spuščanje avtomobila

Napisal/-a **mihec1510** Pe jan 25, 2008 8:09 am

Tudi jaz imam vprašanje za poznavalce. Sicer rad bi znižal Passata variant l 2001. Iman 17 col ter bi ga rad malo znižal da bi lepše zglegal, samo ne preveč. Kaj bi moral nabavit ker sem čisti laik o tem. Mogoče bi mi lahko kdo prilepil kakšno sliko da vidim kako bi po tem zgledal.
Hvala.

Napisal/-a **kaWsk** Pe jan 25, 2008 8:36 am

stench je napisal/-a:Eibach so razred zase in to tudi plačaš, je pa res da je kvaliteta tudi nekaj na drugimi.
Če bi rad samo izgled (če hočeš še kaj več moraš tako ali tako menjat ali vsaj tršat amorzizerje) bo tudi KW ali FK več kot preve. Tako da komot vzameš KW, FK, vogltland, Weitec, HR so pa spet nekaj boljši in dražji.

ko sem naročil KW gewinde, sem jih čakal samo zato ker so v tovarni imeli probleme z dobavo vzmeti iz Eibacha. Torej lahko sklepaš da je Kw pa eibach ista zadeva oz. ornk podobna

Napisal/-a **Paris** Pe jan 25, 2008 8:59 am

kaWsk je napisal/-a:
stench je napisal/-a:Eibach so razred zase in to tudi plačaš, je pa res da je kvaliteta tudi nekaj na drugimi.
Če bi rad samo izgled (če hočeš še kaj več moraš tako ali tako menjat ali vsaj tršat amorzizerje) bo tudi KW ali FK več kot preve. Tako da komot vzameš KW, FK, vogltland, Weitec, HR so pa spet nekaj boljši in dražji.

ko sem naročil KW gewinde, sem jih čakal samo zato ker so v tovarni imeli probleme z dobavo vzmeti iz Eibacha. Torej lahko sklepaš da je Kw pa eibach ista zadeva oz. ornk podobna

HAHA

ista zadeva :/:o:/

Napisal/-a **kaWsk** Pe jan 25, 2008 9:20 am

ok, maš prow, KW je bolši

Napisal/-a **Mad** Pe jan 25, 2008 12:16 pm

kaWsk je napisal/-a:ok, maš prow, KW je bolši

... Eibach dela mnogo vrst vzmeti ... za normalne uporabnike, za take ki hočejo malo več in tudi dirkalni program - za vsako znamko posebej imaš recimo za isto vozilo lahko vzmet ki lahko ima 70 Nm statičnega odpora pa 65 pa 60 pa 50 ... lahko je iste višine kot serijski nižji za 35 mm 50 mm 60mm kar želiš ... samo naročiti je treba ! Obstaja pa še en kup vzmeti istega ranga za spustiti vozilo, ki so cenejši ... a to ni to - The Will to win je samo eibach ... jaz vem zakaj - imel sem od Apexa Jamexa Sparco Weitec-a in samo z eibach imam tisti občutek da je vse ok, da nikoli ne striže fedrov, da jih ne zabija, da se avto ne posede neenakomerno , da ne pokajo oziroma se lomijo , da z časom ohranjajo svoje lastnosti ...da se počutim za volanom kot riba v vodi ... L.p. Mad

Napisal/-a **Nasty** Pe jan 25, 2008 1:38 pm

Mad;
"...samo z eibach imam tisti občutek da je vse ok...".
Občutki lahko varajo. Verjemi.
Tudi Eibach vzmeti, oziroma amortizer ti lahko zabije. Pa tudi
Eibach vzmeti pokajo.Tudi vzmeti H&R se posedajo neenakomerno.
Tudi H&R vzmeti, kot praviš "strižejo".
Tako, da govoričiti takole "kar po čež", nima smisla.

Poudarjam: ne trdim, da Eibach vzmeti niso dobre. Niso
pa tako brez napak, kot nekateri iz dneva v dan poudarjate.

