abbe je napisal/-a:k bo sklopka cool pel na valje ce bo vec k 450 placam jaz.me ne rabs v nben klanc vozt.

Biskvitek je napisal/-a:samo neki o elektroniki, čipal pri njih kao na 190KM in 450 nm, bla bla takrat se mi je zdel da je ok, potem so se pa začele razne napakice pojavljat nakar sem se odločil in ga peljal k RSR-ru na ponovno costum čipanje. rezultat 182KM in 430 nm.... ja manj samo avto je pa dosti bolje šel kot pri čipanju pri elektoniki. Pa nočem nobenga blatit to so samo moje izkušnje. Glede sklopke moja ima za samo 234.000 km in je prva od tega 100.000 km po čipanju pa še vedno drži in nič ne drsi. K bo pa enkrat šla jo bom pa zamenjal se mi zdi da je dosti zdržala....

LP

"moj stric je direktor"...

tomy-tdi-gti je napisal/-a:

Biskvitek je napisal/-a:samo neki o elektroniki, čipal pri njih kao na 190KM in 450 nm, bla bla takrat se mi je zdel da je ok, potem so se pa začele razne napakice pojavljat nakar sem se odločil in ga peljal k RSR-ru na ponovno costum čipanje. rezultat 182KM in 430 nm.... ja manj samo avto je pa dosti bolje šel kot pri čipanju pri elektoniki. Pa nočem nobenga blatit to so samo moje izkušnje. Glede sklopke moja ima za samo 234.000 km in je prva od tega 100.000 km po čipanju pa še vedno drži in nič ne drsi. K bo pa enkrat šla jo bom pa zamenjal se mi zdi da je dosti zdržala....

LP

kakšne napakice so se ti začele pojavljat? zakaj se pa nisi pdloču za reklamacijo? ker avto pa to maš? golfa al seata 150ps orginal..

Biskvitek je napisal/-a:

tomy-tdi-gti je napisal/-a:

Biskvitek je napisal/-a:samo neki o elektroniki, čipal pri njih kao na 190KM in 450 nm, bla bla takrat se mi je zdel da je ok, potem so se pa začele razne napakice pojavljat nakar sem se odločil in ga peljal k RSR-ru na ponovno costum čipanje. rezultat 182KM in 430 nm.... ja manj samo avto je pa dosti bolje šel kot pri čipanju pri elektoniki. Pa nočem nobenga blatit to so samo moje izkušnje. Glede sklopke moja ima za samo 234.000 km in je prva od tega 100.000 km po čipanju pa še vedno drži in nič ne drsi. K bo pa enkrat šla jo bom pa zamenjal se mi zdi da je dosti zdržala....

LP

kakšne napakice so se ti začele pojavljat? zakaj se pa nisi pdloču za reklamacijo? ker avto pa to maš? golfa al seata 150ps orginal..

pri višjih obratih neko piskanje, velika turboluknja, pritisk na gas sekundo ali dve nič potem pa je nekaj dal od sebe, sem bil tam za reklamacijo pa so dal avto na tester pa so rekli da je vse ok, tko da potem sem se oglasil pri rsr-u povedal za težave in problem je bil rešen....drugače pa seat ibiza 130KS +turbina od leona top sport+ IC od ibize cupre.

tomy-tdi-gti je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:grem stavt da nimas vec k pa 450 nmnavora.kaj sele krepko cez,ne klobasaj prevec.
drgac pa sinterjeva bo zdrzala dost doug brez skrbi.
ce mas pa dnar ti je pa napisal ludbe kaj narest.sam bos odstel bliz 1000 eur..

Zj pa da ti razlozim prvič sm avto čipal iz 150ps 320nm na 180ps 430ps nato je prislo drugo čipanje na 195ps in okoli 470nm
to kolk konjov ti poveča in zdravn kolk navora je odvisno od želje oziroa ponudnika, ponudnik ki je meni čipal je eden izmed boljših v slo in pri nih se opazno poveća še navor za razliko od drugih ponudnikov .. jst nevem če tvoj avto lovi štirkoR32 ampak moj ga.... in v klance se peljem vrhunsko... in razlog je spodrsavanje sklopke.. ki pa ni vsagdanje naprimer enkrat ja in enkrat ne in vem da bo samo slabše ratovalo zato pa že za naprej iščem rešitev... pripravlje nism dat 1000eur okol 500-600eur pa bi dal..
drgač pa je potrebno sklopko razdrt in pogledat al je sklopka luk al saxh da se ve katero naročit kr ena na drugo ne pašete zaradi vztrajnika.. razlike so le v milemitrih... za sklopko r32 pa še nevem in sm mislu da gdo ve sam očitn ni noben strkovnjak za vw...

pocesnkII je napisal/-a:

tomy-tdi-gti je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:grem stavt da nimas vec k pa 450 nmnavora.kaj sele krepko cez,ne klobasaj prevec.
drgac pa sinterjeva bo zdrzala dost doug brez skrbi.
ce mas pa dnar ti je pa napisal ludbe kaj narest.sam bos odstel bliz 1000 eur..

Zj pa da ti razlozim prvič sm avto čipal iz 150ps 320nm na 180ps 430ps nato je prislo drugo čipanje na 195ps in okoli 470nm
to kolk konjov ti poveča in zdravn kolk navora je odvisno od želje oziroa ponudnika, ponudnik ki je meni čipal je eden izmed boljših v slo in pri nih se opazno poveća še navor za razliko od drugih ponudnikov .. jst nevem če tvoj avto lovi štirkoR32 ampak moj ga.... in v klance se peljem vrhunsko... in razlog je spodrsavanje sklopke.. ki pa ni vsagdanje naprimer enkrat ja in enkrat ne in vem da bo samo slabše ratovalo zato pa že za naprej iščem rešitev... pripravlje nism dat 1000eur okol 500-600eur pa bi dal..
drgač pa je potrebno sklopko razdrt in pogledat al je sklopka luk al saxh da se ve katero naročit kr ena na drugo ne pašete zaradi vztrajnika.. razlike so le v milemitrih... za sklopko r32 pa še nevem in sm mislu da gdo ve sam očitn ni noben strkovnjak za vw...

in to z original IC jem dokler nebo grafa ali videa neverjamem nič

pocesnkII je napisal/-a:in zakaj imas ti potem cez celo IC in ne od golfa 5, bi bil cenejsi pa manj za predelat. sem sam mel probleme z pregrevanjem vztopnega zraka pri podobnih konjih pa mislim da dobr veva da je potreba po vecjem IC ju nujna.

abbe je napisal/-a:

pocesnkII je napisal/-a:in zakaj imas ti potem cez celo IC in ne od golfa 5, bi bil cenejsi pa manj za predelat. sem sam mel probleme z pregrevanjem vztopnega zraka pri podobnih konjih pa mislim da dobr veva da je potreba po vecjem IC ju nujna.

nevem sicer cesa nisi razumel ampak se enkrat.
150 ps tdi (golf iv) ima tavelik ic ze serijsko.seprau so ze v fabrki to predvidl in so dal tavelk ic mu med hladilnik in klima-hladilnik.
zakaj jaz nimam orginalnega gor.hm ic je 240 orginal.cevi (ki jih pa mores zamenjat so pa 700 eur)
cenej je univerzaln ic pa da ti kdo predela cevi pa si na 300 eur