newscafe je napisal/-a:KO POŠTENO PLAČAŠ čip... in ti trese menjalnik na novem avtu... in ti ga drug poštima brez neke izgube moči se vprašaš... kok drago sem plačal vse skupaj...

pol si pa kup serijsko močan auto, pa ne boš mel problemou.

Mate je napisal/-a:Sam sem avto čipal pri RSRu (iz 115KM na 150KM). Razlika je več kot očitna, negativnih posledic pa zaenkrat še ni opazitit (Res pa, da sem od takrat prevozil le par kkm). Avto teče lepše že na štandagasu (ker zamenja program za najnovejši iz tovarne za ta motor), ko pa pride v igro nov navor in večja moč gre avto precej bolj. Slaba lastnost je edino ta, da je malo večja turbo luknja oz. turbo lag - kar je logično, turbina rabi več časa, da naredi 1.3 bara pritiska kot 1.05.

Misilm, da je jasno, da bo motor prej crknil, če bom avto sedaj skoz do podna tišal, če pa se te dodatne konje uporabi parkrat med vožnjo (ob pametni vožjni se jih večkrat tako ali tako ne more) in _le_ ko je avto ogret, pa s tem za moje pojme življenska doba ne bo kaj dosti krajša. Uglavnem, če je avto tako ali drugače predelan, je treba to vedeti in voziti temu primerno, ker tiste konstruktorske rezerve niso več tako velike, če sploh so. Poleg tega pa je potrebno paziti, ker večja moč motorja ne pomeni boljše lege na cesti in boljšega zaviranja, kar je potrebno še bolj upoštevati kot samo ravnanje z motorjem in, če je le možno, tudi izboljšati lego in zavore.

Kritiziranje nekoga na splošno, ker se je nekomu zameril ni ravno korektno, je pa povsem na mestu, če se zraven napiše še izkušnje in se pač pove, kaj je bilo, kaj je šlo narobe, in zakaj se za tega obrtnika ne bi več odločil.

govorte kar hočte, jst grem spomlad čipat in to je to...aja h RSR....zakaj? zato, ker vem za iste avte k jih je čipal in delajo po več kot 100000km brez problemov...

ga-ma je napisal/-a:Čestitke vsem novim članom, ki se tko nenadoma pojavljajo na netu.
cudno da imajo vsi isti IP.
Jaz sem zaključil s to debato ker ne pelje nikamor!

lol
no jst sm pa čipal že 2 avta pr rajcu
clio bp čez 50k km smo nardil v zadnih 2 letih po čipanju
MB je mel zaradi novosti na trgu začetne težave pr čipanju- zdej k je drugič čipan dela ful lepo
kar se tiče pa kekcev, ki pluvajo po dolgem in počez čez vse kar ni RSR- fantje brez veze- vsaka firma ma ogromno zadovoljnih strank in nekaj izredno glasnih nezadovoljnih
jst lahko povem edin za rajca- men je bil super
sm klical tud na rapida in RSR pa mi je rajko ponudu najbolšo ponudbo, tudi najbolj ugodno
jst vrjamem da je rsr dobra tuning firma, dejstvo pa je da dokler se ne bom nasral bom ostal pr rajcu
aja pa še neki kar se tiče prodaje tujih chipov- oz proizvodnje svojih- ne bom dal roko kdo mi je reku al rsr al... da za moj avto, pridejo iz nemčije tunat ker oni ne znajo
tko da vse je relativno
je pa res da tako podlih reklamnih potez ne odobravam
lp

ga-ma je napisal/-a:Stranka je Kralj!
tko je in tko bo! sam tega se ni v Slo veliko vidno.
s cim pa tvegas svoje dobro ime, če ustrežes stranki? Kaj pa RSRjev audi ki ima čez 400 oz 500 konjev, koga pa on ogroža potemtakem?

kaj ne veš več kaj bi pisal pa pišeš take traparije...povej edotu da je nevaren na cesti ker ima avto z 500 KM...pa Hrvatiču pa,....

