Sprint Booster ??

Napisal/-a **xxl** Ne okt 03, 2010 8:05 pm

-hm,za vsak avto posebaj,to je verjetno zaradi različnih konektorjev,v osnovi so v "drobovju" najbrž enaki,ali pa so za vsak avto posebaj programirani?

Napisal/-a **drmocar** Ne okt 03, 2010 8:10 pm

Konektorji so drugačni, za drobovje pa nebi vedel.

Napisal/-a **xxl** Po okt 04, 2010 8:15 pm

-koliko razumem,ta zadeva ti ne da več moči,ampak odzivnost,krajši reakcijski čas,ki pomeni določeno prednost,a ne?

Napisal/-a **drmocar** Po okt 04, 2010 8:37 pm

Predvsem bolj odziven motor, kar se pri clio rs 182 pozna kot več navora v spodnjem območju vrtljajev. Serijsko je motor spodaj zelo zaspan, ravno zaradi te elektronske lopute. Verjetno je tako pri večini motorjev z dbw loputo.

Napisal/-a **cocan** So okt 16, 2010 1:34 pm

monster_d je napisal/-a:
cocan je napisal/-a:Se opravičujem.Sem malo na hitro skupi spisu pa sm se mal zabesedu.Imel pa sem v mislih turbo boost števec.

kjerkoli na sesalni kolektor

Me lahko kdo informira z slikovnim materjalom katero cevko je treba oreščipnit da vežemo vmes Gauge?

Hvala že v naprej.

Lp

Napisal/-a **cocan** To okt 19, 2010 6:28 pm

Nobeden ne nima slikovnega gradiva?Ali vsaj ve približno kje, kar precvikat, ker ceevi je polno.

Lp

Sprint Booster ??

Kdo je prisoten