Na kombinacijo chip + box kar pozabi, ker ne gre skupaj!
O razliki med boxom in chipom ne bom razlagal, ker je preveč za tipkat, pa se mi ne da.
Kar se boxov tiče jih jaz rihtam po 149 eurov nove in 99 eurov rabljene. Vgradil sem jih pa že precej, pa ni pripomb.

P-box kr pusti notri. Tudi jst mam več kot leto dni noter montiran pa nobenih problemov samo ko stisneš malo več kadi. Turbo luknja je najbolj občutna pri 1. in 2. prestavi. Drugače je o p-boxi bilo toliko že napisanega:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... c&start=80

Dosti podobno si pridobil kot jst:
116KM na 140KM
260Nm na 300Nm
graf:

hippo je napisal/-a:Na kombinacijo chip + box kar pozabi, ker ne gre skupaj!
O razliki med boxom in chipom ne bom razlagal, ker je preveč za tipkat, pa se mi ne da.
Kar se boxov tiče jih jaz rihtam po 149 eurov nove in 99 eurov rabljene. Vgradil sem jih pa že precej, pa ni pripomb.

-čip +box gre skupaj,seveda na željo stranke
-jaz jih rihtam za 99 nove (za common rail),lahko jih tudi za 300,če se komu zdi,da bo potem imel boljši box ,to kar je blindekk kupil za svojo astro,je lep primer tega
-tudi jaz sem jih ugradil že precej, pa ni pripomb

-blindekk napisal si;Edino kar me malo moti, je da se vzadaj dimi iz avspuha ko ga res stisnem, samo baje je to normalno za boxe?
-zato se priporoča nakup športnega filtra (vloška)

zapacane turbine in okvarjene šobe ter večja poraba in pa pogosto zapacan DPF filter so zmaga boxov, nevem zakaj bi box rinl gor da avto še več kadi, meni po tuningu avto za 2/3 MANJ kadi, kar pomeni da je soliden tuning, ne povečaš samo vbrizga goriva ampak tudi optimiziraš dovod zraka in mogoče še ostalih nevemkoliko parametrov česar pri boxu ni.
Box je v zadnjih časih edin prirpaven za nova vozila ki se jih zaradi zaščite proti tuningu ne da tunat, sicer pa svetujem tuning če se le da

-vsaka stvar ima svoje dobre in slabe strani,če bi boxi bili tako škodljivi,ne bi jih ponujale tudi "resne" firme,kot recimo novitec,tudi z pridobljenim TUV certifikatom od strani proizvajalca avtomobila (in gre za enako stvar,kot jih ponujam jaz)
-tudi nekateri ki ponujajo čiptuning,so imeli,ali še imajo, ponudbo boxov

dobri večkanalni boxi dejansko ne kadijo in nimajo samo nekega upora/potenciometra, je pa cena take zadeve 500€+ pa tudi ni samo enega potenciometra ampak kar malce več oziroma imaš na voljo bridge ali dip switche, ampak kot pravim stvar potem ni več 100 ali 200e ampak 500 pa naprej

vojkostar je napisal/-a:zapacane turbine in okvarjene šobe ter večja poraba in pa pogosto zapacan DPF filter so zmaga boxov, nevem zakaj bi box rinl gor da avto še več kadi, meni po tuningu avto za 2/3 MANJ kadi, kar pomeni da je soliden tuning, ne povečaš samo vbrizga goriva ampak tudi optimiziraš dovod zraka in mogoče še ostalih nevemkoliko parametrov česar pri boxu ni.
Box je v zadnjih časih edin prirpaven za nova vozila ki se jih zaradi zaščite proti tuningu ne da tunat, sicer pa svetujem tuning če se le da

x2

xxl je napisal/-a:

hippo je napisal/-a:Na kombinacijo chip + box kar pozabi, ker ne gre skupaj!
O razliki med boxom in chipom ne bom razlagal, ker je preveč za tipkat, pa se mi ne da.
Kar se boxov tiče jih jaz rihtam po 149 eurov nove in 99 eurov rabljene. Vgradil sem jih pa že precej, pa ni pripomb.

-čip +box gre skupaj,seveda na željo stranke
-jaz jih rihtam za 99 nove (za common rail),lahko jih tudi za 300,če se komu zdi,da bo potem imel boljši box ,to kar je blindekk kupil za svojo astro,je lep primer tega
-tudi jaz sem jih ugradil že precej, pa ni pripomb

pa se omenjeni box montira samo izkljucno za dizle ali se da tud za bencinarje zrihtat ??

xxl je napisal/-a:-čip +box gre skupaj,seveda na željo stranke
-jaz jih rihtam za 99 nove (za common rail),lahko jih tudi za 300,če se komu zdi,da bo potem imel boljši box ,to kar je blindekk kupil za svojo astro,je lep primer tega
-tudi jaz sem jih ugradil že precej, pa ni pripomb

No, jaz jih pa rihtam zdej po 129 eurov, sam moji niso plastični ampak imajo ALU ohišje.

Za turbo bencinarje tudi sicer obstajajo boxi, ampak so predragi in se bolj splača delat OBD tuning kot pa box.

hippo je napisal/-a:Za turbo bencinarje tudi sicer obstajajo boxi, ampak so predragi in se bolj splača delat OBD tuning kot pa box.

na atmosferca pa nima nobenga učinka?? ..drgač pa hvala za odg.

mr.ramo je napisal/-a:

hippo je napisal/-a:Za turbo bencinarje tudi sicer obstajajo boxi, ampak so predragi in se bolj splača delat OBD tuning kot pa box.

na atmosferca pa nima nobenga učinka?? ..drgač pa hvala za odg.

Za nekatere so delali nadomestne čipe (vem za Golfa trojko), ampak doda nekaj malega, kar se pa pri atmosfercu tako ali tako ne pozna veliko.
Če ti je avto všeč ga imej takšnega, drugače pa če hočeš kaj več moraš pač zamenjat avto. Takle mamo...

hippo je napisal/-a:

mr.ramo je napisal/-a:

hippo je napisal/-a:Za turbo bencinarje tudi sicer obstajajo boxi, ampak so predragi in se bolj splača delat OBD tuning kot pa box.

na atmosferca pa nima nobenga učinka?? ..drgač pa hvala za odg.

Za nekatere so delali nadomestne čipe (vem za Golfa trojko), ampak doda nekaj malega, kar se pa pri atmosfercu tako ali tako ne pozna veliko.
Če ti je avto všeč ga imej takšnega, drugače pa če hočeš kaj več moraš pač zamenjat avto. Takle mamo...

sj zanimal me je itk samo če se da ali neda ...avto mi je pa zlo ušeč,tko da bom raj ksne mehanske dele zamenu

rukn notr nitro, to pomoje povsod deluje

saj alu ohišje ni problem,boxe za turbobenz. bomo tudi imeli in ne bodo nič kaj dražji