Kar nekaj lapaš brez vsake osnove

tema se nanaša na "neznanega" odpiralca teme "chip made in slovenia". že v začetku naj povem, da mi je žal da sploh moram tole pisat in izgubljat svoj čas in ostalih ki tole berejo, ampak vseh teh obtožb ne morem mirno gledat.


@newscafe, škoda da se moraš skrivat za fake imeni - no, če bi imel kaj časti in bi 100% stal za tem kar tu pišeš bi se predstavil ..

V začetku posta govoriš, da naj se vsak odloči za tistega, ki mu bolj paše potem pa itak popljuvaš nas - ampak saj tega smo že itak vajeni še posebej na mobisuxu, zdaj bi to rad preselil še na avtomobilizem.com ?


Kot prvo, očitno vam gre močno v nos, da se je pojavila (združila) konkurenca v močni in sposobni obliki, saj smo v zadnjem času doživeli več takšnih in drugačnih napadov in provokacij, pa ne bom šel v detajle, ker sem sam zelo proti temu, da se forumi izkoriščajo za blatenje oziroma pranje nečednih stvari.

Ker vem, da te debate itak ne peljejo nikamor, se bom omejil in konkretno komentiral izključno konkretne obtožbe katere sem zasledil v tej temi (itak jih vedno isti pišejo, ožji krog kolegov konkurenčne firme):


- omenjeni Toledo 1.9 tdi 90hp ; avto je bil pred tuningom karamboliran spredaj in je bil del okrog intercoolerja poškodovan (deformiran na mestu, kjer je spoj) - to je povzročilo, da je povsem normalen tuning za ta motor povzročil, da je spoj na intercoolerju, ki je že komaj držal zaradi dodatne obremenitve popustil.
Stranki je bila ponujena pomoč saj imamo dobre veze z več dobrimi mehaniki.
Da je bil tuning povsem v zdravih mejah potrjuje tudi dejstvo, da smo pred in po tem delali večkrat tudi že kak "močnejši" tuning na enakih motorjih povsem brez problemov.

- omenjeni A4 2.5 tdi 163 konjev - stranka je prišla k nam na tuning po tem, ko so mu pri rsr povedali (besede stranke), da na tem avtu tuning ni možen (oz. da ni efekta). Mi smo se v zadevo poglobili in z našimi posegi dosegli določen prirastek, vendar pa premalo da bi bili mi ali stranka s tem zadovoljni (vse merjeno na valjih). Na omenjenem strokovnem forumu smo povprašali še druge tunerje za mnenje in njihovih izkušnje s tem motorjem in če ima kdo zanesljiv rezultat smo pripravljeni za ta program po testu na valjih tudi plačati.
To je povsem normalno dejanje in se ga niti slučajno ne sramujemo, kot tukaj nekateri želite prikazati, da bi se ga morali. Po potrebi sodelujemo s tunerji iz več koncev Evrope, ker se zavedamo, da je to pravi način, saj nihče ne more biti specialist za vsa vozila kaj šele vse različice, ki jih je nešteto - bistvena nam je kvalitetna storitev za stranko, četudi včasih zato ne naredimo profita.
No in na koncu je bil dober rezultat na takem audiju le dosežen in stranka je na koncu od naš odšla zadovoljna.

- omenjeni BMW 320d E90, tuning je bil tu narejen na "max" na izrecno željo in soglasjem stranke, naša standard predelava tega avta je sicer na 200 konjev - smo jih naredili že kar nekaj in delajo perfektno (vključno z omenjenim, kateremu smo moč naknadno znižali mi in ne nekdo drug; brezplačno).

- eden je spet tukaj omenil, da naj me bo sram ker na strokovnem forumu vprašam kje ima Mazda B2500 motorni računalnik... in potem prijavi, da ta avto sploh nima motornega računalnika in kako lahko sploh sprašujem tako neumnost ?!? veš kdo si in zamisli se kaj govoriš. Toliko v informacijo, motorni računalnik se nahaja pri sovoznikovih nogah desno na steni pod plastiko. Tega ni vedel niti mehanik na Mazdinem servisu, saj je teh avtov bolj malo pri nas. Našli smo ga sami.


