazga delat...

zanimivo torej koncno je resno en pockerocket v sloveniji polek medvedovega ficaka!


svaka cast! Zdej pa pamet v glavo ne pa noge!


A sobe bojo ok od GT puntica??!?! velka turbinca!!!



aja no lepo narejeno vredno pohval !


lp venom

bravo, bravo sam še zmeri mal mal konjev če pa bo tko ostal pa bo dolg delal.

Poročaj ko boš dvignil boost 1.0 bara. Tole je premalo, ampak vseeno lepo, da si se odločil za to predelavo in da si previden.

Jaz bom iz svojega potegnil vse kar se da iz 1.4 motorja, ko bo pa odslužil, bo pa padlo not kaj močnejšega.

Bye

pohvale tudi z moje strani upam da se vidimo v sg.


lp

zivjo

Najlepsa hvala za vse dobre besede

sm povecal boost kolkor se ga je dalo ne pride vec kot 0.9
bi rabu drugi pop off ventil ker mam original

mogoce kdo ma kaksn rabljen pover pop off (kupim)
al pa ce mogoce kdo ve od katerih avtov zdrzijo vec pritiska

hvala
PS gre kot noro

nabavi ventil za boost stelat.
Mas nanetu poceni variante po par10eurov.
Jaz sem dva dni nazaj glih naroco enega z nemcije, bom vido kak bo zadeva.

drugace pa a si ze probal koncno? mas ze kaki filmcek?

drugace pa svaka cast. upam da bo cimdalje zdrzal motor, sicerpa upamdate vidim nakakem dragu in te pocukam za rokav, da mi malo pokazes pod haubo zadevo

pohvalno pohvalno,dober ste to naredl .mene pa zanima za kolk milimetrov ste postruzl bate.pa se par informacij me zanima.ker mam trenutn ene probleme z unotovim motorjem , bi se spravo isto varianto naredi.pocketrocket.mi lahko posljes tvojo gsm cifro na pm,ker me zanima kje se da tvojo raketo videt v zivo in predebatirat podrobnosti

mito155 je napisal/-a:

pocketrocket je napisal/-a:Bate sm dal malenkost znizat da se zmanjsa kompresija
Lezaji na gredi so od unota t
Glede turbine pa je res da je en mal prevelika
Poraba je pa taka kot pri puntotu gt sa so sobe od GTja

men ne pije več kot 8 pa če ga teram do konca..... ... če verjameš

HAHAHHAHA kadr je turbina odprta ti pije minimum 30l :P

ni vazn kolk popapca vazn je kolko gre

Lepo. Samo da se boš vsaj nekaj časa vozil brez okvar. S pritiskom nikar ne pretiravaj, drugače bo hitro konec vsega lepega.
Na koliko si znižal kompresijsko razmerje?

Doc206 je napisal/-a:

mito155 je napisal/-a:

pocketrocket je napisal/-a:Bate sm dal malenkost znizat da se zmanjsa kompresija
Lezaji na gredi so od unota t
Glede turbine pa je res da je en mal prevelika
Poraba je pa taka kot pri puntotu gt sa so sobe od GTja

men ne pije več kot 8 pa če ga teram do konca..... ... če verjameš

HAHAHHAHA kadr je turbina odprta ti pije minimum 30l :P

Ne pa ne.... 25l je bilo na Mobikrogu, drugače pa je bil zadnji tank 9,5

Moja trenutna povprečna poraba zadnjih 550km pa je 5,1 Pa tisti k me poznate veste da nism upokojenc :P

dejan84 je napisal/-a:Moja trenutna povprečna poraba zadnjih 550km pa je 5,1 Pa tisti k me poznate veste da nism upokojenc :P

penzjonist si... aja pa ni debata od dizlih

joze2 je napisal/-a:Lepo. Samo da se boš vsaj nekaj časa vozil brez okvar. S pritiskom nikar ne pretiravaj, drugače bo hitro konec vsega lepega.
Na koliko si znižal kompresijsko razmerje?

okvare imam stalno zaradi starosti vozila ne zaradi moci
konec vsege lepega ne bo. pritisk poskusal cim bolj povecat
pa tudi ce bo delalo sam en dan
kompresije pa nisem meril
pa bi vprasu ce mogoce ve kdo za kaksne poceni
sedeze(najraje polskolkaste) ker moji razpadajo

lp

pa ono blokado na zaugrorih si odklopo ko ti prekine vzig ko je prevec pritiska???
kolk mm.si postruzo bate in za kolk je posledicno manjsa kompresija-lahko na pm.

pocketrocket je napisal/-a:okvare imam stalno zaradi starosti vozila ne zaradi moci
konec vsege lepega ne bo. pritisk poskusal cim bolj povecat
pa tudi ce bo delalo sam en dan
kompresije pa nisem meril

no ja, če človek raziskuje in preizkuša vse mogoče potem mora preizkusiti tudi kje so meje.
Nisem mislil kompresije ampak kompresijsko razmerje. Sicer pa sem vse skupaj bolj vprašal zaradi firbca in ostalih članov, ki prebirajo to temo, kajti prvi turbo motor sem jaz sestavljal in sestavil l. 75 (BMW 2002, cca 280 PS) in so mi takšne predelave in vse kar je povezano z njimi zelo dobro poznane.

kompresijsko razmerje je med 1:8 in 8,5
ne vem tocno ampak nekje vmes bi moralo biti