Pugi je napisal/-a:

menda imate Flow-meter ... Bo šlo?

Žal ne, ker ga nimamo... Me veseli da ti je page všeč. Ko bo malček več časa bo tudi bolj ažurirana. Ravno sedaj pišem članek o nitroju.

V Novi Gorici mi je tip pred par leti prodajal doma narejen sistem za Ax-a in je hotel 60000 sit baje je polnil sam iz jeklenke od varjenja - dušik zato nisem kupil polnil je pa boco od CO2 aparata ki jo je imel v prtljažniku ... L.p. Max

Pugi je napisal/-a:

menda imate Flow-meter ... Bo šlo?

Saj sem pisal Banditu in smo zmenjeni po prvomajskih enkrat, da se vidimo gor pri vas ... Škoda da Ax ne bo narjen - je v delu L.p. Mad

Mad je napisal/-a:

Pugi je napisal/-a:

menda imate Flow-meter ... Bo šlo?

Žal ne, ker ga nimamo... Me veseli da ti je page všeč. Ko bo malček več časa bo tudi bolj ažurirana. Ravno sedaj pišem članek o nitroju.

V Novi Gorici mi je tip pred par leti prodajal doma narejen sistem za Ax-a in je hotel 60000 sit baje je polnil sam iz jeklenke od varjenja - dušik zato nisem kupil polnil je pa boco od CO2 aparata ki jo je imel v prtljažniku ... L.p. Max

Popoln recept za uničen motor če je mel kake hude cevke pa zanič ventile...

Upam da se vidimo potem, looking foreward!

Pugi je napisal/-a:

Mad je napisal/-a:

Pugi je napisal/-a:

menda imate Flow-meter ... Bo šlo?

Žal ne, ker ga nimamo... Me veseli da ti je page všeč. Ko bo malček več časa bo tudi bolj ažurirana. Ravno sedaj pišem članek o nitroju.

V Novi Gorici mi je tip pred par leti prodajal doma narejen sistem za Ax-a in je hotel 60000 sit baje je polnil sam iz jeklenke od varjenja - dušik zato nisem kupil polnil je pa boco od CO2 aparata ki jo je imel v prtljažniku ... L.p. Max

Popoln recept za uničen motor če je mel kake hude cevke pa zanič ventile...

Upam da se vidimo potem, looking foreward!

Komaj čakam ... L.p. Max

kopron je napisal/-a:Kot po vrsti : 1,nimamo skrivnosti, 2: zanima nas vse, najbolj pa duhovnost ! Torej, podvozje je originalno vendar izboljšano . Pojačano, kot sem že prej omenil, + amortizerji utrjeni, z vzmetmi vred. Kakopak nas tudi tvoje roke zanimajo, ampak zaradi "odpad varijante" izpadejo iz "naše" grupe , ker so predrage, oz. ni naš stil . V naši firmi , Kopron d.o.o. , improviziramo tudi tisto kar se ne da ... Toliko v skrajnosti pa spet ne gremo, ker imamo še kak drug posel poleg tuninga, ki je bolj pomemben, svetovnega merila . Tuning je le stranski produkt ! Light is life .

Eeeej pa ne mi rečt da se ukvarjaš z Dianetiko ?

sm tole je pa EXTREME predelava AX-a tale se more držat ceste ...

http://koti.mbnet.fi/css/ax/others.html

l.p. drsokodj

drsokodj je napisal/-a:sm tole je pa EXTREME predelava AX-a tale se more držat ceste ...

http://koti.mbnet.fi/css/ax/others.html

l.p. drsokodj

... Anže... Saj jo tudi rabi ... Na tvojem bivšem Ax-u pa je šla glava dol - včeraj sem jo odprl raztavil in povečal kanale sedaj jo moram samo še spolirat, poravnat in upam naslednji vikend bo gor pa brez injectiona ... Karburator... Nisem našel svojega starega bom dal začasno od Gt-ja ... in en lep konus od K&N Cca 90 km( ostane mi "samo še" . menjat kolektorja in dodat (menjati) karburatorje , 4v2v1 Supersprint,terminal grupa N eno leepo inox cev ... spulirat olajšat in balansirat vztrajnik motorno gred in ojnice ... menjat odmično 285 stopinjsko in jo nastavit -menjati zobnik distribucije iz Ergala nastavljiv - 4 stopinje premaknjena naprej (povečan čas srečanja) za hitrejši flow skozi glavo ... Pospešek dobi, ker so kanali malo več časa odprti in prej odpre sesalne... (dobra izmenjava medijev in boljši termični izkoristek motorja ... manj izgub ... Nastavitev karburatorjev (vaakum) in vžiga 7 stopinj predvžiga ... glave ne upam nižati, ker imam slabe izkušnje (jo zvija) samo minimalno - brušenje in tanko jekleno tesnilo... novi vijaki glave -stare vržeš proč, ko menjaš tesnilo... novi fedri na ventilih mogoče kak boljši material dročnikov (bom videl kaj bo svetoval Vito... sestavit pri Frankotu " Adriatika d.o.o " v Šmarjah - pri Kopru ...ima rokico potem pa gremo ... L.p. - Če ne bankrotiram prej ... Podvozje in ostalo že imam...
L.p. Mad

Kopron U.L.T.D. Kamnik, MAX Performance, Heard only 4 specialists ... The only way is UP ! Ampak je pa vseen izredno hud tistle ta prvi AX, = že prava stvar...

