Projekt: Audi S1

Napisal/-a **kinkyllama** So jan 03, 2009 10:25 pm

tale konzerva bolj za domače dvorišče, pelje vso to silno konjenico scat

Klikni me!

Napisal/-a **kinkyllama** So jan 03, 2009 10:44 pm

Se opravičujem Timu Behmu....očitno gre za solidnega autokrosista, potem tudi ne slabim avtom

so me zavedle plehnate feltne, amortizerji, postavitev motorja, revnih 175PS kao

...

Napisal/-a **SpunkyRacer** So jan 03, 2009 10:51 pm

kinkyllama je napisal/-a:ne vem kaj vsi mislijo, da so le konji pomembni?

Za drag race, je pomoje dobro da jih imaš čimveč ane?

Napisal/-a **lancia hf** So jan 03, 2009 10:55 pm

Sendx je napisal/-a:Res si malo smešen, hočes povedati da je razlika med naprimer 100 konji in 300 bol občutna kot 300 - 600 ampak ti povem da je med 300 in 600 razlika še večja in bol občutna ker je vmes še kakšnih 300 ali več konjev.

Če si gdaj kaj podobnega probavou bi vedel, če pa še nisi ti pa priporočam magarej rentej kašne avtomobile pa boš prov presenečen koliko malo je razlike med navorom (mišleno na asfaltu, ne pa na računalniku) :lol:

Napisal/-a **lancia hf** So jan 03, 2009 10:56 pm

yugo_tuning je napisal/-a:
kinkyllama je napisal/-a:ne vem kaj vsi mislijo, da so le konji pomembni?

Za drag race, je pomoje dobro da jih imaš čimveč ane?

Za drag race je najbolj pomemben "konj" za volanom in ne pod pokrovom motorja.
Je pa res da veliko nedelskih dirkačev gleda koliko kilovatou ima avtomobil namesto navora. In potem se zgodi da 1.6 kubičen motor "dol" strese 2.2 kubičen motor v avtomobilu :rofl

Napisal/-a **kinkyllama** So jan 03, 2009 11:08 pm

za drag je pa res edino pomembno razmerje: " moč/teža" + ("osu" + aerodinamika za tisti "ameriški")

p.s.
pa navor motorja nima nobene veze, to smo tud že vzel,

Napisal/-a **Sendx** So jan 03, 2009 11:12 pm

lancia hf je napisal/-a:
Sendx je napisal/-a:Res si malo smešen, hočes povedati da je razlika med naprimer 100 konji in 300 bol občutna kot 300 - 600 ampak ti povem da je med 300 in 600 razlika še večja in bol občutna ker je vmes še kakšnih 300 ali več konjev.

Če si gdaj kaj podobnega probavou bi vedel, če pa še nisi ti pa priporočam magarej rentej kašne avtomobile pa boš prov presenečen koliko malo je razlike med navorom (mišleno na asfaltu, ne pa na računalniku)

Ah navor je druga pesem ko ga pri 150 pohodis pa še skos pošteno vleče.

Napisal/-a **lancia hf** So jan 03, 2009 11:12 pm

kinkyllama je napisal/-a:za drag je pa res edino pomembno razmerje: " moč/teža" + "osu" + aerodinamika za tiste "ameriške"

p.s.
pa navor motorja nima nobene veze, to smo tud že vzel,

Napisal/-a **lancia hf** So jan 03, 2009 11:23 pm

kinkyllama je napisal/-a:za drag je pa res edino pomembno razmerje: " moč/teža" + ("osu" + aerodinamika za tisti "ameriški")

p.s.
pa navor motorja nima nobene veze, to smo tud že vzel,

Kaj ti voziš formulo, da rabiš na par sto metrou aerodinamiko
Potem mi pa razloži kako lahko v pospeških Fiat uno turbo prehiti Golfa lll VR6, Lancia delta 1.6 turbo prehiti BMW serije 5 in še Uno turbo z 1.4 motorjem ima malo manše pospeške kot Tipo 2.0 16V? (upoštevaj tudi razliko konjev in kubikaže ne samo kilažo in velikost)
PS: Konji so moč, navor je pa pospešek. Pri drag racing se pa ve kaj se rabi.

