dnar za čipanje na podvozje in gume pa bo tud clio 1.4 dovolj.

ok morm priznat d croma_man je dov še njebolši predlog, ki se povrh zelo splača. Pa itak ni use v motorju če hočeš uzivat morš tut čez uvink pridt (po svoji strani ne tko k eni k misljo d so na dirkališču)
Lp Rok

katalizator stran ce ga se ima.nekaj minimalnega bi prdobil ostalo se ne splaca

zakaj je tema še vedno odklenjena?

Da lahko nekateri nabijamo točke.

lahka zaklenete temo...

Hvala, Dominik

Kolko konjev si pridobil ?

@Courage, hja, če je upošteval vse nasvete dane v tej temi, se ne bosta nič vštric vozila, še lovil ga boš težko

Lp

Sem povprašal če se da, seveda se da samo se pridobi samo 4 konje pod vprašanjem ampak se preveč poveča poraba goriva tako da je brezveze. Hotel sem kupiti športni katalizator ampak se ga ne da dobiti za takšen fi kot ga imam jaz( sem tudi povprašal lahko bi bil malo večji fi ampak takšnih niso imeli).Denar je šel rajši v odbijače

Hvala

domzikales je napisal/-a:Denar je šel rajši v odbijače

Hvala

Odlicna odlocitev!

glavo znižat, avspuh dobr, športn filtr taprav, pol bi se pa mogoče splačala optimizacija, da bi kaj pridobil z vsem skupaj. eno brez drugega je pa stran vržen cajt in dnar

Sej je večinoma že na avtu samo si morem vzet čas in ga še prestavit na forumu.

Lp

C4V4L13R je napisal/-a:glavo znižat, avspuh dobr, športn filtr taprav, pol bi se pa mogoče splačala optimizacija, da bi kaj pridobil z vsem skupaj. eno brez drugega je pa stran vržen cajt in dnar

Večinoma je že narejeno tako kot more biti, samo sem probal še na enostaven način pridobiti par konjev hehe.

Na p206 1.4 16v se brez katalizatorja, direkt cevjo z večjim fijem, ter športnim filtrom z spodobnim cai-jem kr pozna, ker se mašina lažje zavrti. Ni pa neke GROZNE razlike...

domzikales je napisal/-a:

C4V4L13R je napisal/-a:glavo znižat, avspuh dobr, športn filtr taprav, pol bi se pa mogoče splačala optimizacija, da bi kaj pridobil z vsem skupaj. eno brez drugega je pa stran vržen cajt in dnar

Večinoma je že narejeno tako kot more biti, samo sem probal še na enostaven način pridobiti par konjev hehe.

Eh ne splača se to čipirat, bolje mašino menjat. Koliko je zdaj čipiranje 300-400 € ? Pa za tok ti jz dobim 1.8 motor od R19 al pa 2.0 od Lagune pa imasta ena 110 ena pa 115 al 113 konjev. Samo pred menjavo, je še lepo poskrbeti za boljše zavore, priporočam od kakšnega megana kar komplet zavorni sistem sprednji. Zadaj pa od 16V most, pa si zmagu, pol pa mašino menjaš in je to to. Na hitrco povedano, bistveno več dela

pinny je napisal/-a:greš k rsr ti ga sčipa za 10KM, pol greš še kr skn-u ti ga še un za 10KM, te pa še k css-u spet +10KM kar je ži +30KM pol ubaciš še odprt športn zračn filter +10KM, te pa še dvojno rori zad +10KM, če jih daš na levo in desno je +20KM, tk da vse to skup nanese kar +60KM, kar pa spljoh ni malo
da me ne b o kdo resn vzel, sem se zgolj pohecal

edit .....
če pri oznaki 1,4 rt odstraniš oznako r bo potem 1,4 t, bo še kdo mislu da je 1,4 t kot turbo

Bolj se mu splača pol številke zamenat pa dobimo 4.1 Turbo, pr men bi pa prišlo sam 2.1 brez turbo lahka bi bil tam N - Nitro haha