Chip tunin za Subaru imprezo WRX STi

Napisal/-a **damjan** To maj 08, 2007 10:24 pm

INFINITI je napisal/-a:NI treba it ravno do anglije v prodrive. Na hrvaškem je en specialist za tuning imprez, kolikor vem delajo tudi za Prodrive. Eden izmed strank je tudi ljubitelj avtomobilov Mujkić, mož od Colonie - oni so rihtali njegovo zverko. Malce uporabi google, ker nimam natančnih podatkov.

Če si resen in ti denar ni problem ti zrihtam telefonsko in naslov od tega modela iz zagreba ki je "friziral" to imprezo od narcisa mujkiča (mož od colonie),in še nešteto drugih avtomobilov z konji nad 500 ki tako ali drugače vozijo po lepi njihovi.
tudi kolegu je rihtal imprezo sam tisto model wrx-torej 218 konjsko.
bil sm zravn in lahk sm rečem da je tip dobesedno doktoriral iz tega.

najprej smo se vozili z serijsko imprezo ki vozi v hrvaških gorsko hitrostnih preizkušnjah v avtoklubu klek.vozil jo je takrat dušan grahek in mislim da jo ima še sedaj (sovaščan in dobr kolega).ok odpeljemo par krogov po mobi krogu,zapeljemo v bokse,vleti ta tip,z notebookom in kablovjem in aktovko z nekimi aparaturami,manometri in podobno.....poseg je trajal 15 minut nakar sm ob vnovičnem prižiganju avta opazil kot da to sploh več ni isti avo....dobesedno;zvok dost globlji od serijskega,sama odzivnost stopalke za gas neprimerno hitrejša,baje zamaknjena blokada,vglavnem že v štartu čist drgačen sound....zapeljemo na progo in........ja fak no....sej nemoreš.......imel sem občutek kot da je dobesedno še novih 100 konjev v štalci (moje mnenje)...sam pospešek brutalen,izhodi iz ovinka kot da tega sploh ni bilo....in avto dobesedno vleče in vleče in vleče....konstantno,kot da sploh nebi prestavljal......

vglavnem jst sm bil fucking presenečen in sm se sm smejal pol še ene par dni......
ne govorim na blef,to so moje izkušnje na podlagi videnega in probanega...
torej če te zanima in denar ni problem..........se javi

Napisal/-a **tomaz18** Sr maj 09, 2007 12:20 pm

Ja sem slišal, da se na hrvaškem čipa te avtomobile.

Gre pa namreč za 2.0 mašino s 195kw oz 265 km. Čip pri RSR-u pa naj bi dodal 40km pri 100 oktanskem bencinu.

Napisal/-a **bass** Sr maj 09, 2007 12:34 pm

V tak avto se pod 98 itak ne tanka.

Napisal/-a **had** Sr maj 09, 2007 12:52 pm

damjan je napisal/-a: od tega modela iz zagreba ki je "friziral" to imprezo od narcisa mujkiča (mož od colonie)

potem ves, da je moral zamenjati vse kablovje pri tem avtomobilu, ker je bila nekje tovarniska napaka in je imel hude probleme s tem..

Napisal/-a **INFINITI** Sr maj 09, 2007 1:40 pm

tomaz18 je napisal/-a:Ja sem slišal, da se na hrvaškem čipa te avtomobile.

Gre pa namreč za 2.0 mašino s 195kw oz 265 km. Čip pri RSR-u pa naj bi dodal 40km pri 100 oktanskem bencinu.

Un tip dela dost več kot pa neko čipanje.
Drugače pa tega RSR čipanja, to ni neka kvaliteta IMHO. V tujini vidiš čipanja, ko avto ima več moči, manj pije, kadi pa iz avspuha NIČ!, predvsem to tazadnje je neznanka pri naših čipsarjih.

Napisal/-a **AXioN** Sr maj 09, 2007 2:20 pm

esem je napisal/-a:
adis je napisal/-a:...
drugače so če še neveš inženirji ( BMW ) iz 1.8 motorja izvlekl neverjetnih 800HP in to s pomočjo turbine in to je bilo v F1
...