Napisal/-a **kinkyllama** So jan 03, 2009 11:24 pm

Sendx je napisal/-a:
lancia hf je napisal/-a:
Sendx je napisal/-a:Res si malo smešen, hočes povedati da je razlika med naprimer 100 konji in 300 bol občutna kot 300 - 600 ampak ti povem da je med 300 in 600 razlika še večja in bol občutna ker je vmes še kakšnih 300 ali več konjev.

Če si gdaj kaj podobnega probavou bi vedel, če pa še nisi ti pa priporočam magarej rentej kašne avtomobile pa boš prov presenečen koliko malo je razlike med navorom (mišleno na asfaltu, ne pa na računalniku)

Ah navor je druga pesem ko ga pri 150 pohodis pa še skos pošteno vleče.

f1 motor ima nižji navor od 2500TDja, pa pri 300 še pošteno vleče...tko d se namo ponavlal

Napisal/-a **kinkyllama** So jan 03, 2009 11:28 pm

tisti navor "na asfaltu" mišljen kot "občutek" je pa že produkt momenta in kotne hitrosti...pa smo pri moči...navor ne da občutka!

momenta med kolesom in motorjem spreminjamo z menjalnikom, tako ni pomembna njegova vrednost na ročični gredi, šteje izklučno moč (produkt momenta in vrtljajev, ki sta lahko tako obratnosorazmerna)
mah
se žeponavljamo...
no ja, tudi v prispevku Automagazina D je en kup neumnosti

se opravičujem..preveč odprtih polkn..pa mal površen

Napisal/-a **pskoda** So jan 03, 2009 11:32 pm

Navor je pomemben za premagovanje teže, konji so pa za hitrost, zato pa imajo tovornjaki toliko navora, pomembna sta pa oba

Napisal/-a **lancia hf** So jan 03, 2009 11:36 pm

pskoda je napisal/-a:Navor je pomemben za premagovanje teže, konji so pa za hitrost, zato pa imajo tovornjaki toliko navora, pomembna sta pa oba

Bravo

saj negdo ki razume ta razmreja zakaj konji zakaj pa navor

Napisal/-a **kinkyllama** So jan 03, 2009 11:39 pm

tovornjak z F1 motorjem bi speljal hitreje!

Napisal/-a **lancia hf** So jan 03, 2009 11:42 pm

kinkyllama je napisal/-a:tovornjak z F1 motorjem bi speljal hitreje!

Ja pa kaj še :lol:

drugače se pa na to lahko odpre že druga tema

Napisal/-a **pskoda** So jan 03, 2009 11:43 pm

kinkyllama je napisal/-a:tovornjak z F1 motorjem bi speljal hitreje!

Sanjaj

Napisal/-a **pskoda** So jan 03, 2009 11:43 pm

Motor ima tut recimo 160KM pa ga daj v avto ba boš vidu kaj bo naredlo! Nič

Napisal/-a **kinkyllama** So jan 03, 2009 11:47 pm

pskoda je napisal/-a:
kinkyllama je napisal/-a:tovornjak z F1 motorjem bi speljal hitreje!

Sanjaj

ti pa uživaj v svoji drogi - zaverovanost v lastno resnico!

Napisal/-a **kinkyllama** So jan 03, 2009 11:49 pm

pskoda je napisal/-a:Motor ima tut recimo 160KM pa ga daj v avto ba boš vidu kaj bo naredlo! Nič

nekaj novejšega
d s namo ponavlal

http://www.videoarhiv.com/smart-with-ha ... ideo/31101

Napisal/-a **pskoda** So jan 03, 2009 11:50 pm

kinkyllama je napisal/-a:
pskoda je napisal/-a:
kinkyllama je napisal/-a:tovornjak z F1 motorjem bi speljal hitreje!

Sanjaj

ti pa uživaj v svoji drogi - zaverovanost v lastno resnico!

Misliš da bo tistih 3000 kobiku potegnilo recimo 18 ton? Mau zračunaj kuk je
formula teška pa boš dubu rezultat, skor isto kukr bi dau od motorja v recimo v audia a8

Projekt: Audi S1

Kdo je prisoten