- naše izkušnje niso le pol leta kot tukaj želite predstaviti ampak se že nekaj let ukvarjamo s tuningom (nekateri od jutra do večera). Vsi programi in oprema je naša lastna in licenčna, glede tuninga po potrebi sodelujemo s preverjenimi in osebno poznanimi partnerji, ni res da kupujemo prek forumov kot skušate predstaviti. Specializirani pa smo ta trenutek za turbodizle, bencinarje delamo na izrecno željo tam, kjer se to stranki izplača. 98% naših strank pa je dizlov.

- V zadnje pol leta smo predelali že preko 100 vozil in če bi res slabo delali, bi verjetno to že vsi izvedeli od lastnih znancev, ne rabijo poslušat vaših prikrojenih resnic, govoric in blatenja. Anekdote pa prihrani za otroke.

Itak pa problemi največkrat nastanejo pri karamboliranih, slabo vzdrževanih ali "na polno žganih" vozilih. Avto mora biti za tuning tehnično brezhiben in ob pravilni uporabi bo tak tudi ostal.

Za konec le še to - pri 100 tuningih se sigurno pojavi nekaj problemov (povezanih s tuningom ali pa sploh ne) - mi te probleme rešujemo in vedno smo jih reševali - do konca ker smo tega zmožni (eni redkih). Zgoraj omenjene stvari (in tudi hujše) se dogajajo povsod in vsem tunerjem - Slovenija je dovolj majhna, da tudi mi vemo za veliko problemov konkurentov pa jih ne obešamo na veliki zvon - ali si pač tega želite? Mislim, da ne bi bilo pametno lahko pa, da me boste prepričali v nasprotno. Toliko v razmislek, dolgoročno pa s svojim početjem itak škodite vsem v tem poslu.


Lepo bi bilo, da bi počasi že nehali s takimi nesmiselnimi temami in bi se vsak lepo zase brigal, posti pa bi lahko bili bolj objektivni in manj žaljivi. Konkurenca pa je iz stališča uporabnikov itak najboljša možna stvar - povzroči boljšo ponudbo, storitve in cene.
To bo vse od mene.

LP

go CarInvent go

nedaj se

@ carinvent - hvala za upoštevanje navodil.
Drugače pa takole; moderatorji nimamo nič proti debatam, mnenju uporabnikov itd, tudi če so bolj goreča, vendar vas prosim da naj se ne sprevrže v žaljenje ali kaj podobnega ker velja pravilnik:

PRAVILA FORUMA (kršilec je obveščen le s členom in točko, ki jo je kršil, npr 1.2)

1. Prepiranje
1.1 - prepovedana je uporaba kletvic
1.2 - prepovedano je žaljenje in zmerjanje drugih udeležencev (članov) ali tretjih oseb, ki jih ni prisotnih na forumu
1.3 - kregarija stila "jaz imam pa boljšo znamko, ne moja je boljša" ali "jaz imam pa boljšega/lepšega/daljšega kot ti" je prepovedana in bo podeljeno opozorilo za VSE udeležene v kregariji. Pljuvanje po drugih znamkah avtomobila ali opreme je sankcionirano z opozorilom (rumeni karton).
1.4 - grožnje članom, moderatorjem in administratorjem so STROGO prepovedane in že smo imeli primere, ko smo zbrali dokaze in ovadili take osebke kriminalistom. Tak član bo odstranjen BREZ OPOZORILA.

No, pa držite se tega prosim

CarInvent je napisal/-a:tema se nanaša na "neznanega" odpiralca teme "chip made in slovenia". ....
LP

Podpis pod ta post!