Kako so pa potem pred 45-imi leti izvlekli brez turbine iz 50 ccm stroja samo 9,5 KM in to inženirji iz (socialističnega) Tomos-a? Bolj in bolj neverjetno

Vse kar je ostalo od tvojega 1.8 bmw motorja (drugace je bil 1.5), je bil le blok, pa se to ni bil iz istega material kot original, ampak titan. Pa pozabil si povedat kolko je bla delavna doba motorja pod max obremenitvijo.

@esem: To kar je tomos dosegal v svojih zlatih letih, samo kapo dol, tisti cas je bilo le malo proizvajalcev ki je iz svojih "prdul" stisnilo take konje oz. moč.

avtorju te teme pa svetujem, da poklice direktno v peljhanovo delavnico, so fantje zelo ustrezljivi in radi pomagajo pri takih in drugacnih projektih.

Napisal/-a **cr33p** Sr maj 09, 2007 3:12 pm

INFINITI je napisal/-a:
tomaz18 je napisal/-a:Ja sem slišal, da se na hrvaškem čipa te avtomobile.

Gre pa namreč za 2.0 mašino s 195kw oz 265 km. Čip pri RSR-u pa naj bi dodal 40km pri 100 oktanskem bencinu.

Un tip dela dost več kot pa neko čipanje.
Drugače pa tega RSR čipanja, to ni neka kvaliteta IMHO. V tujini vidiš čipanja, ko avto ima več moči, manj pije, kadi pa iz avspuha NIČ!, predvsem to tazadnje je neznanka pri naših čipsarjih.

Moj nekako ustreza vsemu nastetemu

Kadi pa svoji moci primerno. Raje vidim, da kadi crno (bogata zmes), kot da ne bo nic kadilo - potem pa samo enkrat fino belo-modro uzgalo.

Sicer pa je debata o WRX sti, tako da ne bomo delali offtopica.

Napisal/-a **INFINITI** Sr maj 09, 2007 8:03 pm

cr33p je napisal/-a:Moj nekako ustreza vsemu nastetemu Kadi pa svoji moci primerno. Raje vidim, da kadi crno (bogata zmes), kot da ne bo nic kadilo - potem pa samo enkrat fino belo-modro uzgalo.

Sicer pa je debata o WRX sti, tako da ne bomo delali offtopica.

Če si kaj Nemško govoreč si poglej tukaj:
http://www.autobild.de/tuning/autotunin ... #bewertung
Še posebej dobro preberi tale stavek.
Den Prestigesprint von 0 auf 100 km/h erledigt der Lexus IS 200d mit dem TTE-Kit in 7,5 Sekunden – ohne das kleinste Rußwölkchen am Heck.

Pa to je le en od primerov iz glave, torej tisti dimniki če jih imate zadaj so vam dokaz kak čips vam se tukaj dela.

Napisal/-a **CarInvent** Sr maj 09, 2007 11:55 pm

Itak da lexus izdelave 2006 ne sme niti najmanj pokaditi niti s čipom, saj ima vendar filter sajastih delcev, drugo vprašanje pa je, koliko časa bo ta filter na dolgi rok pravilno deloval, ker iz 177 na 220hp pri 2.2 dizelski prostornini ni ravno mačji kašelj niti za lexus (toyoto)

Napisal/-a **INFINITI** Če maj 10, 2007 12:02 am

Ima filter, vendar ni vsemogoč, to sklepam po temu da sem videl veliko čipanih dizlov, ki imajo ravno tako te filtre pa dimijo huje od mujinega olja na žaru lokalne pečenjare.
Je bil tudi na nemški TV primerjalni test čipiranih renault scenic (stari in brez nekih filtrov trdih delcev", pa so pokazali kako pri dobro narejeni zadevi ne kadi nič.
Drugače ima ta Lexus normalno garancijo še naprej - TTE je njihov oddelek kakor AMG pri Meci, tako da se nič ne menja kar se tiče ownershipa. Pa za 1100 EUR met tovarniško navito zadevo, brez da ti kdo serje okol garancij se mi tudi zdi špica.

Napisal/-a **CarInvent** Če maj 10, 2007 8:17 am

cena je za ponujeno stvar res na mestu. Še posebej, ker za Toyoto itak ni nobene pametne aftermarket tuning zadeve.