Bil(i) sem(smo) v parih nemških podjetjih, ki se ukvarjajo s prodajo,
oziroma izdelavo športnih podvozij. Pa mi(nam) zadev niso opisali
ravno tako, kot si jih ti tukaj. Ne bom pisal kako in kaj je bilo. Je
predolgo. Bi bili pa presenečeni kaj so(nam) povedali.

Se pa strinjam, da ima vsak pravico povedati svoje mnenje.

Napisal/-a **pinjas** Pe jan 25, 2008 4:23 pm

no povej kaj več kaj so vam povedali, sej ni ne vem kaka skrivnost

Napisal/-a **wiliamskis** Pe jan 25, 2008 4:49 pm

Je pa tud res, da se Eibache pa HR-je morejo hvalit na vsak način, saj so bile zelo drage :roll:

Fantje, važni so amortizerji in fedri pravilne geometrije- neporezani! Tud jst sm dost prakticiral od apexov do Voglandov, do porezanih original fedrov pa je bilo vse en k*** vredno, potem pa sem dal amortizerje zrihtat, stršat, pa je lega odlična brez zabijanja, striženja pokanja....

Napisal/-a **Mad** Pe jan 25, 2008 8:21 pm

Nasty je napisal/-a:Mad;
"...samo z eibach imam tisti občutek da je vse ok...".
Občutki lahko varajo. Verjemi.
Tudi Eibach vzmeti, oziroma amortizer ti lahko zabije. Pa tudi
Eibach vzmeti pokajo.Tudi vzmeti H&R se posedajo neenakomerno.
Tudi H&R vzmeti, kot praviš "strižejo".
Tako, da govoričiti takole "kar po čež", nima smisla.

Poudarjam: ne trdim, da Eibach vzmeti niso dobre. Niso
pa tako brez napak, kot nekateri iz dneva v dan poudarjate.

Bil(i) sem(smo) v parih nemških podjetjih, ki se ukvarjajo s prodajo,
oziroma izdelavo športnih podvozij. Pa mi(nam) zadev niso opisali
ravno tako, kot si jih ti tukaj. Ne bom pisal kako in kaj je bilo. Je
predolgo. Bi bili pa presenečeni kaj so(nam) povedali.

Se pa strinjam, da ima vsak pravico povedati svoje mnenje.

Napisal/-a **Nasty** So jan 26, 2008 2:31 pm

Samo ena stvar:
tudi nam so povedali (pri katerih podjetjih smo bili, namerno
ne bom omenjal), da njhove vzmeti izdelujejo tam, kjer Eibach-ove.
Tako, da "kaWsk"-u popolnoma verjamem.

Pa še en praktičen primer:
ko smo prvič naročili pri Lowtec-u (Made in Germany, praviloma
so vzmeti modre barve) vzmeti za F. Grande Punto, smo prejeli
vzmeti v sivi barvi s logotipom Apex-a, ter šiframi in logotipom Lowtec-a.
Kakšne je bila reakcija kupca, ni potrebno poudarjati.

Napisal/-a **Mr_Jingles** Sr feb 13, 2008 1:14 pm

en3rgie je napisal/-a:Lep pozdrav .. mene pa zanima kaj naj dam na mojga megana coupeja .. H&R al apex ? kaj je bolse ? kaj se bol splaca .. Hvala za odgovore !

-če izbiraš med temi dvemi, vzem H&R, mam sam in se zelo zadovoljen..
sicer so dražje, ampak posledično bolše

Napisal/-a **daks** Sr feb 13, 2008 5:06 pm

pomoje nisi tut mal probu poiskat mnenja od apexa

velika večina jih kritizira :!:

tut jest

Napisal/-a **debevec** Pe feb 15, 2008 5:55 pm

hmm kaj pa kaj men priporocate mam bmw coupe 320 6cilidrov kire vzmeti bi se najbolj obnesle?

spuščanje avtomobila

Kdo je prisoten