@newscafe: glede očitkov lapanja brez osnove, si pa preberi svoj prvi post, potem se pa poglej v ogledalo in se globoko zamisli....

ga-ma je napisal/-a:

CarInvent je napisal/-a:tema se nanaša na "neznanega" odpiralca teme "chip made in slovenia". ....
LP

Podpis pod ta post!

@newscafe: glede očitkov lapanja brez osnove, si pa preberi svoj prvi post, potem se pa poglej v ogledalo in se globoko zamisli....

haha lol

Kregarija za košček pogače...

kwan je napisal/-a::D Kregarija za košček pogače...

sam ta košček ni tko mejhn

Samo res, v sloveniji bi morali imet samo eno trgovino (Mercator), enega ponudnika GSM (Mobitel), enega dobavitelja bencina (Petrol), enega prodajalcev računalnikov (Comtron) enega ponudnika internetnih storitev (SiOL) itd.. pa bi blo vse OK. Sedaj pa je svet zelo narobe.

Kes zj Comtron najdu lol

anyway, mal se umirte drugač bodo te debate skrivnostno izginile tako kot so prišle... tisti k pišete (in ste se v bistvu zarad tega včlanil na A.com) pa raje usmerite svoj trud v izboljšanje svojih storitev kot pa pluvanje po konkurenci.

ice je napisal/-a:Kes zj Comtron najdu lol

mogoce zato, ker bo letos spet najvecji uvoznik kitajske robe :P


drugace pa, dobivam obcutek, da bo iz drkarije raznih tunerjev nastala hvala kakemu do zdaj neomenjenemu

ice je napisal/-a:pa raje usmerite svoj trud v izboljšanje svojih storitev kot pa pluvanje po konkurenci.

S tem pa se popolnoma strinjam. Ko zmanjka inovativnosti, se začne poskus uničevanja konkurence. Upam, da se bo končalo le na verbalni ravni (pa še to najbolje, da se prepreči, ker vpletenim dela le nepravično škodo).

Če RSR misli, da bo z agonijo proti CarInventu obvladal slovenski trg in ukradel stranke, se zelo moti. To so le ANTIPRODUKTIVNE MARKETINŠKE POTEZE.

eno vprasanje za CarInvent (sicer ne spada v tole temo ampak vseeno):
zasledil sem da popravljate tudi racunalnike za airbag. ker imam kolega z defektnim racunalnikom (na servisu pravijo da se ne odziva) in ker je takih problemov veliko sprasujem kar takole preko foruma. ali racunalnik res popravite (ce se seveda da) ali le izklopite tako da lucka ne sveti in koliko je okvirna cena takega servisa (cist na uc, 10 jurjev, 50??).

hvala in lep pozdrav

s8n je napisal/-a:Kar se pa audija tice - clovek ne ogroza nobenega, saj zares dirka le na sportnih prireditvah - kljub temu, pa se mehanik, ki je sestavil audija n-e u-p-a vec voziti z njim na dirke in iz njih.

Torej je mehanik zelo strahopeten ali pa audi morda vendarle vozi krepko hitro okrog? Kaj torej?

Norden je napisal/-a:

s8n je napisal/-a:Kar se pa audija tice - clovek ne ogroza nobenega, saj zares dirka le na sportnih prireditvah - kljub temu, pa se mehanik, ki je sestavil audija n-e u-p-a vec voziti z njim na dirke in iz njih.

Torej je mehanik zelo strahopeten ali pa audi morda vendarle vozi krepko hitro okrog? Kaj torej?

Hm, s8n, ne bodi tolk prepričan... Večina ljudi na tem forumu vozi po predpish NOT in tud omenjeni audi ni izjema. Pa s tem ni nič narobe če mene vprašaš.

Celo življenje mi bo ostalo v spominu, ko sm se z irCARjem peljal v Astri V6 po avtocesti 230 do blokade motorja, ko pride edo in neki se še gledamo čez pa jebemo, pol ga pa zahod, avto počepne in se sam odlepi. Pomoje je šel blizu 300 takrat , sigurno dosti več kot 250...