Pro_Tuning je napisal/-a:Potem lahko recemo, da je vse izmisljeno. In je itak vse brezveze.
Pridi kam v LJ in ti prinesem pokazat moj prenosnik na katerem so nalozeni original avi filmcki iz fotoaparata s katerim sem snemal.

Naj gremo sedaj podirat diferencial in stet zobe vprico tebe? Da bo dovolj kredibilno.
Lastnik avta, ga je ze podrl ravno zato da je ugotovil tocno prestavno razmerje.

Sedaj pa velja poiskat koga, ki vozi 530i V8 in ga vprasati koliko gre avto po stevcu, recimo na 7000 obratov. Da bo orientacija lazja.

ne rabs men nc prenosnik kazat,ne rabs men nc razdirat diferencial.
prilepi lepo sm gor filmcek od 0-kolikor mas pa da vidmo 5 s do 100 in ostalo.
in je to to.pa se bo poj pisalo v stilu zlo dobr gre za na,super za nepredelan motor...

http://www.youtube.com/watch?v=hlCdKO0ABCk

Tole je priblizno 140 km/h (pa se to radodarnih) - posnetek pa je popolnoma avtenticen in nemodificiran...

LpF

Saj lahko kdo ob priliki nalozi filmcke ravnokar omenjenih avtov. Saj je najvec povprasevanja po le teh. Bo primerjava lazja.

Evo mora prestavit v peto da doseze 200km/h, ce se ne motim, saj ima kar kratke prestave. Kar ni ravno najboljse za take meritve.

Ne podcenjevat atmo motorje.

Podatki za BMW 5. prestav menjalnik iz 530i.
1. 4.2
2. 2.49
3. 1.66
4. 1.25
5. 1:1

diferencial kot ze receno 3.4:1 , gume 225/40R16. 7200 v cetrti je 204km/h. Ce upostevamo da povprecni stevec laze vsaj 5km/h pri 200km/h, bi stevec kazal vsaj 210km/h na koncu cetrte prestave. Druga gre 102km/h preracunao, se pravi vsaj 105km/h "po stevcu". Tretja 152km/h preracunano.


Kot ze receno stevec za hitrost ni bil v delujocem stanju. Ker je cisto drugi menjalnik v avtu kot v originalu, prav tako diferencial in seveda gume.

Torej so obratomer in podatki o prenosih dober pokazatelj hitrosti.

V originalnih avi-jih se lepse vidi obratomer na prenosnem racunalniku. Do 7200obratov se vrti.

gofra je napisal/-a:Lahko popestrimo temo in zacnemo ugibat kaksni so dejasnki pospeski tegale avta?

0-100 = 6-5
100-200 = 16

...in na koncu tegale posnetka ni sel vec kot 150, morda 160, roko dam v ogenj.

Zdej pa, ce ze imas nalozene video posnetke - objavi jih? Ce zelis, ti pomagam.
Za hec ti bom postal video na podobni cesti pri cca 140 km/h...

LpF

to da gre v drugi prestavi preko 100 ni noben podatek, ker sem 1.6 16V motor spravo preko 100 v drugi, res da je skor bate pometalo vn pa sm mal dle rabo, šlo pa je preko.

gofra je napisal/-a:http://www.youtube.com/watch?v=hlCdKO0ABCk

Tole je priblizno 140 km/h (pa se to radodarnih) - posnetek pa je popolnoma avtenticen in nemodificiran...

LpF

vsi kritizirate vsakega ki pelje več kot 60 skozi naselje.....koliko je bilo pri tabli konec naselja ?

on: ja tle na posnetku je ziher hitrj, kakor od bmw. vsaj zgleda tako

tads je napisal/-a:....koliko je bilo pri tabli konec naselja ?

Vsekakor prevec...

Vseved, zgleda si se nekje uštel pri preračunavanju. Z gumami 225/40R16 (premer 1842,2mm) so podatki sledeči:

-------------------------------------------------------------------------------------------
Top Gear gives 32.509 KPH/1000 RPM and a top speed of 234.068 KPH at 7200 RPM

Engine speeds in top gear:-
40 KPH = 1230 RPM 50 KPH = 1538 KPM 60 KPH = 1846 RPM 80 KPH = 2461 RPM
100 KPH = 3076 RPM 110 KPH = 3384 RPM 130 KPH = 3999 RPM 160 KPH = 4922 RPM

Top Speed in 1 gear = 55.730 KPH
And changes into 2 gear at 4269 RPM dropping 2931 RPM
Top Speed in 2 gear = 94.003 KPH
And changes into 3 gear at 4800 RPM dropping 2400 RPM
Top Speed in 3 gear = 141.005 KPH
And changes into 4 gear at 5422 RPM dropping 1778 RPM
Top Speed in 4 gear = 187.254 KPH
And changes into 5 gear at 5760 RPM dropping 1440 RPM
Top Speed in 5 gear = 234.068 KPH
******************************************************************************************

To so dejstva na podatke ki si jih ti dal, če so pa podatki pravi pa ve samo lastnik, saj je on razdiral menjalnik kot praviš.
Se pa strinjam da po posnetku sodeč avto ne gre več kot 150. Pa avto se na posnetku že premika in to ni merodajno za merjenje časa od 0-100km/h.

