hribko je napisal/-a:eno vprašanje,kako misliš zmanjšat kompresijsko razmerje?nekak mislim da se ti niti sanja ne kolk dela in kol € je potrebno za tako predelavo.....
jaz namreč vem kako to gre ker se je kolega en čas zelo ukvarjal s tem in vem da je ogromno dela in sranja s tem,seb je naredil nissana 200 nxspravil ga je iz 150 na cca 600 konjev,sam ko se spomne kolk denarjain časa je not dal ga še dandanes glava boli..........

Pa še mu gre japonček ? ....

Al že kadi modro ?

gr še že,samne hodi več po dragih pa nekak se ne ukvarja z njim najbolj.......tist avto ima samo blok od motorja še orginal drugo je vse zamenjano,ko sva nazadnje govorla sem ga vprašal kk pa nissan kaj se mi je sam nasmejal pa rekel a kupiš ti ga prodam..........
ogromno se je res ukvarjal s tem,imel je tudi stranke iz nemčije ker je bil prec cenej ko pa nemci gor ki so se ukvarjali s tem.......
računalniške nastavitve mu je pa delal oz mu je pomagal MRC ki je tudi uporabnik tega foruma

hribko je napisal/-a:gr še že,samne hodi več po dragih pa nekak se ne ukvarja z njim najbolj.......tist avto ima samo blok od motorja še orginal drugo je vse zamenjano,ko sva nazadnje govorla sem ga vprašal kk pa nissan kaj se mi je sam nasmejal pa rekel a kupiš ti ga prodam..........
ogromno se je res ukvarjal s tem,imel je tudi stranke iz nemčije ker je bil prec cenej ko pa nemci gor ki so se ukvarjali s tem.......
računalniške nastavitve mu je pa delal oz mu je pomagal MRC ki je tudi uporabnik tega foruma

Zapravo pa je tut en kamion dnara ..... s kot pa je dobivav dele ?

večina iz amerike nekaj pa tudi iz anglije,velik je bilo pa tud costum made.........

hribko je napisal/-a:večina iz amerike nekaj pa tudi iz anglije,velik je bilo pa tud costum made.........

AMS tuning ?

viewtopic.php?f=7&t=56136&start=80

lej nanj se obrni ker bolj točno ve kako in kaj je potekalo ker sta velik skupaj predelovala.........
jaz pa kolega sva avto ličarsko obdelala,jure-lastnik je imel predelavo motorja,nastavitve motorja sta pa potem skupaj z MRC opravljala............

Kupi M3 in to je to ..

To rabiš ...
http://turbonator.co.uk/

to je vredno en drek.........

Viim da ne razumes dobro anglesko ... to ti da 55 konjev ..

pozabli so 0 spredaj pripisat-0,55.........

Daš turbino na motor (ko turbina recimo ni patentiran za ta motor) pa narediš 20.000 Km vzameš glavo dol pa ti bati "fak you" kažejo

lp. Mivec

ok koker vidim to potem nebi dolgo laufalo
in bom raje fgradil od 325i ali pa v8 motor
tako da vsem lepa hvala za komentarje

mafija113 je napisal/-a:ok koker vidim to potem nebi dolgo laufalo
in bom raje fgradil od 325i ali pa v8 motor
tako da vsem lepa hvala za komentarje

Mafija,

Najlažje in najceneje bo poiskati drug avtomobil ki je že v osnovi motoriziran kot si želiš. Na BMW forumu imaš tudi dve debati o predelavah kakršne sanjaš in si tam preberi malce več. In BTW fantje ki so se lotili takih predelav imajo že leta izkušenj... Recimo za vgradnjo V8 motorja bo treba precej improvizacije od predelave karterja, do predelave prednjega mostu da bo dovolj prostora za vso kramo ki pripada takšnem motorju, da o predelavi zavor, vzmetenja in še kakšne malenkosti ki pride s tem niti ne govorim.

Tudi o turbo nadgradnji je ena zanimiva tema... Predvsem je dobro prebrati komentarje tistih ki take projekte že imajo za sabo. Hitro ugotoviš, da bo vložek v delujoč in zanesljiv projekt blizu 10.000 EUR, ter neskončnim številom ur dela. Ob tem pa seveda ne pozabi še na homologacijo takega projekta, ki je pri nas ni mogoče izpeljati.

LP Tristan01

Nekaj turbo in kompresor BMW-jev smo ze zrihtali. Lahko se kaksnega

Brez zamere ampak z temi slikami (razn zadnje) se nebi jaz niti v bangladešu upal pohvalit. Malo bi se lahk kabli pa to uredili

jebeš kable sam da leti

Slikano med delom.