Napisal/-a **tomaz18** Če maj 10, 2007 3:06 pm

INFINITI je napisal/-a:
tomaz18 je napisal/-a:Ja sem slišal, da se na hrvaškem čipa te avtomobile.

Gre pa namreč za 2.0 mašino s 195kw oz 265 km. Čip pri RSR-u pa naj bi dodal 40km pri 100 oktanskem bencinu.

Un tip dela dost več kot pa neko čipanje.
Drugače pa tega RSR čipanja, to ni neka kvaliteta IMHO. V tujini vidiš čipanja, ko avto ima več moči, manj pije, kadi pa iz avspuha NIČ!, predvsem to tazadnje je neznanka pri naših čipsarjih.

Mogoče kakšen naslov, link, e-mail, ne vem kar koli. Kot vidim pri nas ni kakšnega pretiranega znanja na tem področju, seveda govorim za impreze, da se razumemo.

Napisal/-a **PRODRIVE** So maj 12, 2007 7:27 pm

Peljhan ti pomoje Impreze ne bi čipal,znal bi ti povedati za pravi naslov.

Btw. kaj ni imela formula v svoji zgodovini 1.5 litrski turbo motor,ki je v kvalifikacijah dosegel tudi 1500 KM :?:

Napisal/-a **ShineR** Ne maj 13, 2007 8:10 am

mislim da je bil 1.5 oz. 1.6 (M10) bi-turbo s cca. 1200-1300hp....

Napisal/-a **esem** Ne maj 13, 2007 8:53 am

PRODRIVE je napisal/-a:Btw. kaj ni imela formula v svoji zgodovini 1.5 litrski turbo motor,ki je v kvalifikacijah dosegel tudi 1500 KM

imaš prav - citat iz zgodovine o M3 http://www.autozine.org/Classiccar/html/BMW/M3.html

Thirdly, it could share a lot of know-how with the company's 1.5-litre 4-cylinder turbocharged engine using in Brabham F1 cars. If you remember, that engine powered Nelson Piquet to his third world championship title in 1983 and a total of 9 GP wins from 1982-86. It was also the most powerful engine in F1 history, capable of pumping out 1500 horsepower in qualifiying !

Napisal/-a **PRODRIVE** Ne maj 13, 2007 9:25 am

ja ampak te formule so bile počasnejše od današnjih dirkalnikov,kljub tem 1500 konjskim motorjem ( aerodinamika gume...),isto zloglasna B skupina v rallyu v 80-ih letih.
Tomaž18 si že kaj izvedel,dej povej,me firbec matra,ker se tudi jaz že dolgo časa zanimam za nakup Impreze ali pa Mice.

Napisal/-a **tomaz18** Sr jun 27, 2007 6:22 pm

PRODRIVE je napisal/-a:ja ampak te formule so bile počasnejše od današnjih dirkalnikov,kljub tem 1500 konjskim motorjem ( aerodinamika gume...),isto zloglasna B skupina v rallyu v 80-ih letih.
Tomaž18 si že kaj izvedel,dej povej,me firbec matra,ker se tudi jaz že dolgo časa zanimam za nakup Impreze ali pa Mice.

Ne nič, če maš namen kupovati, ti priporočam micko. Nanjo vsak čip paše, pa tudi v osnovi je že močnnejša, kljub temu, da imata oba avtomobila isto kw.

Je pa res, da je impreza, karoserisko veliko močnejša, pač subaru. Ima pa tudi značilen zvok boxer motorja.

Odločitev je tvoja.

Napisal/-a **PRODRIVE** Sr jun 27, 2007 8:14 pm

Ti si tvojo Imprezo :twisted:

čipal,si vprašal kaj pri Peljhanu :?:

Napisal/-a **PRODRIVE** Ne jul 01, 2007 9:15 am

jaz sem se pozanimal pri Peljhanu,ni problema če pripelješ Mico,Subaru žal ne, če rabiš telefonsko od Peljhana osebno,ti jo lahko napišem

Chip tunin za Subaru imprezo WRX STi

Kdo je prisoten