S čim se pa to ukvarjate? Poleg seveda tuninga... Ne najdem nobenga podatka na netu..

in keri so ostali trije specialisti?

Wrong understood; there's more of us, yust , that we perform only 4 special editions

Yust might be, that U have fallen from the Mars, or something ... The one , who searches, also finds it ...

aja aja... but still - s kom to sploh delate?

btw - kaj ma matija zdej kej na petki poštiman? včeri sm ga neki slišu pihat po kamniku...

Our BOW system ... running outstanding ... Piši kao što govoriš ... Working with other Spirits ... Got 2 go now, some home work 2 do ...

Kopron saj ne, da dvomim v tvoje sposobnosti ampak pišeš pa tako, da se komaj znajdem.
Piši tako, da bodo vsi razumeli in ni ti treba v vsako objavo omenjati, da je Lord all in da je light...
Bomo bolj razumeli kaj sploh pišeš.

Mad je napisal/-a:

drsokodj je napisal/-a:sm tole je pa EXTREME predelava AX-a tale se more držat ceste ...

http://koti.mbnet.fi/css/ax/others.html

l.p. drsokodj

... Anže... Saj jo tudi rabi ... Na tvojem bivšem Ax-u pa je šla glava dol - včeraj sem jo odprl raztavil in povečal kanale sedaj jo moram samo še spolirat, poravnat in upam naslednji vikend bo gor pa brez injectiona ... Karburator... Nisem našel svojega starega bom dal začasno od Gt-ja ... in en lep konus od K&N Cca 90 km( ostane mi "samo še" . menjat kolektorja in dodat (menjati) karburatorje , 4v2v1 Supersprint,terminal grupa N eno leepo inox cev ... spulirat olajšat in balansirat vztrajnik motorno gred in ojnice ... menjat odmično 285 stopinjsko in jo nastavit -menjati zobnik distribucije iz Ergala nastavljiv - 4 stopinje premaknjena naprej (povečan čas srečanja) za hitrejši flow skozi glavo ... Pospešek dobi, ker so kanali malo več časa odprti in prej odpre sesalne... (dobra izmenjava medijev in boljši termični izkoristek motorja ... manj izgub ... Nastavitev karburatorjev (vaakum) in vžiga 7 stopinj predvžiga ... glave ne upam nižati, ker imam slabe izkušnje (jo zvija) samo minimalno - brušenje in tanko jekleno tesnilo... novi vijaki glave -stare vržeš proč, ko menjaš tesnilo... novi fedri na ventilih mogoče kak boljši material dročnikov (bom videl kaj bo svetoval Vito... sestavit pri Frankotu " Adriatika d.o.o " v Šmarjah - pri Kopru ...ima rokico potem pa gremo ... L.p. - Če ne bankrotiram prej ... Podvozje in ostalo že imam...
L.p. Mad

...Anže - to bo za cca 115 km bi stisnil lahko več če bi večal kompresijo a je blok aluminijast in se vse povija ... meni bo čisto dovolj...

Mad je napisal/-a:

Mad je napisal/-a: ...Anže - to bo za cca 115 km bi stisnil lahko več če bi večal kompresijo a je blok aluminijast in se vse povija ... meni bo čisto dovolj...

lepo se sliši D hja.. 115KM ? za AX-a je čist dovolj... ali bo do lulija že vozn ta avto ?? ko gremo mi na dopust v izolo takrat, bi ga malo sprobali, ali pa saj pogledali, kakšno je stanje avta

l.p. drsokodj

HA, za našega AX by Alex ( & partly Kopron & Bošte & ... ) je pa njegovih 195 HP čist premal ... za kakšen spodoben rezultat, brez pretiravanj HA , torej smo že prehitel Francoze z svojimi 175 HP . Tooo, smo majstri , se mi že kr smeji, že kr mal preveč ...!!! ops: Ampak nič zato, to še ni nič , kajti z Božjo pomočjo se da še velik-velik več . Torej so to šele pravi začetki, kar pa še bo, bo norooooooo (upam da ne preveč)

no kopron, d bomo verjeli tvojim govoricam, posnemite video, da vidmo kakšne ima pospeške pa to ....am 195HP??? a ste ga dali na Dyno Run??


l.p. drsokodj