no zdaj me pa zanima se kere fedre se mi splaca dat gor na avto, nekaj razmislam o KW-fedrih. kater mi pa vi priporocate?

Koni
H&R
Eibach
Vogltand
KW
Weitec
FK
uzem tist k dobiš z kkšnim popustom oz da novš po mesec čakal...
Fedri so itak lih tolk da spustijo vozilo, na legi lih ne boš preveč naredu...

CupraR je napisal/-a:Koni
H&R
Eibach
Vogltand
KW
Weitec
FK
uzem tist k dobiš z kkšnim popustom oz da novš po mesec čakal...
Fedri so itak lih tolk da spustijo vozilo, na legi lih ne boš preveč naredu...

Tko je za lego samo boš moral razmišljat o kakšnih gewindah,ki pa so res vredne svojega denarja sam edin cena je njihova "šibka" točka
Drgač pa pri Leonu konkretno so orginal vzmeti od TOP SPORT-a ali Cupre nižje od "serijskih" za cca 20mm.
Kolker sem jst zvedu na servisu.

Po občutku bo kr držal, ker se mi je že orginal zdel naš dost nizk...

Pri VAG grupi kot se že sam rekel in pa Seat ter CupraR so original športne fedre nižje za 2 cm....in ni potrebna nobena homologacija

Black Jack je napisal/-a:Kolega Savinjčan je za svojga Clia kupiu fedre Eibach Sportiline 50/30 pa so rdeče barve...Savinjčan popravi me če se motim...

en aplavz

peterlin nnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeee menj je oba vijaka na inbus kljuc ko prideta na vrhu amortizerja odlomil in to na novih nevem mogoce je imel slab dan mogoce ga pelji zraven a3m tam je se ena firma ki se ukvarja s tem mogoce je to rsr motor sport ? LP

Kojot je napisal/-a:peterlin nnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeee menj je oba vijaka na inbus kljuc ko prideta na vrhu amortizerja odlomil in to na novih nevem mogoce je imel slab dan mogoce ga pelji zraven a3m tam je se ena firma ki se ukvarja s tem mogoce je to rsr motor sport ? LP

RSR ja

Oooo Mačk ga boš končno spustil Komaj čakam da ga vidim

no ja jst sm bil tam sam je bla se mal cena huda. men se zdi da je blo enih 300 jurjev za vr6 vse fedri in amortizerji. LP

RSR

Kojot kje si pa ti nižal golfa pa katere fedre si dal??

monroe dual refleks je ostalo gor od takrat ko je peterlin ( avtoklinika ) to rihtal fedri so original LP

Black Jack je napisal/-a:Pri VAG grupi kot se že sam rekel in pa Seat ter CupraR so original športne fedre nižje za 2 cm....in ni potrebna nobena homologacija

Sam z temi fedri nič ne nardiš, so šli veselo v garažo, +z eibachi se vseeno kr lepš peleš, ker orginal amortizerji (od teh bolših verzij) so zelo na športno-trdem nivoju...

no moje vprasanje je pa sedaj sledeče! pri dveh nabaviteljih sem se pozanimal za fedre KW in eden mi je odpisal da imajo za moj avto fedre ki je avto potem nižji za 30/30 ali 50/30 pri drugem dobavitelju pa mi je reku da mi lahko dobavi fedre da bo avto nižji 40/40mm.
no tukaj mi je pac sumljivo koliko bo avto res potem nižji in zakaj mi prvi ni napisal da je avto tudi nižji za 40/40mm, no meni tukaj nekaj smrdi ali gre pri drugem samo za nateg kupca?????

namreč če gledam na strani od kw je pa napisano takole...

http://www.kw-suspension.com/en/30_Products/10_KW_Suspensions/10_Springs/index.php

Se je pač zmotu, drgač pa točno poglej na strani za tvoj avto...

Ja jst sm pisal meil neki casa nazaj za SEAT Ibizo ... za KW Gewinde amortizerje... pa so mi odpisali da avto je znizan 30/30 in cena pride okoli 120.000 sit se mi zdi... z TUV certifikatom... tako da tudi homologacijo ni problem nrdit...

CupraR je napisal/-a:Se je pač zmotu, drgač pa točno poglej na strani za tvoj avto...

ah to nevem če se je glih zmotu, sem ga vprasal pa prav za moj avtomobil mislim moj model. me pa res zanima kdo se je zmotu ali je 40/40 ali je 30/30mm?????