Ha, zatipkal sem se in napisal 3.14 za diferencial namesto 3.41. Hvala za popravek.
Za "po stevcu" smo tam tam za 200km/h.

Se eden, ki je pomagal pojasnit koliko avto gre, ko prestavi iz cetrte v peto.

Komentarji koliko avto "gre" po posnetku so pa zelo "zanimivi". Lahko kdo odpre novo temo, za objavo posnetkov s ceste, kjer se bodo dajale ocene koliko avto gre glede na to kako hitro drvi travnik mimo?

Obetam se novih posnetkov tega avta, ko bo zima mimo. Verjetno bo se kaksno desetinko hitrejsi, ko bo elektronika povsem optimizirana.

530i s 3.1:1 (daljsim) diferencialom in 400kg vec ter kar nekaj konj manj pospesi po podatkih proizvajalca od 0 do 100 v 7.7 sekunde. Tile V8 motorji se odlicno obnesejo.

Pro_tuning strinjam se, da je trapasto ocenjevat na podlagi obcutka, vendar ostajam skepticen. Nedvomno gre za lep projekt in si v prihodnje obetam res kak bolj zgovoren podatek o sposobnostih avtomobila - brez kakrsnekoli zamere upam, in vso sreco...

LpF

od cicera leon z 300 konji ni imel 10s med 100 - 200 ... 11s je imela rumena ibiza kolikor se spomenm ( po občutku)

dobro reklamo si delaš ni kaj

16,6 s od 0-200 ima zadnji rs4 ki ima 420KM in kakih 1650kg. torej bi ta bmw moral iimeti nekih 850kg da bi šel toliko, v nasprotnem primeru ti ne verjamem, in gre za provociranje. Če daš posnetek števca in obratomera gor, pa bom malo manj skeptičen.
Tud jaz lahko sebe posnamem nekje v kolena, in rečem da je letelo 200, v resnici pa sem 4 zvrtel do pol....

Pro_Tuning je napisal/-a:Zadnje case je govora samo se o turbo avtih. Malce spremembe ne skodi.

BMW serija 3, E21. Vgrajen V8 iz 530i. Dodane posamicne sesalne lopute iz BMW M5 . Elektronika Megasquirt.



Izredno lepo obnovljen oldtimer, vendar z modernim srcem. Dolge trobente so za dirko ali kak avto show. Za vsak dan so krajse da se skrijejo pod pokrovom motorja.

Se kratka testna voznja z osnovnimi nastavitvami. Recimo da ima kar nekaj vec moci kot originalnih 218KM.

http://videos.streetfire.net/video/BMW- ... 647398.htm

http://videos.streetfire.net/video/BMW- ... 647399.htm


Pocasi pride na vrsto se kak V10 ali V12.

to je pravi tuning projekt!

ful je pa kle projekta.swap motorja pa mal priredit zadeve da motor pase.pa nove lopute.
me prou zanima kaj je blo na podvozju narjen pa na zavorah da se lahko tole ustav kokr se zagre...

Sej ne gre nikamor pa ne rab dobrih bremz

Pro_Tuning je napisal/-a:Kot ze receno stevec za hitrost ni bil v delujocem stanju. Ker je cisto drugi menjalnik v avtu kot v originalu, prav tako diferencial in seveda gume.

Torej so obratomer in podatki o prenosih dober pokazatelj hitrosti.

Oprosti ampak ti si poln izgovorov. Zmeraj je nekaj narobe, potem pa po izračunih pridemo do takšnih ali drugačnih podatkov, ki jih na žalost ne moremo nikoli preveriti.

Drugače pa piše se konec leta 2009, nad našimi glavami okoli te zeleno modre krogle na kateri živimo krožijo sateliti, katere za določanje svoje lokacije in hitrosti uporabljajo majhne škatlice, ki slišijo na ime GPS. Sedaj se prodajajo že za smešno nizke cene in dvomim, da ne poznaš koga ki bi ga imel. <---- HINT HINT, če razumeš kam pes taco moli

Lp

Čaki če ima 218 konjev original, tiste kromirane trombente so bolj za okras kot za drugo + elektronika ne morejo prinest nevem kolko moči. A ima manj kil ko original?

Tle se pa ne strinjam čist. Optimizacija sesalnega sistema in pa dobra elektronika pomenita veliko. Če je zadeva dobro narejena, pa še kak izpuh zraven, je komot 250+KM

Samo vsevedu grejo težko dejstva od ust/rok, če pa že kakšna, pa je vedno vse na trhlih tleh.


@ zian

Veš da pri vsem znanju in tunanju ni ostalo denarja za digitalca pa gps