Pa cena,kdo to dela ??

Ker pri nas v sloveniji se prodaja ogromno kiča!!Od auspuha itd

Glede cen mehanskih delov in pa mojstrov ki to delajo, pa ti nemorem nič rečt, ker se nisem s tem ubadal nikoli. Sej bo se ker oglaso tu ki bo vedo o tem več.

Rajš kup drug avto z 200 hrčki pa bo mir

<<< sicer pa že 140 je preveč >>>

tebi auspuh nebo nikdar dal 25 konjev, chip tuning pa je vredu investicija če imaš turbo pomnilnik! ker če ga nimaš ni skoraj nič prirastka na moči...

Ja pa ti ,da! Poglej! kak powerfull NE!!!ker je to nem komentiral!!.K. kaj kupi izpuh po tipu motorja pa boš vido remus,sebring,itd

To pa prvič slišim,da ti da en auspuh 25 konjev ?! ...ne rečem,da ne pridobiš na moči če imaš prilagojen izpuh,samo 25 hrčkov je mal preveč!!

Kolega ma na C klasi 200 Kompressor, kompletni remusov izpuh, pa kolk sem občuto, sej leti solidno za svoje konje, ampak da bi pa izpuh dal nevem kaj zraven pa tud ne. Bi moglo malo bolj it za slabih 200 konjev ki bi jih imel, če bi jih seveda remus dal zraven tolko.
Serjsko ma tam okol 170 hp. Nevem točne cifre.

Glejte to pomeni konplet izpuh sredni lonec pa zadni lonec,pa še cevi!!!!Pa bi na 140ps tudi bilo če je ta prava svar mogoče res ne 25KM ampak 15-20KM pa 100%

še par postov pa bo padl na 10%...

čipat original NA bencinski motor je brezveze oziroma se ne splača glede na ceno... dubu ne boš več kot 5km pa še to je pod velikim vprašajem... raje izpuh zamenjaj pa poskrbi da ma avto dovod hladnega zraka pa kakšne odmične menjaj, loputo zraka...

Lej nebo nič padlo na 10%
Svar je pač takšna, kolk mam info. jaz! Se da atmosf. motor dvignit za 5-10% s čipom tak da.
Zanimalo me pa je koliko veste vi oz. kolk se da mogoče še več.
Kaj se pa tiče izpuha pa je definitivno, da ti da še lahk več če menjaš vse to kar sem napisal plus izpušne-k...!
Vprašanje pa imam če kdo ve ali ti npr. na čip tuning.Nastavijo ecu, da avto nima katalizatorja ko ga vzameš vstran ker že to je 5%

MottoR

Vir: RSR Motorsport.

11. Kako je s predelavami pri bencinskih motorjih brez turbine?
Pri bencinskih motorjih brez turbine, sam čip tuning na pride v poštev, saj z njim pridobimo le 3-5 KM, kar pa je premalo, da bi sploh občutili razliko. V poštev pride le kompletna predelava z zamenjavo odmične(-ih) gredi, izpušnega sistema vključno z izpušnim kolektorjem, zračnega filtra ter šele na koncu tudi čip tuning. Vsaka od stvari namreč da le malenkosten rezultat, v kompletu pa je lahko rezultat povečanje moči tudi do 30%. Pri teh motorjih pa je potrebno vzeti v zakup tudi to, da se poraba goriva v vsakem primeru poveča in tudi to, da vozilo izgubi na navoru v nižjih vrtljajih na račun povečanja moči. Slabost je tudi visoka cena take predelave.

Primer VW POLO 1.4 16v
odmične gredi SCHRICK 830 EUR
izpušni sistem SUPERSPRINT (komplet) 1100 EUR
mehansko delo 150 EUR
zračni filter GREEN 83 EUR
čip 300 EUR
delo na merilnih valjih 300 EUR
SKUPAJ: 2.763 EUR

Draga zadeva-glede na vrednost avtomobila!!

Torej kot je yolle zgorej napisu. Bolš prodat trenutni avto pa kupit močnejšega. Cenejš prideš skoz.